Nie do konca
Koledzy próbuja przekoanc ze przy małych przebiegach i jeździe w miescie warto kupic komplet uniwersalnych opon
A potem wywaiazała sie dyskusja
gdzie jak to bywa - prawda leży po środku ;-)

Pozdro dla wszystkich dyskutujących

pokaż mi, gdzie napisałem, że nie jest to miarodajny test [boshe]
dobra, pomogę ci trochę - moje teksty o ADACu w kolejności chronologicznej:

1.jest POLECANA na zimę (może nie szczególnie polecana, ale polecana i barumami i kleberami typowo zimowymi
jeżeli nie wierzysz w testy ADAC to co cię przekona?

2.wrzuciłem testy opon z takim rozmiarem, bo akurat w tych testach są porównywane opony zimowe z uniwersalnymi...
w wyższych rozmiarach nie porównywano (przynajmniej na stronach ADACu).

3.

Cytat:

Napisał WOJTI Tak - tylko jak na razie poza testesm adaca gdzie opona uniwersalan wypadła przecietnie w zimie nie macie argumentów

a niby sami mamy przeprowadzić taki test? co ja na to poradzę, że nie ma takich testów?
ale coraz bardziej utwierdza mnie to w przekonaniu, że firmy oponiarskie bronią się przed takimi testami...
gdyby te opony były do d.py to takie testy były by dostępne i nagłaśniane.
krótkie wyjaśnienie - przeciętnie według ciebie to "polecana" przez ADAC

ja widzę tylko to, że utyskuję na dobór opon do testów (nie porównują w wyższych rozmiarach uniwersalnych z zimówkami)
gdzie ty się doczytałeś że kwestionuję jakość testów?

nic takiego nie napisałem, za to ty napisałeś
więc się do tego odniosłem (zamiast skrajnych 5 lat wziąłem nawet więcej bo 6, żeby łatwo było dzielić przez 2) i pokazałem, że w tym okresie przy takich samych średnich przebiegach uniwersalne zmieniasz 2x częściej niż letnie + zimowe a co za tym idzie to jeżdżąc na uniwersalnych nie narażasz się na nadmierne zużycie mieszanki. a te 5 lat to ktoś napisał że robiąc roczne przebiegi rzędu 15kpln dwa komplety opon (zimowe +letnie czy 2x uniwersalne) starczą na 5 lat!
dokładnie o to chodzi! gdzie jest taka potrzeba są obowiązkowe, ale my nie rozmawiamy o alpach, tylko o jeździe po mieście! a tu takiego obowiązku nie ma!(w domyśle nie ma, bo nie niosą za sobą aż takiej poprawy bezpieczeństwa - czytaj minimalizacji ofiar śmiertelnych) dlatego napisałem że nie o tym rozmawialiśmy!

nie wiem jak mam ci to przystępniej wyjaśnić?
nie wiem przez jaki pryzmat patrzysz...
podobnie jak ja, jeździsz na tyle dużo (także po górach) że kupujesz zimówki - i bardzo dobrze. ale pomyśl, że są ludzie, którzy jeżdżą rocznie 10kkm z małym okładem głównie po mieście, zimą w góry się nie wybierają, a jeśli już to autobusem w alpy. dla takich ludzi dobre uniwersalne opony są lepszym wyborem niż dwa komplety sezonowych.

Sorki, myślałem że rozmawiacie o zasadności stosowania opon zimowych vs inne.

blue, ale nik tego nie twierdzi, twierdze za to co innego, ze dobre uniwersalne moga byc znacznie lepsze od takiej sobie zimowki

nie wiem po co, ja nie chce jezdzic na zimowkch latem :)

[ Dodano: Wto 09 Paź, 2007 18:22 ]

ale to pytanie tyczy sie wszystkich opon a nie tylko uniwersalnych

[ Dodano: Wto 09 Paź, 2007 18:25 ]
nie zmyl tylko jest, obowiazki domowe mam, wiec na forum jest w pracy, albo w domu z doskoku :P

[ Dodano: Wto 09 Paź, 2007 18:32 ]
nie ;)
rozmawiamy o zasadnosci stosowania opon zimowych i letniech, zamiast uniwersalnych, przez soboy jezdzace w naszych warunkah klimatycznych, glownie po miescie, jezdzacych spokojnie, taki dajmy na to przyslowiowy kapelusznik, lub ostatnio np ja z rodzina na pokladzie :P, doszedl jeszcze argument malych przebiegow, ale wg mnie nie jest ona wazny w calej tej dyskusji

wazne sa argumenty:
- miasto
- spokojna jazda

Szerszeń, dzięki za wyjaśnienie, źle się wczytałem. Dobra uniwersalna z pewnością może być lepsza od marnej zimówki. IMO lepiej zapłacić za porządną zimówkę, ale to już moje własne zdanie :)

