[FFI] Zagadka silnikowa, elektryczna?
 

Tematów podobnych znalazłem mnóstwo, ale żaden w 100% nie pasuje do mojego przypadku, no chyba, że przegapiłem - jeśli tak to przepraszam za śmiecenie na forum.

Pierwszy raz sytuacja miała miejsce gdy jechałem za granicę. Przy w miarę stałej prędkości 110-130 km/h starając się równomiernie trzymać pedał gazu silnik zaczynał przerywać. Podobnie było, gdy chciałem szybciej przyspieszyć, wrażenie jakby się dławił. Później niespodzianka - miga kontrolka świecy żarowej, silnik chodzi jak na luzie (nie zagasł) i żadnej mocy w silniku, czyli dodanie gazu nie powodowało zupełnie nic, silnik dalej chodził jak na luzie. Wyłączyłem silnik po chwili odpaliłem i wszystko wróciło do normy. Minęły ok. 4 miesiące i sytuacja powtórzyła się w mieście 3 tygodnie temu, 2 tygodnie temu, no i dziś. Zaczyna się więc dziać to coraz częściej, jestem mocno zaniepokojony.

Poradźcie mi proszę co to może być, jakie są możliwości i od czego (najtańszego) w ogóle zacząć.

Dodam, że posiadam Forda Focusa I z 2000 roku / 1,8 TDDi / przebieg ok. 175 tys. km.

podobny problem
 

przy prędkości ok 80-130 km na 4 lub 5 biegu moja foczka nagle gaśnie na ułamek sekundy zapalają się wszystkie kontrolki (te co na postoju przed zapłonem) wciskam pedał gazu i wszystko wraca do normy, przy gwałtownym wciśnięciu pedału w podłogę problemu nie ma. Rzecz dzieje się tylko na rozgrzanym silniku po przejechaniu ok 100 km-dziwne. Problem jest od trzech tygodni, wymieniłem olej, filtry oleju, paliwa, powietrza. POMOCY [banghead]

Odpowiedź jest prosta, wszystkie objawy wskazują na awarię pedału gazu/przyspieszenia, a mianowicie jest w nim potencjometr który się wyciera. I komputer zaczyna świrować.