Cytat:
Cytat:
|
Cześć mam mały problem mogę otwierać i zamykać szyby od strony kierowcy lecz brak reakcji przełączników od strony pasażerów nie mogę zamknąć ani otworzyć z góry dzięki za pomoc :D
|
Jeżeli mechanizm działa, czyli możesz podnosić i opuszczać szyby przełącznikiem po stronie kierowcy, to znaczy, że padł przełącznik od strony pasażera. Na szczęście koszt wymiany jest stosunkowo niewielki. Ja swój próbowałem naprawiać, ale skończyło się tym, że zaczął robić zwarcie i przepalać bezpieczniki, więc się poddałem i kupiłem używkę na Allegro i hula bez problemów ponad rok.
|
Dzięki wielkie muszę poszukać na allegro może coś będzie . Co jak co ale trochę denerwująca usterka dla przepasawszy Na szczęście to już przedostatnia którą muszę poprawić jeszcze tylko klamkę poprawić i będzie dopieszczony na 100% :D
|
zwróć uwagę czy masz przycisk jedno czy dwu trybowy nazwijmy to.. czyli czy szybe pasażera możesz otworzyć tylko trzymając czy mozesz wdusić mocniej i automatycznie sie otwiera, bo przełączniki mają różne wtyczki ;p
|
Elektryka szyb oraz centralnego zamka. Pomożecie?? :D :D
Witam Panowie.
Mam mały problem ze swoją foczką mianowicie pierwsze pytanie chodzi o el. szybe od strony pasażera. Szyba od strony pasażera opuszcza się ale juz nie podnosi i trzeba ją podnieść ze strony kierowcy. Z kolei od strony kierowcy nie można tej samej szyby opuścić czy to jakieś zwarcie? czy co może być innego przyczyną. A drugi problem mam z centralnym. Wydaje sie być wszystko ok tylko pewnego razu zamknąlem samochód od srodka poprzez wciśniecie przycisku lock, tak dla sprawdzenia. No i autko sie zamknęło ale juz otworzyć go nie mogłem musiałem kliknąć na pilocie otwarcie. Czy to jest jakaś usterka? czy może gdzieś jest przełącznik tzw. blokady dla dzieci przed otwarciem drzwi??? Jeśli możecie to pomóżcie prosze. ;] ;] Foka mk1 rocznik 1999, 1,8 TDDI HB 5 |
Odkopuję bo mam mały problem otóż przestało działać mi otwieranie szyby pasażera i z przycisku od strony kierowcy i od pasażera. Przeczyściłem styki i po w duszeniu widać lekkie przygaśnięcie oświetlenia w środku a szyba ani drgnie. Tak jakby silniczek dostawał prąd ale szyba się nie opuszcza. W czym szukać przyczyny?
|
Witam,
1. Problem z mechanizmem podnośnika - zerwana linka, uszkodzone ślizgacze 2. Problem z silniczkiem - skończyły się szczotki w silniczku 3. można sprawdzić też samą instalację elektryczną w drzwiach. Najlepiej jednak rozebrać drzwi i spojrzeć co się w środku dzieje. |
Witam Mam problem jak nestrio, opuszcza się, ale nie podnosi, na krótko działa, prąd we włączniku jest, kupić cały silniczek?
|
U mnie było tak samo. Pierwszy problem jaki zauważyłem to ułamany kawałek ślizgacza przez co pewnie całość stawiała większy opór. Zakupiłem ślizgacz, wymieniłem posmarowałem i miałem nadzieję że sprawa załatwiona. Jednak tak nie było. Zmieniłem smarowidło, chwilowa radość że jest lepiej a potem znowu kicha. Już miałem kupować nowy silnik gdy na forum przeczytałem coś o szczotkach silnika. Przyjrzałam się swoim i okazało się że zasadniczo to już nie sięgają komutatora - być może jest tak że przy otwieraniu ośka układa się nieznacznie inaczej i szczotki jeszcze kontaktowały, ale przy zamykaniu już nie. Wymieniłem szczotki i całość działa jak należy,
|
Problem rozwiązany, dla potomnych napiszę co było przyczyną.
Cała prawe drzwi rozebrane, inna wiązka z Focusa, silniczek, włącznik i dalej ani drgnie, trzaśnięcie drzwiami paseżara i się ruszyło, okazało się, że kostka włącznika nie styka, zamiast rozkrecania drzwi do goła wystarczyła jedna śrubka i śrubokręt płaski :D |
Witam.
