Wtryski tdcii
 

Hej, mam poważny problem. Robiłem próbę przelewową, aby określić w jakim stanie są wtryski. Niestety stwierdziłem, że wszystkie są do wymiany, jednak jeden bym w tragicznym stanie i wymieniłem jeden (na próbę). Po wymianie wykonałem próbę raz jeszcze i stwierdziłem, że wszystkie się pogorszyły, więc przed zakupem trzech kolejnych wtrysków postanowiłem powtórzyć próbę i niestety znów wypadła gorzej:( Podaje wyniki:

| 1 | 2 | 3 | 4 | data |
74 58 27 110 ~1.05
85 66 34 14 6.05
94 76 42 15 11.05

Jak widać po pierwszym pomiarze wymieniłem czwarty wtrysk niestety wszystkie inne się pogorszyły. Po kilku dniach powtórzyłem pomiar i stwierdziłem, że znów nastąpiło pogorszenie i teraz pytanie. Czy jest to spowodowane różnymi warunkami dokonywania pomiarów (temperatura silnika), czy awarią innej części, która wpływa na wtryski (np. pompa).

Pozdrawiam

Zanim zaczniesz wymieniać wtryskiwacze upewnij się na 100% czy metalowe opiłki nie trafiają do wtrysków oraz czy nie zaciąga się szlam z baku (mało prawdopodobne aczkolwiek nigdy nie wiadomo co było wlane). Pomiar wykonywałeś w podobnych warunkach - czas pracy silnika i jego temp :?:

Pierwszy pomiar wykonałem jak silnik był słabo rozgrzany (około 45 stopni). Drugi pomiar i trzeci już silnik był dobrze rozgrzany, jednak wydaję mi się, że w czasie trzeciego pomiaru silnik był minimalnie cieplejszy. Jednak aż takie różnice mogły się zdarzyć ??

Taki pomiar zawsze będzie obarczony sporym błędem, temperatura silnika, czas trwania próby - minimalnie inny i już masz mniej/więcej na przelewach.

Wymieniłeś sam zaworek w 4 wtryskiwaczu i on jest już OK - nie pogorszył się, ja bym wymienił resztę...

Można zrobić takie eksperyment, wykonaj taką próbę 3 razy pod rząd, każda przez 8min (dzieląc za każdym razem wynik przez 2, będzie większa dokładność) i zobacz czy masz identyczne wyniki - wg mnie będą się delikatnie różnić.