Moze tez jest jakas kombinacja pozwalajaca na wlaczenie i wylaczenie tej opcji. Wiem ze moze to zrobic ASO przy uzyciu kompa.

hmm... a więc jest nadzieja. moja to rocznik 2003, może więc się uda.
Będę w ASO za tydzień (klima się znowu psuje :evil: ) to się chłopaków przy okazji zapytam o to zaprogramowanie...

dzięki. dam znać jak będzie po.

Po włączeniu zapłonu nie, dopiero jak ruszę to zamyka się centralny.

A co zastoowałeś dokładnie, bo też tak chcę [hmm]

Troszkę się chyba źle zrozumieliśmy jeśli ktoś wysiądzie z samochodu a silnik pracuje to już po ruszeniu już się nie zamknie. Zamkinie się po wyłączeniu i włączeniu zapłonu ale dopiero jak ruszę. A zastosowałem kombinację tą która jest opisana na początku postu. czyli to:

1. Włączyć kluczykiem zapłon.
2. Siedząc w samochodzie, trzykrotnie powtórzyć zablokowanie zamków w drzwiach przyciskiem Lock i odblokowanie klamką
3. Wyłączyć stacyjkę
4. Ponownie - trzykrotnie zablokować zamki w drzwiach przyciskiem Lock i odblokować klamką
5. Włączyć zapłon, po czym powinien dać się słyszeć pojedynczy sygnał piiiiiiii.
6. Jeden raz zablokować i odblokować drzwi.
7. Wyłączyć stacyjkę, kończąc tym samym programowanie.

Dla sprawdzenia poprawności wykonania - zapalić silnik i ruszyć samochodem, w czasie czego winno nastąpić automatyczne zablokowanie drzwi.

Wyłączenie funkcji - ta sama procedura

A w moim FFII z fabrycznym alarmem powyższe triki niestety nie działają :-( Natomiast udało mi się uruchomić tryb serwisowy komputera. Szkoda, że na razie :mrgreen: niewiele z przedstawionych tam wartości jest dla mnie zrozumiałych. Nie działa także otwieranie / domykanie szyb za pomocą pilota. Pewnie to dlatego, że centralny zamek nie ma funkcji domykania szyb (a może nie jest ona aktywna - da się to jakoś aktywować?).
Natomiast bardzo mi się podoba potrójne mignięcie kierunkowskazem na dotknięcie przełącznika. Dla mnie pasuje idealnie do wyprzedzania rowerzysty, omijania pieszego czy kałuży :lol:

W moim FFII tez to nie działa, w ASO (Dobra) powiedzieli ze nie wiedza to zrobić ale jak to ladnie powiedzieli monitują Niemców :P i moze cos wymyslą i wtedy dadzą znac :mrgreen: ciekaw jestem kiedem :mrgreen:


powedz mi jak wszedłes w tryb serwisowy tez jestem ciekaw co tam mozna zobaczyc :lol:

Witam
Mam pytanie czy tylko u mnie po uruchomieniu tej funkcji nie dziala wskaznik otwartych drzwi ??

Po prostu trzymałem wciśnięty przycisk resetowanie komputera podczas przekręcania kluczyka z pozycji zero do zapłonu i jeszcze kilka sekund później. Z początku miałem jakieś kłopoty (nie pamiętam co to było), ale za którymś razem wszedł do trybu serwisowego. Później już za każdym razem wchodził w tryb serwisowy.

No i oczywiście w tym czasie nie pokazuje żadnych "zwykłych" informacji - np. o drzwiach :-)

A mi ryglowanie działa i jest ok ale nie ma otwarcia po wyłączeniu silnika. i tu uważam jest problem bo w razie wypadku drzwi są zamknięte. Wiec prosze o pomoc jak zrobić otwieranie po przekręceniu kluczyka lub zgaśnięciu silnika????

Niestety ale moja foczka nie mryga trzykrotnie... :-( a przyznam, ze bardzo mi się to podoba w F2... czy jest szansa by w jakiś sposób to uaktywnić?

A co do ryglowania z automatu działa super - zaraz po przekroczeniu kilku km.


BTW
Otwieranie z pilota jest wygodne - tyle, że u mnie bardzo często to nie działa - ani z pilota ani z kabiny - można tylko kluczykiem.. swoją drogą współczuję użytkownikom F2 - którzy nie mają włącznika w kabinie a na klapie - jak również nie mogą otwierać kluczykiem....

zależy jaki rocznik. w moim - 2003 nie można, bo nie mam jakiegoś tam modułu do tego zainstalowanego. Być może roczniki 2004 już miały. Nie wiem jaki ty masz.

tak naprawdę nie ma to większego znaczenia. Jak w FFII masz otwarty centralny, to bagażnik też jest otwarty i można go po prostu otworzyć ręką chwytając za ukrytą "klamkę". W FFI jest podobnie - możesz otworzyć ze środka albo z klucza, ale i tak musisz klapę podnieść ręką. Na jedno wychodzi.
W FFI plusem jest jednak to, że jak stoisz np. na światłach nikt ci nie otworzy bagażnika.

