Jaka zasade przyjmujecie przy przegladach okresowych
 

Witam.W lutym 2012 zakupilem samochod.Po zakupie wymienilem:olej z filtrem,filtr powietrza,paliwowy,przeciwpylkowy,rozrzad,pasek wielorowkowy przy przebiegu 149000km. Rok czasu mi pod koniec lutego wychodzi uzytkowania samochodu. Mam na liczniku 155000km, a w ksiazce serwisowej mam zaznaczone ze przeglady przeprowadza sie co 20000km.Co jaki czas robicie przeglady okresowe przy swoich samochodach?. Pozdrawiam.

he? no jak sa przeglady co 20tys, to co ile trzeba robic przeglad? co 30tys? skoro wszystko wymieniles przy 149tys, no to chyba czekasz do ~169nie nie?

Zgadza sie,ale jest w instrukcji ze co rok lub 20000km. 20000km to ja bede robil w 2 lub 2,5 roku. Chodzi mi o to, czy normalnie przeprowadzac zgodnie z kilometrami przejechanymi lub przyspieszyc, poniewaz nie przejezzdam duzo kilomentrow rocznie?.Duzo nie pomogles,tyle to tez wiedzialem.

troche rozsadku. oczywiscie ze w ksiazce jest napisane, ze trzeba albo co x tysiecy kilometrow albo raz w roku - bo producent chce, by minimum podczas gwarancji klient troche kasy w jego ASO zostawil. jezeli zrobiles za rok 6tys km, to conajwyzej wymien filtr powietrza i kabinowy, bo te sie zawsze syfia a reszte spokojnie jeszcze zostaw przez najblizszy rok w spokoju. potem zmien olej i filtr oleju.

skoro malo jezdzisz to zrob sobie 20tys albo 2 lata (tylko lej b. dobry olej)

ale dla bezpieczenstwa, co max rok zaplanuj chociaz prosty wzrokowy przeglad u porzadnego mechanika, zeby sprawdzic stan podstawowych elementow - bez wymiany, jezeli wszystko ok

Olej raz na rok bez względu na przebieg, a resztę wg. uznania, no może filtr paliwa też raz na rok bo masz klekota. Swoją drogą skoro rocznie robisz 6 tys. po kiego kupiłeś diesla?;-)

Falcon - po co zmieniac olej raz w roku? dolac ok, ale zmienic? szkoda kasy.

jasne, szkoda kasy wogóle naprawiać auto i serwisować. najlepiej wogóle nie wymieniać nic :)

Przegląd olejowy raz w roku lub co 15 - 20 tys zależy jak producent przewiduje. W nowych TD to nawet 12 tyś km.
Czemu? bo olej się zużywa i starzeje i nie trzyma parametrów, a silniki a szczególnie turbina tego nie lubi.

To samo filtr paliwa w TD

Powietrze wg zużycia można jak tak mało jeździ, ocenić stan po roku. Kabiny raz w roku co najmniej, chyba ze ktoś nie dba o swoje zdrowie.

Rozrząd zgodnie z zaleceniami.

Po 6 tyś km zmieniać olej bo minął rok? No bez jaj...

Kolego diesla kupilem ze wzgledu na nie duze spalanie i dobre osiagi.Poprzednim moim samochodem byl renault laguna 1 2,0 8v 113km benz/gaz.
Gazu w miescie mi palila 13-14litrow(nie mialem komputera z wlasnych wyliczen) na krotkich odcinkach 4km,a focus pali mi srednio 6,9 na 100km. W trasie 10-11litrow, a focus 5,4litrow. A druga sprawa zdazylo mi sie byc kilka razy oszukanym na wlanych ilosciach gazu do zbiornika.Nie na temat ,ale chcialem wytlumaczyc dlaczego padl wybor na diesla.

jak bym jezdzil rocznie 6tys km, to bym kupil pieciolitrowa V8 a nie diesla.

Oby był bezawaryjny bo jak coś pierdyknie w układzie paliwowym to Ci ta oszczędność wyjdzie bokiem.;-)

Dokladnie.Rok i od pukac wszystko chodzi. Wymienilem tylko:amortyzatory przod,swiece zarowe dodatkowo bo sie juz zużyły.Mam nadzieje ze bedzie smigal:).

Wymieniaj olej raz na dwa lata tak jak ktos wyzej napisal, ewentualnie mozesz wtedy przy wymianie plukanke robic:), no i koniecznie jakis dobry olej.

Zalany mam olejem Castrol Magnatec A1 5W-30, to chyba spokojnie mozna smigac tak do 15000km na oleju?.Po roku wymienie wszystkie filtry, oprocz olejowego,a oleju jak dojade do 15000km.