Elektryczna regulacja siedzeń - montaż
 

Czy możliwe jest zainstalowanie elektrycznie podnoszonych siedzeń pasżera i kierowcy. Co jest do tego potrzebne?

Dzięki, teraz muszę się troszeczkę niemieckiego podszkolić. ;) A tak w ogóle ktoś z was już robił coś takiego?

Prosta sprawa jak masz instalację pod fotel elektryczny, ja np. mam, wtedy tylko wymiana stelaża, podpięcie pod wtyczkę pod fotelem, dziura w osłonie do przełącznika i po robocie. Jakoś nie mogę się do tego wziąźć.;-)

Ooo to ja muszę popatrzyć u siebie czy też mam te kable w kostce. Jak zrobisz już to możesz wrzucić faq na forum. Na pewno skorzystam z niego o wiele szybciej. Pewnie z podgrzewaniem do foteli tez jest tak samo, że wystarczy mieć tylko odpowiednie kable w kostce.

Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów i się przekonasz czy masz instalkę pod grzane stołki. Takie wtyczki musisz mieć:

http://img96.imageshack.us/img96/8082/20120328155.jpg

Ja przerabiałem fotel z recznej regulacji na elektryczną.
Ale do tego potrzebny jest migomag szlifierka kątowa oraz kawałek płaskownika.
Pózniej już tylko trzeba wyciąśc dziurę pod przełacznik i gotowe.
Do całego zestawy potrzeny jest kompletny siliniczek z mechanizmem oraz ten kawałek instaki od kostki do siliczka i przełacznika.
Ja by co to mogę porobić fotki jak to wygląda po modyfikacjach.

No jeśli możesz to wrzuć. Mógł byś zrobić do nich faq co i jak po kolei. A jak mam te przewody w kostce, to potrzebuje tylko tego silniczka i ten przycisk czy coś jeszcze??

A nie prościej podmienić samą podstawę fotela tak jak jest to na foka 24.de pokazane? Jak myślisz co prościej kupisz, fotel z elektryczną regulacją ewentualnie samą podstawę czy silnik z mechanizmem?? Bo mi się wydaje że cały fotel.
Pozdrawiam

No właśnie całość fotela jest mi ciężej znaleźć. Wszystko co przeglądałem to w większości same silniczki, nawet samą podstawę jest ciężko dostać.

Sprawdz czy masz napięcie na tej wtyczce.
Napiecie jest bez włączenia zapłonu.
No potrzebujesz jeszcze instalkę od kostki do przełacznika i silniczka.
Instalacje możesz zawsze dorobić jak chcesz mogę taką dorobić mam też mam przełacznik do fotela.

Witam,
Sory, że odgrzewam kotleta ale mam pytanie odnośnie foteli elektrycznych. Ostatnio sobie takie sprawiłem ale nie mam wiązki od regulacji w swojej kostce (tylko airbag+napinacz). Co w takim wypadku mogę zdziałać?? Trzeba wymienić całą wiązkę czy może da się domontować sam kabel do swojej wiązki ?

Ciężko było przeczytać temat od początku?

Przeczytałem kolego i nie ma tu nic napisane co w wypadku gdy nie masz wiązki w kostce, po za tym na końcu sprecyzowałem pytanie na które odpowiedzi również nie znalazłem. Jeżeli byłby ktoś w stanie odpowiedzieć po polsku to będę wdzięczny.

Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka

Doprowadź pełne zasilanie pod fotel. Reszta to dorobienie przewodów do wyłącznika i napędu (silniczka)

http://foka24.de/Focus/E-Sitz.html

Wszystko jest opisane. Google bardzo ładnie tłumaczy. Idąc dalej to do dwóch kabli nie potrzeba słownika bo wszystko widać na obrazkach.

Wymiana na fotele elektryczne
 

Witam,

Mam jedno pytanie odnośnie wymiany foteli na te z elektryczną regulacją wysokości. Czy jest możliwe podpięcie aby oba przednie fotele miały tą regulację ?? Wszędzie spotykam się z tym, że tylko fotel kierowcy ma elektryczną regulację natomiast pasażera manualną albo wcale.

Kupujesz elektryczny fotel kierowcy z anglika (samego stelaża nikt Ci nie sprzeda) i po problemie.

