Nie badźcie świńmi! :)
Ja finalnie zarzucilem tarcze Brembo i klocki ATE- w pracy jestem, modelu nie pamietam. Na razie jakies 500km bez zastrzezen- nic nie trzesie, ladnie hamuje. Cytat:
|
Cytat:
|
Pod każą 16" pasują.
|
Mnie nie pasowało, dlatego sprzedałem Ci zimówki.....
|
Ale to nie wina rozmiaru felgi tylko jej ET.
|
Cytat:
|
czyli nie pod kazda 16" :D
wiekszy hebel to podstawa, nic w tym kontrowersyjnego... na przykladnie Przemka widac, ze nawet wladowanie 1500 w heble na seryjnym rozmiarze za wiele nie daje |
Cytat:
|
Cytat:
|
Pewnie znajdą się tacy, którzy będą mnie chcieli zlinczować, ale ja wybrałem tarcze Hart (nawiercane i nacinane) oraz klocki Hart Sport (czerwone). Po przejechaniu ponad 500km mogę stwierdzić że jestem zadowolony z ich działania. Musiałem niedawno dość ostro hamować (po 450km od założenia) i czuć różnicę na "+" ... Jedynym mankamentem jest tylko to, że na początku hamują trochę słabo, dopiero jak się trochę rozgrzeją działają optymalnie - niestety tutaj ja dałem sobie wmówić nie sprawdzając wcześniej dokładnie czym się charakteryzują te czerwone klocki - z tego co później się dowiedziałem to lepsze by były zielone (?)
|
Cytat:
|
Jechałem za kółkiem FFI mojego znajomego, on zmieniał heble na Brembo + Bosh ok 1kkm temu - i w porównaniu z jego hamulcami moje są sporo efektywniejsze (przy mocniejszym depnięciu pasy mają co trzymać).
Ja nie jestem z tych, którzy porównują do zużytych hamulców ;) - chociaż nie powiem - do końca można było na nich polegać. |
przy malych predkosciach i pojedynczych hamowaniach to wszyskie sa dobre i nawet przy najtanszych zestawach powinienes wisiec na pasach...
a skoro u kolegi jest slabo pod tym wzgledem to moze powinien odwiedzic mechanika plusy wiekszych zestawow widac przy wiekszych predkosciach, ciezszych kolach i przy czestym mocnym hamowaniu, a nie sprawdzaniu czy pasy sie blokuja czy nie |
Pasy da się zawsze zablokować wystarczy, że lekko lewą noga naciśniesz na hebel :D
|
Cytat:
ja miałem awaryjne hamowanie na A2 w drodze z wawy jak mi Tir zajechał drogę i hamowanie ze 190km do 70km.i czym to sie skończyło wygięciem tarcz zimmerman sport.a tarcze i klocki dotarte.nawet nie mysle co by sie działo przy gładkich tarczach typu brembo+ferodo premier. niestety mam fele 16 Enzo H i 300mm nie podejdzie. |
Cytat:
|
Cytat:
|
Bo Twoje przekonania sa zbyt skrajne. :-P
|
Akurat Mondek to pełna seria - bo to służbowy....
|
mam pytanie do was czy ten zestaw podejdzie do felg 16.
http://allegro.pl/tarcze-brembo-kloc...451066277.html chodzi mi też czy przy tarczach 278mm i zamianie na 300mm wymagana jest wymiana zacisków hamulcowych i czy w standartowe zaciski podejda nowe klocki i czy nie beda za duze |
To już zależy trzeb sprawdzić czy zacisk jest taki sam w wersji z tarczą 300 mm. Jeśli np. klocki to hebli 300 mm sa inne to znaczy, że zaciski też.
|
Cytat:
|
no niestety zacisk i jarzmo trzeba by zmienić a to już za duży koszt.
|
U używce można wyrwać za good price, pełno rozbitych ST jest na Alledrogo :D
|
|
Cytat:
|
bez jaj, jak podzwonisz po handlarzach i sie przyczaisz to pewnie komplet z tarczami/klockami wyrwiesz za max 1000
to nie st170, zeby heble byly bialym krukiem |
no niestety ale nie mam czasu bo musze jak najszybciej zimmermana ściągnąć i oddać do reklamacji.
wybór padł na brembo i ferodo premier. |
Cytat:
|
Ja jezdze na tarczach od Boscha i klockach również z tej firmy. Jak na razie nie narzekam, sprawują sie świetnie. Więc polecam jak najbardziej.....
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:55. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.