Odświeżę nieco temat bo mój problem chyba najbardziej pasuje tutaj. Nie działa mi podnoszenie szyby po str. pasażera. Wszystkie styki, kostki itp są ok, silniczek też wygląda na sprawny ale mimo to szyba ani rusz. Wcześniej padła odpowiedź aby wymontować cały mechanizm i zobaczyć co nie gra. Niestety nie mam pojęcia jak wyjąć to całe ustrojstwo. Po odkręceniu wszystkich śrub mocujących mechanizm opada mi może kilka 2-3cm (aż prowadnice oprą się o dół drzwi), ale to za mało aby mieć dostęp do mocowania szyby (szyba jest w pozycji zamkniętej). Proszę o pomoc:) |
Nie tak dawno też się w tym babrałem. Ja odkręciłem wszystkie śruby (chyba 5 tych na wierzchu i jeszcze 2 głębiej do których jest ciężki dostęp). Później jakoś kombinowałem jak to wyjąć. Samemu jest ciężko dlatego przyda się dodatkowa para rąk ;) Obróciłem wszystko w prawo i najpierw wysunąłem mocowania które były na górze a dopiero później dół (tą część z silnikiem). Oczywiście wszystko przez tą największą dziurę w drzwiach (na dole). Nie musisz się zbytnio bać bo nic nie powinno się rozwalić przy wyjmowaniu. Najważniejsze to przykleić dobrze szybę żeby nie opadła.
Co do diagnozy to sprawdź najpierw czy przełącznik działa (prąd w kostce). Później rozebrałem silniczek i kręciłem nim żeby sprawdzić czy szyny będą się przesuwać. Jeśli się przesuwają to znaczy że wszystko powinno działać i trzeba wszystko dobrze nasmarować (tak było u mnie). Do silniczka poszedł smar do łożysk a na linki olej silnikowy. Zobaczymy jak długo podziała. |
Hej, podepne sie z moim problemem. Kompletnie na elektryce sie nie znam tak dla jasnosci. Mam Mk1 4xelektryczne. Myslalem ze tylna, prawa szyba nie dziala, bo nie moglem jej opuscic z panelu kierowcy. W sumie jej nie otwieram ale jak ostatnio wiozlem pasazera to z panelu szyby otworzyl i zamknal szybe normalnie. Sprawdzilem i okazalo sie ze szyba dziala jak nalezy, to panel kierowcy zamyka szybe bez znaczenia czy "otwieram" czy "zamykam". Stad moje pytanie. Cos jest zle podlaczone? I ewentualnie gdzie? Podejrzewam, ze to pierdola i chcialbym to naprawic z Wasza pomoca.
Z gory dzieki |
Cytat:
Bo mi bardziej chodzi o sposób uwolnienia szyby z prowadnic, żebym mógł wtedy dopiero gimnastykować się z wyjęciem mechanizmu. PS. Co do elektryki to myślę, że wszystko działa. Prąd dochodzi do przełącznika, do silniczka też. Silniczek wykazuje oporność więc raczej działa. Chyba, że mechanicznie coś z nim nie tak, ale żeby to stwierdzić muszę i tak i tak wyciągnąć wszystko. Pozdr. |
No to tak jak mówię - żeby uwolnić szybę musisz odkręcić takie dwie nakrętki (klucz chyba 10). Ciężko do nich się dostać ale trochę pozaglądasz i będziesz wiedział które. One znajdują się na górze przy tych zielonych kółkach.
|
ok. dzięki. będę próbować:)
|
|
Mam taki prroblem szyba opuszcza sie po "podwojnym" przycisnieciu do samego dolu ale juz sie sama nie podnosi po przycisnieciu i trzeba trzymac problem wystepuje przy wszystkich 4 szybach sterowanych przez kierowce
|
Cytat:
Otwieranie z pilota działa na wszystkie 4 okna, natomiast zamykanie również z pilota działa w 3 drzwiach oprócz tylnych lewych. Ciekawe co jest przyczyną... |
Zrobiło się ciepło, to muszę rozebrać wszystkie drzwi oprócz kierowcy i zobaczyć co u mnie nie gra.
Panelem kierowcy mogę otworzyć i zamknąć każdą szybę i to 2 strefowo, natomiast pojedynczo przy drzwiach podziały się jakieś jaja. LT szyba słychać ze dostaje impuls z przycisku (zakupionego tu od kolegi z forum) ale zero reakcji ani drgnie. PT szyba otwiera się ale tylko 1 strefowo a zamyka się 2 strefowo. PP szyba otwiera się 2 strefowo ...ale jak chce zamknąć to też mi otwiera i muszę zamykać z panelu kierowcy, nagle się takie cuda podziały a było wszystko super. Jak sobie z tym poradzę, to podzielę się wiedzą z Wami. |
Kto z was pamięta, że po rozłączeniu akumulatora trzeba zaprogramować na nowo otwieranie i zamykanie się szyb ?
|
Cytat:
Poradziłem sobie. Przyczyna była banalna choć w aucie nie zwróciłem na to uwagi dopiero w domu zauważyłem jak bardzo znowu po (ok.6 miesiącach) zasyfiły się styki i dlatego były takie cuda. Przeczyściłem i działa jak należy, załączam fotkę z wyczyszczoną i zabrudzoną płytką. Nie wiem tylko jak zmienić podśw. na niebieskie, ponieważ jest tam bardzo mało miejsca a takich malutkich diód smd nie widziałem nigdzie, wiem ze najmniejsze jakie znam to 3528 ale one są większe od tych. http://dc624.4shared.com/img/ltHblVK...04393735714257 |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:47. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.