RS 305 upgrade do MP350 fabryczny
Zrzut danych z bazy danych forda. W ASO Forda można wykonać coś takiego:
"Pobieranie oprogramowania z sieci: Focus RS MP350 upgrade Zdecydowałeś się na zainstalowanie zmienionego oprogramowania modułu sterującego pracą silnika wymaganego do zwiększenia osiągów silnika o mocy 350 KM pojazdu Focus RS. Oprogramowanie to działa prawidłowo jedynie w pojazdach Focus RS wyposażonych w modyfikacje sprzętu wymienione poniżej. Przed kontynuowaniem aktualizacji oprogramowania prosimy upewnić się, że zamontowane zostały następujące części mechaniczne: -Udoskonalona chłodnica powietrza doładowującego Mountune Performance -Zmodyfikowana rura wydechowa przednia -Udoskonalony moduł zasilania paliwem Pytania od Dealerów w Niemczech prosimy kierować do CNG Technik pod nr +49 (0)671 796 3320. W przypadku wszystkich pozostałych terytoriów, prosimy kontaktować się z Mountune pod nr +44 (0)1277 226666." Część RSów pewnie o tym wie, cześć może nie, wrzucam takie info z Forda dla zainteresowanych. Czy to się opłaca i czy warto - nie wiem, wrzucam bo może ktoś woli skorzystać z ASO niż naszych krajowych tunerów. |
Nie opłaca się. To jest po prostu rozbudowa zwykłego RS-a do RS500. Tłumacząc na polski: dodają ICka i downpipe z mountune-a i pompe paliwa z RS500. Sama popmpa kosztuje cirka 1800 funtów. Jedynym powodem żeby to zrobić było utrzymanie gwarancji. Cenowo jest zupełnie bez sensu bo za IC0ka np airtecha , Downpipe dowolnej firmy zapłaciśz koło 2500 PLn + porogram cirka 3000 w 4Turbo lub u Heko i masz 360-370 koni za ułamek ceny rozbudowy wyżej. Tym bardziej że poza UK i niemcami dealerzy nie wspierają gwarancji nawet przy rozbudowie z Mountune-a.
Reasumując - nie warto..... Lepiej powiedz za ile i gdzie dorwać pompę od RS500 - i nie za 1800 funtow ;-) |
Cytat:
|
Za oceanem ? W USA RS-a nie sprzedawali (tylko Meksyk). Cena w Niemczech mniej atrakcyjna. To gdzie ?
|
Nie taniej i lepiej porzeźbić to z jakąś customową pompą, np. Walbro?
|
Zaletą pompy od RS-a jest to że pasuje plug and play do seryjnego zbiornika i nic nie siedzi w bagażniku i nie wyje. Oprócz tego że pompa z RS-a 500 daje wyższe ciśnienie można zmodyfikowac ją dodatkowo żeby dawała wiekszy flow - wtedy nawet bez zmiany wtrysków można trochę "dosypać" :-) i auto jest w dalszym ciągui jeżdżalne na codzień . Seryjny zestaw wtryski i pompa kończą się koło 370 KM.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.