FF II - dokładka i listwa tylnego zderzaka
 

Rozebranie dokładki jest banalne:

http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak1.jpg

W samym zderzaku intnieje wiele uchwytów , które zapewne są wykorzystywane do czegoś w przypadku posiadania haka, czujników cofania itp. U mnie nie ma takich bajerów więc:

W pierwszej kolejnosci odkręcić dwa plastikowe wkręty.
Następnie muszą wyskoczyć nity. Są metalowe ale nie trzeba ich rozwiercać. Wystarczy płastki śrubokręt wetknąć pomiędzy wspornik a dokładkę, same wyskoczą.


http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak4.jpg


Ważnym elementem jest odkręcenie wkręta kluczem torks. Wkręt znajduje sie w nadkolu.


http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak3.jpg

Odkręcenie wkręta umożliwi nam doskonałe podejcie do wspornika. Plastikowy ząbek przytrzymuje dokładkę. Zaraz za nim zaczynają się już otwory, w których zatrzaśnięta jest dokładka.


http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak2.jpg

Wystarczy od środka nacisnać na ząbki a dokładka sama będzie odchodzić od zderzaka.

Z wyjętej dokładki należy wyjąć odblaski. Sciskająć plastikowe pręciki wypychamy odblask z dokładki


http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak5.jpg

Ząbki , które mocują dokładkę do zderzaka wyglądają identycznie jak ząbki mocujące listwę derzaka. Od środka nie ma dojścia do listwy.

http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak6.jpg

Trzeba delikatnie podwarzyć płaskim śrubokrętem listwę od spodu ( nie ma obawy, przecież i tak idzie do malowania). Wyjmujemy najpierw dolne ząbki , następnie górne powinny łatwo juz wyjść. Do kolejnych elementów listwy podchodzimy analogicznie.


Montowanie w odwrotnej kolejności ;) Nity można zastąpić wkrętami. Ja mam nitownicę więc problem odpadł.


Efekt końcowy jest taki

http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/zderzak8.jpg

Z salonu wyjchał w takiej wersji

http://seba.dobranoc.net/forum/zderzak_tyl/3.jpg