Mk1 Diesel - Warto?
Cześć,
Szukam dobrego modelu mk1 diesel, mam pytanie czy szukać TDDI czy może jednak TDCi to nie najgorsze rozwiązanie jest? https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...tml#80646f74ec Tutaj jest tako model co dość dobrze wygląda, czy ktoś może już zasięgnął opinii czy warto na to okiem rzucić, czy lepiej odpuścić? |
Drogo sobie życzą. Co do silnika to raczej pancerny TDDi. TDCi sprawia więcej problemów zimą niż TDDi. Drogi układ wtryskowy w TDCi, jak i sprzęgłowy. Ogólnie nie oczekuj cudów po tak starym aucie. On tylko na zdjęciach ładnie wygląda.
|
Dzięki, cudów nie oczekuję wcale jednak czas przyszedł na samochód kupiony z głową i chciałbym taki, który nie zostawi mnie rano na mrozie. Do tej pory oplowe 1.7 dti nie zawiodło oni razu jednak nie występuje w większych autach.
To może pozostaje pytanie na co patrzeć przy 1.8 tddi? Czyli co można sprawdzić bez komputera? |
Poczytaj to :
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=3664 |
Cytat:
|
Moje TDCI po 4 dniach postoju w okolicach -20 ze wszystkimi świecami do wymiany odpaliło :) Co prawda nie za pierwszym ale odpaliło :) Jak znajdziesz zadbane tdci to Ci się odwdzięczy. Jak ktoś nie dbał to będziesz topił pieniądze...
|
Sporo jak za Mk1, no chyba, że faktycznie idealny stan i zero rudej.
Znalazłem MK2 rzekomo serwisowany 100% w ASO - jeśli to prawda to możnaby zweryfikować historię auta https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...tml#9078501947 |
Faktycznie dobra oferta jak za mk2 :) . Trzeba na spokojnie i dokladnie obejrzec
|
Ten mk2 ma głupoty naklikane w wyposażeniu. No i 179 to idealny, najpopularniejszy przykład przebiegu nieprawdziwego. ;-)
|
Weuek - przecież przebieg to nieistotna sprawa w Polsce.
|
w komisie bym na taką "okazję" nie liczył
|
Dzięki wielkie za pomoc.
Chciałby więcej opinii użytkowników przeczytać. Sam mając corsę diesla Isuzu przy minusowych temperaturach odpalałem z jedną świecą sprawną, olejem w wodzie (pewnie dla tego nie zamarzła) i całą listą błędów na komputerze więc nie wiem w sumie czy to dobry silnik był czy nie był. Jak przestał palić przy +30 i kopcił jak parowóz na biało to się zorientowałem, że chyba jednak nie. Nie spodziewam się po aucie kupionym w polsce że: Będzie sprawny, Zadbany, Prawdziwy przebieg miał, Bezwypadkowy, I tak mogę wymieniać... Dla tego właśnie zarejestrowałem się na forum, żeby dowiedzieć się więcej :) dezertx - dzięki, tam jest dużo informacji o blachah itp i czy nie trzęsie, spoko ale raczej chodzi mi o konkret tddi/tdci czyli gdzie włożyć głowę, na co zwrócić uwagę w silniku itp. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.