na 7J 17" ford montuje 205 ;] ciekawe jaka roznica w przyspieszaniu na poszczegolnych kóleczkach.

Kolejny raz wracam już do tematu felg - jestem zdecydowany na oryginalne fordowskie felgi 17 cali od najnowszego Mondeo:

http://photos02.allegroimg.pl/photos...9/12/837191229

Mam tylko pewien dylemat - oryginalne 16-to czy 17-to calowe felgi do Focusa II mają szerokość 6,5 i ET 52,5 a od Mondeo szerokość 7,5 i ET 55. Czy ktoś z was umie przewidzieć czy koła nie będą obcierały itp?
Jak rozumiem, felga schowa się o 2,5mm ale za to ze względu na większą szerokość będzie wystawać o jakieś 22mm względem oryginału, zgadza się?
Proszę o szybką pomoc bo mam już coś na oku :)

Myślę że to mniejsze zło niż ET niższe niż 40. Ja jeżdżę na 215/45 na ET40 i odziwo koła nie odpadły tylko opona leciutko wystaje poza chlapacze latem, nic nie trze, więc przy lekko większym ET nic nie powinno się stać.

W stosunku do oryginału felga na zewnątrz wysunie się o ~3mm a do wewnątrz "pójdzie" dodatkowe ~23mm więc musisz zajrzeć od środka czy jest tyle miejsca.

Komor, a jaką masz szerokość felgi? Wielkość to 17"?

A nie odwrotnie? Jeśli tak jak piszesz to kicha pod względem wizualnym i możliwości przycierania... :(
Czy może to ktoś jeszcze potwierdzić?

Czysta matematyka... "(...) życia nie oszukasz" [helm]
Policz sobie dokładnie, mi wyszło to co napisałem, sprawdziłem na szybko i wszystko było git.

A jak liczy się ET czyli osadzenie? To 52,5 to chyba milimetry ale jak i od czego liczone? Człowiek z działu części zamiennych w serwisie Forda AutoPlaza twierdził, że są wzory na obliczenie jak zachowa się felga na danym samochodzie - użyłeś takiego do swoich obliczeń?

ET liczysz od środka szerokości felgi - bierzesz szerokość, dzielisz na 2 i potem dodajesz ET w mm, jeżeli jest na plusie to w stronę zewnętrzną felgi, jeśli na minusie to w wewnętrzną.
Jeżeli mnie nie zrozumiałeś to przeszukaj forum albo wujka Google, wystarczy zobaczyć rysunek i zrozumiesz od ręki :)
http://www.forumsamochodowe.com/prin...t=2434&start=0

grzybek, znowu zainteresowałem się tematem ale ni jak nie wychodzi mi tyle ile piszesz. Jeśli oryginalne felgi mają szerokość 6,5 cala (165,1mm) a te od Mondeo 7,5 cala (190,5mm) to różnica jednego cala daje 25,4mm czyli szerzej po 12,7mm z każdej strony. Teraz jeśli oryginalne ET wynosi 52,5mm a felgi od Mondeo mają ET 55mm to różnica wynosi 2,5mm czyli 17' felgi względem 16' wystawać będą nie o te 12,7mm a 10,2mm. Za to do wewnątrz pójdą o 15,2mm.
Czy poprawnie rozumuję?
Czy ewentualnie można założyć jakiś dystans (np.8mm)? Czy takie rzeczy się w ogóle stosuje (bezpieczeństwo itp.)?

mozna dac dystans, ale porzadne dystanse sporo kosztuje i moze dojsc koniecznosc wymiany szpilek (chociaz przy dystansie 5mm powinny wystarczyc fabryczne)

Nie ma to jak szybka odpowiedź LD
7" mam

MisiekT, ale przecież jak felga ma mniejsze ET np 48 to pewnie szpilek nie trzeba wymieniać więc przy dystansach 7mm też nie będzie takiej potrzeby? Czy właśnie takie dystanse "zmienią" ET z 55 na 48 (55mm - 7mm = 48mm)?
Czy mógłbyś mi wskazać te dobre dystanse i gdzie je można kupić? Czy możesz też potwierdzić moje wyliczenia?
Z góry dzięki :)

Zaraz przeliczę bo może gdzieś się ebłem ;)

Czy takie dystanse będą ok?
http://allegro.pl/item971124337_dyst...x108_ford.html

dobre dystanse to firmowe dystanse, np. H&R, w sklepach tuningowych albo ebay.de

a co do reszty to liczenie na milimetry nie ma sensu - kup felge, przymierz i po prostu licz sie z tym ze w razie czego trzeba bedzie cos poprawic... a jak nie, to bierz od razu dedykowana do Focus'a i tyle

No i jednak gdzieś się ebłem [gamon] Teraz mi też wyszło +10mm na zewnątrz i +15mm do wewnątrz nadkola.

Czyli tak jak mi :) A więc dystanse 5mm powinny chyba być odpowiednie - będzie szerzej względem oryginału na zewnątrz 15mm a do wewnątrz 10mm. Wydaje mi że to dosyć optymalne odległości i nic nie powinno obcierać :)
Czy te dystansy z linku który zapodałem (5x108 śruby otwór centrujący 63,3) będą odpowiednie?

