1.6b Poduszki silnika
 

Przy ostatnich grzebaniach w foce zwróciłem uwagę mechanikom że trzęsie mi kierownicą przy zapalonym silniku, podczas postoju. W czasie jazdy ten problem nie występuje.
Od razu znaleźli zniszczoną i wylaną poduszkę silnika po stronie rozrządu. Wziąłem nową, ponoć jakiejś przyzwoitej firmy ale cena mnie zabiła, coś koło 180 zł.
Ponieważ nic się nie zmieniło rozważam wymianę pozostałych - tylnej i lewej, od strony skrzyni. Czy te też są tak kosztowne jak ta od rozrządu? Tamta to była jakaś hydrauliczno-olejowa itp..
Jest sens zakładać uzywki? Bo spotkałem się z taką opinią, że lepiej używany oryginał niż nowy zamiennik, bo w większosci zamienniki mają krótki żywot.

Poduszka przy rozrządzie za 180 zł to taniocha. Jeżeli chodzi o tą na dole skrzyni biegów, to poszukaj Lemforder'a - to praktycznie oryginał z zeskrobanym logo Forda. Ja płaciłem do mojego 140 zł.

Ja płaciłem za poduszke hydrauliczną z firmy FEBI 150zł i w podobnych cenach chodza na necie, są tez tańsze gówno warte zamienniki jak i droższe nie koniecznie lepsze za powiedzmy 300-400zł a kończąc na oryginale za prawie 700

Mój warsztat który nigdy mi nie wciskał taniochy i tandety jeśli chodzi o części (sprzęgło LUK, rozrząd LUK) proponuje mi jakąś poduchę, tylną za 70 zł. Ma wystarczyć.
????

EDIT
Poduszki będą sprawdzone przez pewnego zaufanego mechanika, dziś byłem ale kanał miał zajęty i sam był b. zajęty..
Co zaobserwowałem. Kierownica wibruje wtedy gdy obroty spadają do poziomu 1 kreski poniżej tysiąca. To będzie jakieś 750 - 800 ? Wtedy wibruje. Lekko dodaję gazu do 1000, nawet ciut mniej i spokój, nic nie wibruje...

Poduszki silnika: która zużywa się najszybciej? Diagnoza?
 

Hej,

Pacjent MK1, 2004 1.6 223kkm nalotu - oryginalny przebieg.

Słyszę dość głośne stuki kiedy auto jest podduszone (wbita 2, 600 obr), czasem przy zmianie biegów 1->2 i 2->3. Ogólnie oglądałem wszystkie poduszki to najgorzej wygląda "8" - dolna do skrzyni - przy ruszaniu skrzynią widać pęknięcia gumy. Z kolei poducha od strony rozrządu pod deklem wygląda tak (wycieków oleju nie znalazłem):
https://www.dropbox.com/s/vq8gvkj2eo...2001.jpg?raw=1
https://www.dropbox.com/s/y429a3tuut...2005.jpg?raw=1
https://www.dropbox.com/s/znnfjpj1id...2015.jpg?raw=1

Chcę póki co wymienić tą poduszkę dolną. Czy za górne też powinienem się brać? Wygląda to aż tak źle? Dodam, że przy zapalaniu stuków brak - jedynie przy biegach niskich i na nierównościach.

Lutek mam identyczny problem jak Twoj z wibryjaca kierownica. Vdybys cos ustalil daj znac jak rozwoazac ta przypadłość.