Nie w tym rzecz, chodzi mi o to czy jest możliwość doprowadzenia przewodów tak żeby oba fotele działały, bo wszedzie spotykam się z tym że tylko jeden fotel jest elektryczny. Być może instalacja umożliwia podłączenie tylko jednego fotela nie wiem, nie znam się.

Tak, jest to możłiwe, jest wiele osób na forum które mają oba fotele sterowane elektrycznie. Fabrycznie zawsze był tylko fotel kierowcy elektryczny dlatego pisałem o angliku.

Dokładnie. Ja mam angliki, więc po przekładce silniczka wraz z el. stelaża, oba są w prądzie wiązkę miałem fabryczną (ghia).

A do czego podpinaliście drugi fotel ?? Na foka.de mamy instrukcje tylko dla jednego fotela. U mnie niestety nie ma fabrycznych wiązek do elektrycznej regulacji foteli więc będę musiał sam coś wyczarować. Stelaże natomiast kupiłem sobie elektryczne i chciałem się z tym pobawić w majówkę.

Ja jak pisałem miałem fabryczną wiązkę. Podbij do Wojtek93 on bodajże ciągnął wiązki. Na forum też gdzieś jest. Mk1 to stare auto i praktycznie wszystkie bajery są już rozpracowane na forum.

Zapomniałeś dodać, że miałeś wiązkę tylko do fotela kierowcy i tam zapewne się podłączyłeś, no nie?

No dobra to trop już mam. Na majówkę zaplanowane wypatroszenie foki więc szkoda będzie tego nie dłubnąć przy okazji.

Ja miałem podpiętą fabryczną wiązkę do sterowania obu foteli. Dokładałem dokładnie jeden kabel od grzania foteli. Jak masz w jednym to sprawdź miernikiem czy masz + po zapłonie w tym przewodzie. I pamiętaj, że w e-sitz często ślimak się rozpada.
Za elektryczne podnoszenie odpowiada kolor pomarańczowy z żółtym paskiem kabelka w kostce pod siedzeniami

Ja fabrycznie mam podpięty ten kabel z dwóch stron

Aż mi się nie chce wierzyć, że miałeś do obu foteli poprowadzoną wiązkę elektrycznego sterowania - tego nawet fabryka nie oferowała, znaczy się obu elektrycznych foteli na wyposażeniu.

Tak mi coś się świeci w głowie, że było. Zerknę jutro pod fotel, sprawdzę, czy jest, sprawdzę voltaż i jak co to poprę fotką.
W FF1 było tak, że poprowadzony był wspólny przewód masowy dla grzanych tyłków i silnika elektrycznego - ja do podłączenia siedzeń grzanych użyłem jednego przewodu - zielonego z paskiem chyba czerwonym, który w tunelu rozłaził się na dwa. W obu siedzeniach miałem masę i, tak mi się zdaje, +12V pod kobiecym miejscem. Focus kupiony z oryginalnymi siedzeniami, których stan ZDECYDOWANIE wskazywał na duży przebieg.

Dobra panowie już sobie to mniej więcej w głowie rozkminiłem tylko jeszcze jedno laickie pytanie. Do czego podpiąć masę (nie mam wiązek) ?? Jest gdzieś na to specjalne miejsce czy po prostu do blachy ?

Ok rozebrałem puszkę bezpieczników i widzę że jest tam w koło dużo fabrycznych śrub do których jest poprowadzona masa

Obiecane fotki. Miałem fabrycznie doprowadzony pomarańczowo żółty przewód do siedzenia pasażera (widzać, że wchodzi w peszel) oraz dokładane grzanie dup poprzez zielony kabelek, który jest doklejony do peszla. Fotka z +12V także jest :)
https://www.dropbox.com/s/dyokyn2ssr...2032.jpg?raw=1
https://www.dropbox.com/s/lbc1gs11c9...2044.jpg?raw=1
https://www.dropbox.com/s/779rxv3oo4...2027.jpg?raw=1
Także widać takie kwiatki też wychodziły.