[ Dodano: Sob 31 Gru, 2005 ]
też to miałem. Posłuchaj czy podczas włączania przycisku od bagażnika słychać stuk przekaźnika w kabinie. Jeśli tak - elektryka jest OK.
Spróbuj poczyścić zamek z tyłu w klapie. Mi pomogło kilkakrotne przeczyszczenie i poruszanie mechanizmem.

A jak mam ruruchomione ryglowanie po włączeniu zapłonu to ta funkcja po ruszeniu autem zadziała?

Czytam kilkakrotnie instrukcję uaktywniania funkcji ryglowania , ale nie do końca rozumiem!
Po przekręceniu kluczyka do pozycji II rygluje się ręcznie drzwi przyciskiem Lock potem odryglowuje je klamką bez otwierania skrzydła drzwi i powtarza się tę czynność trzykrotnie, czy też samym Lock-iem należy pobawić się trzykrotnie i dopiero trzykrotnie poruszyć klamką? Sorki za może zbyt dokładny opis, ale myślę, że może to mieć znaczenie, w końcu każdy może mieć wątpliwości, zwłaszcza że jak czytam nie od razu wszystkim to wyszło, a niektórym nawet do tej pory nie :D

A jeszcze jedno, w mojej foce mam zamontowany centralny zamek otwierany z kluczyka i autoalarm obwodowy, czy więc warto próbować uaktywnić ww. funkcję?

Agata, ja nie wiem czy to coś w ogóle działa w FFII

No to tak, u mnie, tj. w mojej Foczce ta funkcja nie działa. Powtarzałam kilkakrotnie czynności zamykania, otwierania i wysłuchiwania piiii...... i nic, jedynie wzbudziło to u mnie śmiech z samej siebie :mrgreen:

mam wrażeniem, że zależy to jednak od rodzaju alarmu czy też zamka i chyba w modelach nowych nie działa :cry:

Agatko nie przejmuj się ja jak się zabrałam za to to ze śmiechu aż się popłakałam a mój pies spokjrzał na mnie i pewnie pomyslał ale znalazła sobie zabawę :D:D

:D U mnie działa ale blokuje faktycznie dopiero po ruszeniu z miejsca.
Pozdrawiam

niestety nie i było juz na ten temat pisane, mozna załatwic to alarmem :mrgreen:

--------------------------------------------------------------------------------

Cześć - próbowałem zastosować ten sposób uaktywnienia centralnego - 1. Włączyć kluczykiem zapłon.
2. Siedząc w samochodzie, trzykrotnie powtórzyć zablokowanie zamków w drzwiach przyciskiem Lock i odblokowanie klamką
3. Wyłączyć stacyjkę
4. Ponownie - trzykrotnie zablokować zamki w drzwiach przyciskiem Lock i odblokować klamką
5. Włączyć zapłon, po czym powinien dać się słyszeć pojedynczy sygnał piiiiiiii.
6. Jeden raz zablokować i odblokować drzwi.
7. Wyłączyć stacyjkę, kończąc tym samym programowanie.

Dla sprawdzenia poprawności wykonania - zapalić silnik i ruszyć samochodem, w czasie czego winno nastąpić automatyczne zablokowanie drzwi.

Wyłączenie funkcji - ta sama procedura
_________________
ale niestety nie działa u mnie - moze robie jakiś błąd ? A może nie wszystkie foczki maja takie cudeńko jak automatyczne ryglowanie drzwi ? Mam foczke 1.8 tddi z 2000 roku wersja ghia - mozna gdzieś sprawdzić np. w serwisie czy mam takie coś w aucie ?

HELP HILFE POMOCY :? :roll: :?: :!: :!: :!:

jerry01, na spokojnie spróbuj jeszcze raz ... powinno zadziałać

Jak rozpoznac jaki alarm mam i czy da sie to zrobic:)?Oczywiscie za nim sprawdze:)

z tego co pamiętam to nie kwestia alarmu lecz centralnego. Ludziom bez alarmu drzwi zamykają się automatycznie (dotyczy FFI).

Czy probował to ktoś w c-maxie bo mi to jakos nie wychodzi :(

no własnie w FFI to opcja zamka a w FFII alarmu :D

[banghead] Niestety u mnie nie ma takiej funkcji chyba - nie działa mi automatyczne ryglowanie drzwi mimo ze mam centralny zamek [zaklopotanie] [helm]

Niestety w mojej FFII nie działa. Nie ryglują się zamki przy włączonym zapłonie, a alarmu nie mam. Tak więc [ass] . Szkoda mogło być tak fajnie. [boshe]

Karniol,

U mnie (FFI 2001r 1,6 ZETEC kombi) patent ten nie dziala...

Ogrzewam - sprecyzujcie (ci co im działa) co oznacza "właczyć zapłon" - to kluczyk w której ma byc pozycji :| :?: