|
Zaintrygowała mnie ta opcja. Szczerze to nie narzekam na moc w aucie które ma mi służyć do przejazdów z punktu A do B. W planach mam zakup czegoś na czym będę mógł się wyrzyć wieć Focus będzie autem do tylko do codziennej jazdy.
Jestem ciekaw jak to wygląda, czy spec może mi coś więcej napisać? Co? Jak? Ile? na pw. albo tutaj :) ps. czy są jakieś opcje by wymienić ostatni tłumik? Albo końcówkę wydechu? Bo wygląda ona ja w dieslu...a chciałbym by ładnie wygądała...jak na benzynę przystało i dlaczego w 1.6 ecoboost jest wydech poprowadzony z prawej strony a w 1.0 ecoboost z lewej ? |
Koszt do 1500 zł, Heko chyba 1300 teraz bierze. Ale to niech on się wypowie.
Wydech możesz zmienić cały od DP aż po końcowy tłumik. Pytanie ile masz kasy. Jeżeli chcesz tylko wyprowadzić wydech tak jak w 1.6EB, to kupujesz końcowy z tego auta + zderzak i zakładasz. |
A to bardzo uczciwa cena :) To czekam tu na odpowiedź...choć i tak w polsce będę dopiero w maju przyszłego roku autem :)
A z tym wydechem to ktoś wie dlaczego jest ta różnica? że są po innych stronach ? Nie ja raczej delikatnie kat niestety musi mi tu w UK zostać. |
Zawsze można wsadzić kat sportowy. Ja mam 3 wydech w moim aucie i wreszcie jestem zadowolony. Robiłem w MG. U Ciebie program u Heko + wydech =160KM
|
Tak jak mówi Przemek - wstawiasz sportcat i po problemie.
|
Ostatnio zauważyłem, że Ford dodał koni silnikowi 1.0...orientuje się ktoś czy to tylko sam soft czy coś zrobili w tym silniku więcej...Mowa konkretnie o Fiescie Red i Black Edition w której moc katologowa jest 140KM
|
ponoć hardware nie ruszali
|
a Mondeo wychodzi 150KM :D
|
no to mamy 1.0eb 100KM
moc ograniczyliśmy do 150KM ze względu na różnicę w budowie głowicy, różnica w stosunku do 125KM jest tylko w głowicy i zaworach wydechowych, turbo itd. takie same fabryczny limiter prędkości 190km/h zdjęty, odcinka 400obr. w górę :) http://images68.fotosik.pl/427/252d7e15568a3984med.jpg |
Czyli jednak się różnią?
|
Fajne to to, ale 125KM ma jeszcze przewagę w skrzyni 6b. Jak miałbym się decydować na 1.0 to chyba tylko 125KM, chyba, że na miasto, to ta 6 tak nie jest potrzebna.
|
|
Fabryka daje teraz też wersję 140konną, więc 150 to nie duża różnica.
Hamowałeś już tą fiestę 1.0eb 140? |
Grzesiu musisz w nowym roku w 1.0 dojść do 2 z przodu.
|
nie hamowałem jeszcze 140-ki
a co do mocniejszych modów....dajcie chętnego pacjenta i działamy :D |
Cytat:
|
|
Witam,
w maju 2014 odebrałem wymarzonego, nowiuśkiego Focusa 125KM EcoBoosta w Sedanie. Od samego początku byłem pod niesamowitym wrażeniem, jeszcze w czasie jazdy testowej, gdy kazano mi po rondzie (R=+/- 10m) zapylać 60-ką. Jeżdżę mało i w większości spokojnie, ale czasem budzi się we mnie lew, wiadomo - auto czerwone - i wtedy jest naprawdę fajnie w górnych obrotach. Moje średnie spalanie za cały okres to obecnie 6,44 l (ze statystyk motostatu od początku). Więcej jeżdzę po mieście niż poza i nie zgadzam się, że auto może palić 10l w mieście - do tego trzeba mieć nogę z ołowiu, jeździć na niskich biegach i w ogóle mieć w poważaniu to, do czego ten silnik został stworzony. Jesli jadę w mieście powyżej 63 km/h (czasem), to wrzucam 6-kę i spokojnie się turlam. Średnia w mieście - nie wiem - policzcie sami, jeśli poza miastem mam z reguły ok 5,2l/100. Jakieś 7,5? Autostrada z reguły 6,5 - 7,5 (zależy czy jadę szybko). Co do awaryjności: o żadnej awaryjności wśród sprzedanych modeli u mojej dealerki nic mi nie wiadomo. Tyle od niej usłyszałem, że do tej pory, gdy kupowałem nic się nie działo z samochodami sprzedanymi wcześniej (tak, wiem, zapewne mnie okłamywała!). Ponieważ czuję pewien niedosyt w momentach słabości, kiedy bardziej mi się podoba Boost a mniej Eco, zdecydowałem się - i nie ukrywam, że po wielu pozytywnych rekomendacjach - przeprogramować komputer w swoim Focusie. Jak możemy się umówić? |
...pisząc do mnie na PW :)
|
|
|
|
|
Ciekaw jestem jak z zywotnoscia tych 1.0 EB po chipie. Cos slyszalem ze ggeneralnie te silniki po 150 sa do wyrzucenia ale to mowia ludzie ktorzy malo sie znaja na motoryzacji tylko cos podsluchali. Widzieliscie jakies wieksze prebiegi na tych silnikach i znacie historie?
|
Jeśli ktoś boi się CHIPa a chce fabrykę to można wgrać chętnemu wersję 125PS lub 140PS do jego silniczka .[greenpeace]
|
Cytat:
|
hehehe, się tu nie tnijcie :D
temat jest o chiptuningu, nie ogrywaniu programami fabrycznymi :) |
Cytat:
Cytat:
Wgranie wersji 140PS do FF3 może jednak drooogo kosztować! I Ty za to chcesz zapłacić?! :? |
Cytat:
|
|
Jak ja tęsknię za moją 100 konną litróweczką :(
|
|
|
|
|
Sporo wykresów = sporo aut z witaminką, które już pewnie parę kilometrów zrobiły.
A może ktoś z użytkowników podzieliłby się wrażeniami czy nie ma jakiś skutków ubocznych po strojeniu auta ? Nie bierze oleju ? Nie przegrzewa się ? Koła nie odpadły ? :smt119 Planuje zakup FF3FL 1.0 125 i bardzo mnie kusi opcja 125 -> 145 po dotarciu silnika. |
Ja mam obawy o sprzęgło. Ponad 30% wzrost maxymalnego momentu obrotowego... wytrzymuje to do czego jest tuningowany ?
No i podobno zalecana zmiana oleju na 5W-30 ? |
Panowie pociągnę temat dalej bo widzę że umarł bez najważniejszych odpowiedzi.
Mam od początku roku FF3 1.0EB 125KM i też myślę o wirusie ale faktycznie czy mógłby ktoś z posiadaczy zawirusowanych tych silników się wypowiedzieć? Czy wirus nie skraca żywotności sprzęgła? oraz innych elementów? No i najważniejsze, auto mam nowe na gwarancji, jak serwis do takich rzeczy podchodzi ? Doczepią się na przeglądzie że jest to ingerencja czy nie ? |
jedno jest pewne, serwis forda nie widzi chipa w ogóle, wiec to nie problem
|
No jak nie widzi? Jesteś tego pewien? Nie są w stanie zobaczyć czy po prostu nie sprawdzają tego ?
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:56. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.