Felgi PROLine
 

Czy ktoś z Was ma w swojej FF2 felgi niemieckiej firmy PROLine?
http://www.plw.eu/English/ALLOY_WHEE...ls_gallery.htm

Chodzi mi o trwałość i jakość wykonania.

Po raz kolejny wracam do tematu felg - tym razem ostatni bo muszę już wymienić opony letnie a przy okazji wraz z nimi i felgi na większe, 17". Jestem zdecydowany na model z Mondeo:

http://img13.allegroimg.pl/photos/or.../18/1360231823

Chciałem się tylko poradzić, czy te poniższe dystanse będą odpowiednie i które z nich są lepsze:

http://allegro.pl/dystanse-5x108-for...329244840.html

http://allegro.pl/dystanse-5x108-4x1...364425524.html

Kuras77 ja bym brał dystanse z 1 linku. Odpowiednia ilość otworów w porównaniu do drugiego linku, i co za tym idzie większa trwałość.

Dzięki, też skłaniam się ku nim. Zastanawiam się jeszcze czy nie będą potrzebne dłuższe szpilki - wie ktoś czy na standardowych jest jakiś zapas?

Felgi już zakupione i teraz zastanawiam się jeszcze nad dystansami i szpilkami - czy ktoś wie jakiej długości są oryginalne szpilki w Focusie II 2007r? Dzwoniłem do AutoPlazy i od pana z działu części zamiennych dowiedziałem się, że wymiana szpilek w Focusie po 2005 roku może być problematyczna dlatego nie sprzedają ich oni oddzielnie tylko od razu razem z piastą. Czy ktoś się spotkał z takim problemem czy to po prostu sposób na większy wydatek w ASO?

Ok, dowiedziałem się, że oryginalne szpilki mają 45mm więc jeśli chcę założyć 10mm dystanse (a chcę) to będę musiał kupić szpilki 55mm. Wtedy zakupione już felgi on Mondeo (fota wyżej) na zewnątrz będą wystawać 20mm względem oryginalnych 16-tek a do wewnątrz 5mm. To chyba będzie optymalne położenie.
Dzwoniłem do Wuja Zbycha i powiedział, że nie będzie problemu by u niego wybić stare szpilki i zamontować nowe :)

PS.
Widzę, że rozmawiam sam ze sobą... [swieca]:smt017

Wracam ponownie do kwestii felg - jak już pisałem zakupiłem felgi 17" od Mondeo, które mają szerokość 7,5 i ET 55 (oryginalnie w Focusie ET ma 52,5). Chcę założyć przelotowe dystanse 10mm ale trzeba wtedy dokupić dłuższe szpilki i wybić z piast stare. Drugą opcją są droższe dystanse ze śrubami (odpada zabawa z przebijaniem szpilek w piastach) ale te są tylko od grubości 20mm co przy oryginalnym ET 55 daje wyjściowe 35 - czy to już nie za mało? Czy felgi nie będą zbytnio wystawać? Czy przykręcane dystanse są równie bezpieczne jak przelotowe - a może są lepsze?
Proszę o opinie bo wiosna już przyszła i trzeba zmienić szybko opony a więc i założyć nowe felgi :)

Kuras77 jak ostatecznie rozwiązałeś mocowanie felg na swojej foce?

Jeszcze ostatecznie go nie rozwiązałem. Wiem już jednak, że dystanse przelotowe 10mm to zły pomysł bo po ich założeniu piasta wystaje tylko z milimetr co uniemożliwia prawidłowe wycentrowanie koła - po założeniu felg już przy 90km/h rzucało foką jakbym miał zrypane zawieszenie albo pogięte felgi. Na razie jeżdżę bez dystansów i wszystko jest super tylko że po wymianie szpilek na dłuższe śruby trochę wystają co uniemożliwia założenie krytych nakrętek które również kupiłem. Czekam jeszcze na zamówione dystanse 5mm - jeśli po ich założeniu będzie ok to je zostawiam wraz z nowymi nakrętkami a jeśli znowu będzie rzucało autem to odpuszczam i jeżdżę bez bo bezpieczeństwo i komfort są w końcu najważniejsze.

PS.
Nie wiem czy powinienem dzielić się swoimi doświadczeniami w tej materii bo jak widać nikt nawet nie próbował odpowiedzieć na moje pytania i ustrzec przed ewentualnymi błędami czy niepotrzebnymi kosztami a nie wierzę, że nikt na forum nie przerabiał już tego tematu... :smt019

PS2.
Dzięki Wuju Zbychu za pomoc i zainteresowanie tematem :smt023

No i dystanse 5mm załatwiły sprawę - nic nie rzuca a kierownica nie drga. Tak więc wychodzi na to, że w Focusach II najszersze dystanse, które można bezpiecznie założyć to właśnie 5mm. Oczywiście trzeba też wymienić szpilki na dłuższe - w moim wypadku o 10mm od oryginału mającego 45mm. Kryte nakrętki bez problemu się dokręciły.
Jeszcze raz dziękuję Wujowi Zbychowi za fatygę :D