Regeneracja rozrusznika
Witam,
Dzisiaj zregenerowałem rozrusznik w FFII 1,6 Ti-VCT benzyna Bosch 0 001 107 417. Części jakie potrzebujemy to bendiks o nr Bosch 1006209804 szczotkotrzymacz o nr bsx175-176 5x12x11,6 (pasuje od wszystkich rozruszników bosch z numerami początkowymi 0 001 107 ...) wymieniłem również automat-elektrowłącznik numerów niestety nie posiadam lecz bez problemu można go dostać w sklepach motoryzacyjnych. Demontaż rozrusznika zaczynamy od wykręcenia przepustnicy, odkręcamy następnie 2 śruby mocujące rozrusznik do skrzyni biegów. Możemy od razu odkręcić przewód + przy alternatorze, stojąc przed autem po lewej stronie między alternatorem a kolektorem, śruba osłonięta jest plastikowym kapslem. Następnie wchodzimy pod auto odkręcamy ostatnią śrubę mocującą rozrusznik do skrzyni oraz odłączamy wszystkie przewody. Rozrusznik w zasadzie możemy już wyciągnąć, jest naprawdę ciężko ale da się to zrobić. Rozkręcamy rozrusznik... odkręcamy automat-elektrowłącznik 3 śruby torx - uwaga są bardzo miękkie niestety musiałem je rozwiercać, następnie rozkręcamy rozrusznik 2 śruby na klucz 7 możemy już go rozpołowić. Aby zdjąć bendiks musimy usunąć zabezpieczenie które znajduje się na końcu przekładni proponuję wybić tą metalową osłonkę " w głąb" rozrusznika a następnie zdjąć zapinkę, bendiks mamy wyjęty. Wymieniamy szczotki, skręcamy wszystko wraz z nowym automatem-elektrowłącznikiem. W moim przypadku nie było trzeba wymieniać tulejek ani innych elementów. Montaż rozrusznika w aucie w odwrotnej kolejności. [pub2] |
test, test, test......
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:05. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.