wymiana zarowki
 

mam moze bzdurne pytanie - po odkreceniu sruby mocujacej lapme nie moge tego w.. wyjac. sa jakies zaczepki? w instrukcji jest to tak banalnie napisane i wydaje sie takiez banalnie proste. ale nie moge tego wyjac:(

od strony grilla sa zaczepy z tego co pamietam, trzeba jakos lekko obrocic reflektor czy jakos tak - tylko raz zmienialem w FF2, ale problemu nie bylo

musisz pogrzebać ja wymieniałem wczoraj udało się jakimś przypadkiem. Idiotyz totalny ze strony Forda, żeby ściągać całą lampę.

idiotyzm?! genialna sprawa, 2 minuty i zarowka wymieniona wygodnie, czysto i bez zadrapan...

Bez latarki się nie obędzie. Są dwa zaczepy. Należy je długim śrubokrętem, albo patykiem dogiąć, delikatnie acz stanowczo, w kierunku podwozia. Jednocześnie delikatnie ciągnąć reflektor, raz w jedną raz w drugą stronę. Należy przy tym uważać, aby nie połamać zaczepów. W sumie jakieś 15min roboty, bez zbędnego pośpiechu. Dodam jeszcze, że wyciągając reflektor główny, mamy elegancki dostęp również do świateł przeciwmgielnych i wydaje mi się być to szybszy i wygodniejszy sposób na ewentualną wymianę spalonej żarówki niż zaproponowany przez instrukcję obsługi.
Pozdro.

Nie przesadzaj, nie jest tak źle. Też na początku tak myślałem ale jak zobaczyłem jak zmienia się żarówki w innych nowych autach zmieniłem zdanie :)

podłącze sie pod temat,ale tylna lampa mnie interesuje.zabrałem sie do wymiany żarówki stopu w tylnej prawej lampie i po odkręceniu jednej widocznej śrubki klosz ani drgnie.nie chciałem zbyt mocno szarpać więc prosze o rade, jak to ugryść

Uwaga
Przy montowaniu nie należy zbyt mocno dociągać wkrętów. Może spowodować to przeciekanie wody do nadwozia..Cytat z instrukcji forda.

marcin/anka - poza wkretem z boku lampy jest jeszcze plastikowa nakretka od dolu lampy - trzeba wlozyc reke pod lampe przez dziure w plastiku

dzieki misiaczku,będe szukał tej dziury

wystąpił dziś u mnie problem przy wymianie postojówek - po wyjęciu reflektora za nic nie dało się ich wyciągnąć :/ okazało się, że były bardzo mocno zapieczone i trzeba było je wyciągać na siłę, samo kręcenie nic nie dawało (pomocni okazali się panowie w aso)

poza tym o dziwo reflektory w ogóle nie było przyczepione na zaczepach... (zaczepy są całe, nie ułamane), trzymały się tylko na śrubę u góry. no cóż, widocznie komuś wcześniej nie chciało się ich porządnie założyć..