Blue, tak przy okazji co jest "trendy" w oponkach zimowych w tym roku, oczywiście chodzi mi jakie dobre oponki mozesz polecic :wink:

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co jest trendy a co nie... Jeżeli Ci to w czymś pomoże, to sam jeżdżę (podobnie jak wielu innych moich znajomych) na Nokian WR. Naprawdę świetnie się sprawdza zarówno w jeździe codziennej jak i na torze (ośnieżonym) i o to właśnie mi w oponie zimowej chodzi. Ciężko mieć kilka różnych kompletów na różne okazje.

dzięki i takie zaloże

w tym roku nowością Nokian a jest WR G2

opona asymetryczna

Cena ok 380 zł z montażem za sztuke

Właśnie takie zamówiłem ;-)

Akurat mam nowiutkie WR. Jak je zjadę, to chętnie sprawdzę WR G2.

Blue,
Już na kołach??
W sumie dzisiaj w Poznaniu rano 0 stopni ;-)
Mozesz powiedziac ile Cie kosztowały oponki??

No co Ty, w życiu :mrgreen: Szkoda opon na taką pogodę. Co do ceny, to niestety nie pamiętam, kupiłem je pod koniec lutego. Zresztą rozmiar (225/45/17) pewnie inny niż Twój.

WOJTI, Twoja cena rewelacja

ja najtaniej znalazłem 530 zł 215/55/16 97V

No tak ale ja to mam standart w swojej wersji 205/55 R16
a koledzy widze ze lepiej się drogi trzymją ;-)
Firma - przedstawiciel nokiana pod Poznaniem
Od dawan u nich z ojcem zmieniamy i kupujmy oponki

WOJTI,

no cena ładna, w necie znalazłem najtansze za 413 pln w takim rozmiarze

no i do tego jeszcze musisz doliczyć montaż - bo dostawa na oół jest free

wyglądają ciekawie, zastanawiam sie czy nie bede musiał kupic bo nie pamietam w jakim stanie są moję, mam nadzieję ze jeszcze na ten sezon starczą :D

To ja chyba pierwszy śmigam na zimówkach, na razie na dwóch. Niestety jedna letnia poszła się kochać :( i trzeba się jakoś ratować przed jazdą na dojazdówce.

tez muszę kupic ziomwki, ale mysle ze najlepiej R14 + felgi stalowe, takie opony lepiej sie trzymaja niz jakies mega szerokie.

Na zimówkach śmigam 3 tydzień a dokładnie 22 dzień.

Zdecydowanie. Im wezsza, tym lepiej trzyma.

No nie do końca

Na suchym i mokrym raczej nie

Tylko na śniegu - chodzi o większy docisk na podłoże

Ja tez chciałem kombinowac i zmniejaszc felge - ale po pierwsze mniej niz R16 nie wejdzie przez tarcze i szczeki hamulcowe, a po drugie stiwerdziłem ze nie ma co oszczedzac.

Oczywiscie, piszac mialem na mysli snieg. Chociaz z drugiej strony jezdze w zime na 225 i nie narzekam na trzymanie ani na mokrym ani na sniegu. Nie mowie jednak, ze z wezsza nie byloby lepiej :mrgreen:

O rany 225 - kawał kapcia

To pewnie Foka ST ;-)

Nie, Subaru Impreza. Mniejszych nie moge zalozyc, ze wzgledu na hamulce.

czy oponki 175/65/14 będą pasowały do FFI 1,6 combi?
akurat takie mam po poprzednim wózku

W zasadzie powinny być 175/70/R14, ale o te 5 w profilu świat się nie zawali (różnica średnic 2,2% w stosunku do 185/65/14 a zalecane jest do 2% i dopuszczalne do 4%). Jak dla mnie za wąsko jak na fokę, ale inni tak jeżdżą i sobie chwalą. Załóż i się przekonaj czy np. na zakrętach nie będzie taczki. Jak będziesz zadowolony z prowadzenia się auta to aspekt techniczny w tym wypadku możesz pominąć.

BTW:

Ktoś używa tych opon?

Platin RP 30

Ja też mam takie-z Escorta-i pasują.Trochę autko jak na ping-pongach ... ale jak spadnie duuuużo śniegu-to nie odczuwam różnicy.

dzięki Piotr za info. [notworthy]
W ubiegłym roku kupiłem nówki zimówki do mojego Pługa i jak żeniłem 206 to je sobie zostawiłem.
Jeśli uważasz, że można je założyć to nie pozostaje mi nic innego jak rozejrzeć się za felgami do nich.

odswierzajac temat i wracajac do do zimowki kontra caloroczne, to podobno w sotatnim auto motor i swiat jest test zimowek i przy okazji calorocznych, i podobno sporo zimowek dosc blado wypada na tle niektorych calorocznych, jak ktos ma to moglby skana niedowiarkom zapodac

O, to by mogło być ciekawe. Ja zakupiłem jakieś BF Goodrich Winter G i wbrew opiniom na opony.com uważam, że w niczym nie ustępują UG7 (mam w drugim samochodzie). Zobaczymy co będzie w zimie. Na razie pozytywnie zaskoczył mnie poziom hałasu (jest cicho).

