swap z 1.8 na 2.0
 

Więc tak, czy w przypadku zmiany silnika 1.8 na 2.0 coś jeszcze trzeba będzie wymieniać, bo dużo słyszałem, że są to bliźniacze silniki więc cała reszta podzespołów mogłaby pasować do nowego motoru; P. No i rzecz najważniejsza jakie fundusze trzeba na to przeznaczyć ;P (mój ma 115k km przejechane, wiec ten nowy silnik to jak go sobie sprawić: da się kupić nowy, wyjąć z jakiejś rozbitej foczki, jest jakaś produkcja takich silników, żebym nie zamienił swojego dobrego motoru na jakiegoś grata :P).
pozdrawiam ;):)

A masz zamiar później dalej grzebać w 2.0?? Bo jeżeli nie to IMO taki swap nie ma najmniejszego sensu. W przypadku uturbiania stan silnika nie jest zbyt ważny bo i tak musisz go rozebrać do zakucia.

na razie pytam sie orientacyjnie, nie raczej nie mam zamiaru potem grzebać w tym silniku (jak na razie ;P pomyślałem tylko tych 15KM więcej ;))

zmieniac silnik dla 15KM..? [panna]

jeśli nie zamierzasz grzebac w 2.0 a mieć 15km więcej a 1.8 masz igłę to załóż wydech np supersprinta, zrób dolot, i twoje 1.8 objedzie seryjne 2.0. mnie za przekladkę z elektryką gośc powiedział 1,5k co przy takiej ilości pracy żeby z 1.6 zrobić 2.0 to suma promocyjna. sam silnik+skrzynia+przeguby+chłodnica itp za 3,5k można kupić z angola.

Silnik blizniaczy, ale skrzynia i pólosie są takie jak w 1.4 i 1.6.... :|

a jak się sprawa ma z chiptuningiem w tych silnikach (1.8 i 2.0) ?? Są jakieś odczuwalne przyrosty mocy ?? Bo tak sobie pomyślałem, żeby np: po swap'ie na 2.0 zrobić jeszcze chip'a i wówczas (według moich obliczeń:P) był bym do przodu o jakieś ~25KM. Czy np spróbować chip'a na 1.8 ??

Re: swap z 1.8 na 2.0
 

... właśnie sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie :wink: Wg mnie dla 15KM gra niewarta zachodu i Twoich nerwów [nono]

Dbaj o swój silnik, nie żałuj kasy na dobre oleje, zmodyfikuj dolot, abędziesz zadowolony :mrgreen:

qcksteel, 2.0 jest mocniejszy na papierze - w praktyce nie ma tak duzej roznicy, zeby od razu silnik zmieniac - no chyba, ze jako podstawa do konkretnych modow... ogolnie IMO nie warto
jak juz to pomysl o dorzucenie jakiegos kompresorka albo malej turbinki do tego co masz (poczytaj na zagranicznych forach) - silnik wytrzyma spokojnie pod te 180KM bez zakuwania, a cenowo zmiescilbys sie pewnie w 10tys...

qcksteel, chipa sobie odpuść bo to nie ma najmniejszego sensu w silnikach wolnossących. Wydasz kupę kasy a efekt mizerny. Lepiej zainwestuj w układ wydechowy i dolot tak jak piszą inni.

Okay no to wiem już na czym stoję, dzięki wszystkim za informacje ;):)

1,8 jest już samo w sobie podstawą do dość konkretnych modów, Anglicy praktycznie to modują, bo znają te silniki z Escortów jeszcze...
generalnie wydechy, doloty, wałki podchodzą od 2,0, turbo tak jak powiedział Misiek powinno spokojnie wytrzymać do ok. 160-180KM, wrzucisz sobie nawet małego Garetta T2, będzie ładował niewielkie ciśnienie od niskich obrotów i bedzie to RAKIETA, w porównaniu do seryjnego 2,0...
zależnie jeszcze od tego czym będziesz chciał to wystroić i na ile profesjonalnie wykonać to myślę, że 10 koła spoko Ci styknie, na zrobienie tip-top

iB5 w 1,8 :?:
jesteś sure :?:

EDIT:
heh fucktycznie KLIK

Tak, niezła kupa hehe

Podłącze się pod temat z takim pytankiem. w mojej foczce (1.8 Benzine)właśnie poszedł silnik.:/ jedyne wyjście wymiana. i teraz się zastanawiam czy jak już mimo wszystko muszę wymienić czy opłaca się wymieniać go na 2.0 czy na taki jak byl czyli 1.8?

tylko tyle, że oprócz silnika potrzebujesz jeszcze skrzyni, ale wiązka i inne upierdliwe rzeczy Ci odpadają, więc jak najbarzdiej jest to dobry pomysł :!:
ewentualnie możesz poskładać na IB5 + swój zamach i sprzęgło z 1,8, ale jak już tyle grzebiesz to warto mieć tą lepszą skrzynię [bigok]

czyli rozumiem ze sprzeglo zostaje? 6 miechów temu wkaldalem nowe sprzeglo. czyli tak podsumowując potrzebny mi bedzie silkim i skrzynia i cos jeszcze do wym?

jasne ze sie oplaca... koszty robocizny juz i tak pokrywasz - dochodzi ci tylko sprzeglo i skrzynia z polosiami, czyli raptem jakies 800-1000zl jak sie dobrze zakrecisz - mniej, jezeli sprzedasz swoje niepotrzebne graty

PS. skrzynie mam jakbys chcial :)

czyli rozumiem ze jednak sprzegla nie da sie zostawic tego co mam?;/

co do skrzyni to musze sie zastanowci:)

nie, sprzeglo nie podejdzie

szkoda bo prawie nówke tam mam. a cos jeszcze wym trzeba? komputer elektryka czy cos jeszcze?

z tego co ja się orientuję to 1,8 sprzęgło i zamach ma 220mm, a 2,0 240mm, ale to jeszcze musisz dobrze sprawdzić...
jeśli się uprzesz to chyba da radę to poskładać z MTXem, ale chyba mieć większe sprzęgło niż mniejsze [bigok]