W sumie Falcon dzięki za zwrócenie uwagi - teraz wiem, że muszę chyba na akumlator uwagę zwrócić, bo coś mało Volt ma.
:)

Kurde muszę u siebie sprawdzić. Takie kwiatki nie wychodziły żeby były oba siedzenia w prądzie. Instalacja może tak, ale fotel już nie. Przynajmniej ja nie spotkałem.
ps. może masz składaka z Anglika :-P

Obu nie, ale
kupując angliki wpiąłem się tylko odpowiednio w kostki ;)

Siemka, mi niestety ani chrome ani firefox strony foka24.de nie chce tlumaczyć. Ktoś mi wyjaśni co trzeba zrobić? Muszę dołożyć sobie instalację i to ogarniam, jak już bym podpiął te dwa kabelki pod fotelem to gubię się gdzie mam iść dalej z nimi, możliwe że mógłbym załatwić sobie oryginalna instalację, ktoś mi powie co wziąć?

Tego trzeba użyć:
https://translate.google.pl/?hl=pl&tab=wT

Wiem wiem, nie jestem aż takim ignorantem. :)
Dalej niestety nie tłumaczy nic poza pojedynczymi słowami

Jak to nie tłumaczy? A to? Domyślić się mozna o co biega:

Poza tym są zdjęcia wszystkich potrzebnych części oraz gdzie trzeba się wpiąć w skrzynkę bezpieczników.

Już się pogubiłem, tak to u mnie wygląda:
https://zapodaj.net/images/907bb9c999e19.jpg
a tak pod kierownica:
https://zapodaj.net/images/8f8d2df3f248a.jpg
Mam tą instalację czy nie? Pod fotelem wydaje mi się że tak ale pod kierownica jakby brakowało. Pomocy :(
Edit: A tak pod tunelem środkowym:
https://zapodaj.net/images/ed8b84f051026.jpg

I jak? Pomoże ktoś?
Edit3: Po ciężkich próbach zrozumienia poradnika do myślenia dało mi jedno zdanie (tłumaczenie translatora):
Użycie wtyczki C51 jest szczególnie ważne, gdy część kabla zasilającego już leży, a następnie z jednej strony już w C51.
Łamanym miksem polsko-niemieckim zrozumiałem z tego że użycie c51 jest kluczowe jeśli ktoś ma już część instalacji (tak jak ja), jeśli z jednej strony C51 już jest instalacja (kwestia sprawdzenia).
Czyli jak ktoś ma część instalacji musi połączyć tylko skrzynkę bezpieczników z C51.
Pytanie co z uziemieniem, podejrzewam że uziemienie poduszek, pozycji fotela itp sprowadza się i tak do jednego więc powinno byc ok.
Jutro spróbuję i dam znać.

Po pierwsze użyj miernika by sprawdzić czy masz + 12V na kablach pomiędzy pomarańczowo-żółtym a czarnym na kostce pod fotelem. Jeżeli nie, to sprawdź miernikiem czy masz masę na czarnym kablu (użyj trybu mierzenia przewodnictwa diody).
Na pewno nie masz instalacji do podgrzewania tyłka.

@Edit
To po środku to sterownik poduszek powietrznych. nie majstruj za dużo tam.
A na wtyczkę patrzysz złą - na zdjęciu to C10, ciebie interesuje C13
Zakładając że złącze które pokazujesz jest w lewym górnym rogu skrzyni bezpieczników, to Ciebie interesuje kostka w Prawym Górnym rogu, dokładniej czy obsadzony jest pin znajdujący się CAŁKIEM W ROGU skrzyni bezpieczników. kolor pomarańczowo-żółty.

Dzięki za odp. blutut. Napięcia wydaję mi się że nie ma bo wydaje mi się że sprawdzałem już wcześniej, masę sprawdzę jutro. Przy sterowniku poduszek nie grzebałem. Tak, zrobiłem zdj. złącza c10 bo wszystko ci na foka24.de odnosi sie do złącza c10. Dlaczego złącze C13? Na pewno C13 dotyczy elektrycznej regulacji foteli, zastanawia mnie to bo na tamtej stronce nic nie znalazłem co do niego. Co dalej mam zrobić? Auto mam w oddalonym garażu, chciałbym zrobić coś więcej za jednym razem niż pojechać sprawdzić masę i wrócić?
Edit: Mówisz dokładnie o tym?
https://zapodaj.net/images/4750673dafb9e.gif
Na czerwono zaznaczyłem C13, a na żółto ten konkretny pin tak? Do pinu co podłączyć?