Ja Ci wierzę. Tak jak rozmawialiśmy, z pewnością dobra całoroczna będzie lepsza od kiepskiej zimówki.

Ja bym sparafrazował...

Dobra całoroczna dorówna zimówkom z dolnej półki...

a ja skomentuje:
auto motor cokolwiek i jego testy nie sa dla mnie zadnym autorytetem :wink:
wybor opon powinien zalezec tylko od sposobu jazdy i mozliwosci autka...
a opony sa ostatnia rzecza na ktorej powinno sie oszczedzac... szczegolnie ze opona caloroczna nie jest zadna oszczednoscia (no poza wydaniem kasy z gory na 2 komplety)

witam!
mam pytanko!
zostały mi z omegi roczne zimówki - 195/65/r15 czy mogę je bez problemu założyć do foki czy coś będzie obcierało?
z góry dzięki za odp
pozdrawiam


edit
obecnie jeżdżę na letnich 195/60/r15

niestety ale tak ci sie tylko wydaje, dobra caloroczna bedzie duzo lepsza od zimowek z dolnej polki i takie sa fakty

eeee, a tak sie zapytam bo w całej tej dyskusji nie zauwazyłem,
ktos z was jezdził ma całorocznych czy to tylko teoretyzowanie
na podstawie testów gazetowych [chytry]

może nie ja... , ale opowiem ciekawą historyjkę

Mój brat miał wspaniałe, całoroczne opony, które były świetne, niezwodne i radziły sobie doskonale w każdych warunkach... No i oczywizda głównie jeździł nimi po mieście...
Swego czasu jednak wybrał się do oćców małżonki swej z dziećmi w porze przełomu jesień / zima...
No i zaczeło padać. Dyscyk, dyscyk, dyscyk ze śniegiem, śnieg z dyscykiem, w końcu śnieg [los] (no w końcu w Beskidy sie wybrał).
No i po drodze jest taka górecka, w lecie byście jej nawet nie zauważyli zajęci konwersacją z współpasażerami sielankowej przejażdżki [hmm]...
Na czym to ja stanąłem :smt017 Acha !!! śnieg z dyscykiem zmienił się w śnieg [los].
No i na tej rzeczonej górecce braciszek musiał zwolnić i zatrzymać się bo kilka autek miało problemy z podjechaniem.
A wiadomo drogowców zima co :?: wiadomo [bigok] zaskoczyła :mrgreen:
No więc mój brat się zatrzymał ... Zwracam uwagę, że pewne słowo zostało wyboldowane [hmm].
Śnieg sypał i sypał i nie było go mniej ale wręcz odwrotnie. Świetne, niezawodne, wspaniałe, zawsze dające radę opony całoroczne mieliły papkę i gówno [los]
Po dłuższym czasie bratowa zabrała dzieci i poszła do pierwszego domu po drodze aby dzieciaki mogły zrobić siku a ona zadzwonić do swojego ojca [los].
Ten miał w swojej Astrze gówniane Dębica Frigo i za 20 minut przyjechał i zabrał ich wszystkich [los].
Nazajutrz drogowcy się obudzili, drogę sprzątnęli, brat wrócił z teściem po auto ...i tego samego dnia dał zarobić pewnej firmie oponiarskiej [hehe].

I tak skończyło mu się pier.dolenie o świetnych i nieznających problemów całorocznych oponach.

Kupcie se Frigo 2 jak was nie stać na nic lepszego i ...już [los]

Jeździłem na Frigo 1 cztery lata i nie zakopałem się nigdzie [bigok]

i czego wg ciebie ta historia dowodzi?
bo wg mnie niczego
nie raz na zimowkach mialem prolem z podjechaniem pod gorke, nie wspominajac juz o tym ze jak mialem w scorpio szerokie zimowki to i ywaly prolemy z ruszeniem na plaskim

jak macie prolemy z czytaniem nie moja wina, zalozenia co do stosowania calorocznych byly tu jasno okreslone, pewnie ze sa sytauacje kiedy kiedy caloroczna sie nei sprawdzi, ale przy okreslonych zalozeniach o jakich tu juz wspominalem nie tylko ja, caloroczna po prostu jest bardziej ekonomicznym wdatkiem i nie trzea sie ujaz ze zmiana opon

a wybor i tak nalez do kazdego z nas

sie powtórzę

eeee, a tak sie zapytam bo w całej tej dyskusji nie zauwazyłem,
ktos z was jezdził ma całorocznych czy to tylko teoretyzowanie
na podstawie testów gazetowych [chytry]