Obydwie maty nie działają? Jeśli jedna działa, to przekładamy sterownik do drugiej i sprawdzamy. Jak zagrzeje to znaczy, że jeden sterownik padł. Jeśli obie nie działają to tak czy siak, sterowniki trzeba rozebrać i posprawdzać.

hej Panowie,

a wiec robi sie troche dziwnie. okazuje sie, ze fotel kierowcy grzeje, ale w zupelnie niekontrolowany sposob. dziala raz na kilkanascie wlaczen. od czasu do czasu jezdzac wlaczam sobie to grzanie z glupia franc i bum! dzisiaj mialem cieplo pod dupskiem. wydaje mi sie, ze wylacza sie jak tylko skrecic z 5 na cokolwiek innego. skrecilem na 3 i mam wrazenie ze sie wylaczylo. potem wylaczalem i wlaczalem jeszcze kilka razy i tylko jeszcze raz zaczal grzac. zupelnie nie moge skorelowac tego z niczym. prawy fotel dla odmiany jeszcze nigdy sie nie rozgrzal, ale probowalem tez mniej razy.

wyjalem dzisiaj fotel pasazera i instalacja mnie troche zaskoczyla, bo rozni sie od schematu z rosyjskiego forum. ponizej odreczny schemat (sorry, nie bede artysta):
http://i58.tinypic.com/33xijqa.jpg

z pinu 17 wychodza dwa kable (czarne), jeden idzie do sterownika, drugi do mat. po co do mat??

sprawdzilem obwod miedzy masa (pin 10) a zrodlem pradu idacego do mat (pin czarno-zolty we wtyczce sterownika. przynajmniej zakladam, ze to zasilanie) i obwod jest caly, a wiec wnioskuje, ze mata jest cala i sprawna. sterownik rozebralem, ale nie mam zielonego pojecia jak sprawdzic czy dziala. nie wyglada zeby cokolwiek bylo wylane/przepalone. jutro wrzuce wiecej zdjec.

mierzylem tez napiecie (samochod odpalony, grzanie wylaczone) na pinach wtyczki sterownika, i wychodzily moim zdaniem bardzo dziwne rzeczy (caly czas mowie o fotelu pasazera). na kazdym pinie bylo napiecie. na brazowym bylo 13.7 (co zrozumiale, zasilanie z GEMa), na pozostalych 12.5 (wtf?). po wlaczeniu grzania na panelu, na pinie zolto-czarnym napiecie rowniez podskoczylo do 13.7.

jutro przy swietle zrobie to jeszcze raz, z podlaczonym i odlaczonym sterownikiem i wrzuce podsumowanie w postaci jakiejs tabelki.

btw samochod mam przedliftowy, panel wlacznikow i siedzenia poliftowe.

Poliftingowość moim zdaniem nie ma znaczenia

W każdym fotelu, w dolnej macie jest czujnik temperatury - może on wariuje?

Może opisz wszystko po angielsku i napisz w rosyjskim wątku o grzanych zydlach

sprobuje. jak ten czujnik temperatury komunikuje sie ze sterownikiem?

edit: ten schemat z rosyjskiego forum wiecej wyjasnia, np te podwojne czarne kable w strone mat. zakladam ze R33 i R34 to te czujniki temperatury?
http://media.ffclub.ru/up129808-Popogrey.jpg


edit2:

posiedzialem dzisiaj w samochodzie i okazalo sie ze obydwa fotele grzeja, niestety nie zawsze. jak juz sie wlacza, to jest ok, mozna regulowac temerature etc. imho sterowniki sa ok. pomierzylem napiecie (samochod odpalony) na pinach wtyczki sterownika (zdjecie ponizej) i wychodzi co nastepuje:

http://i62.tinypic.com/htsqyx.jpg

SYTUACJA 0 - grzanie wylaczone

pin 4 - masa, 0v
pin 5 - zasilanie z GEM, 14v
pin 6 - od wlacznika 0v
pin 7 - zasilanie mat ze sterownika, 0v

SYTUACJA 1 - grzanie wlaczone na 5, siedzenia NIE GRZEJA:

pin 4 - masa, 13,9v
pin 5 - zasilanie z GEM, 14v
pin 6 - od wlacznika 13,9 v
pin 7 - zasilanie mat ze sterownika, 13,9v

SYTUACJA 2 - grzanie wlaczone na 5, siedzenia GRZEJA

pin 4 - masa, miedzy ok 1-2v, nie pamietam dokladnie. na pewno sporo mniej niz 13,9v
pin 5 - zasilanie z GEM, 12,5v
pin 6 - od wlacznika, 8-9v (przy zmianie pozycji na 1 - ok 4v, 2 - ok 5v, 3 - ok 6v, 4 - ok 7v). napiecie fluktuuje w zakresie 1v na kazdej pozycji. zakladam ze termistor ma z tym cos wspolnego?
pin 7 - zasilanie mat ze sterownika, 12,5v

czasami fotele zaczynaja grzac od razu (SYTUACJA 2), czasami zajelo im to kilka minut na przelaczenie z SYTUACJA 1 na SYTUACJA 2 (nie wiem co bylo triggerem przelaczenia), czasami w ogole nie zaczynaly grzac (utknely na SYTUACJI 1). nie mam pojecia na czym to polega, ale nie wydaje mi sie, zeby to byla wina sterownikow. imho albo te termistory albo pokretla (co malo prawdopodobne, ale mam drugi komplet wiec sprawdze). co mysliscie?

Tematu foteli od mk1 trochę już zakopany a widzę że tutaj info sporo i doświadczone osoby w temacie.
Mam taki problem, zakupiłem włączniki do grzanych foteli - instalacja jest fabryczna (odkryta podczas sprzątania wnętrza) fotele pewnie mat nie mają ale nie w tym rzecz (doposażymy je na wiosnę).
Po podłączeniu włączników do wtyczek i przekręceniu na światła pozycyjne włączniki się nie podświetlają. Zerknąłem w skrzynkę bezpieczników, doposażyłem ją w bezpiecznik 15A ale nadal lipa. Kluczyk przekręciłem ale też ni pomogło. Wciskam włączniki ale dioda się też nie zaświeca.

Co jeszcze, jakiego bezpiecznika w układzie brakuje że nie działa nic?
Włącznik w raz z tunelem nabyłem od polifta ale to ma chyba małe znaczenie.

Drugie pytanko.
czy takie maty można zastosować ?? Mata Grzewcza

Może jednak niech któryś mod przeniesie to pytanie i moją odpowiedź we właściwe miejsce (http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=52084), bo będzie boordello.

Maty będą pasowały (mam takie w MK1 i grzeją niesamowicie). Ale musisz pamiętać, aby podłączyć je równolegle (ori maty są na 6V i się je łączy szeregowo, te są na 12V).

Co do braku zasilania - jeżeli bezpiecznik F52 już jest to może brakuje poprowadzonego kabla od CJB do wtyczki C51 (konkretnie z wtyczki C17, pin 11 do C51 pin 15) - zdejmij osłonę słupka przy nogach kierowcy i zobaczysz taką wielką skręcaną wtyczkę - to C51. A C17 masz tu (tył skrzynki bezpieczników)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...d/cjb_back.png

Cześć
Mam dokładnie ten sam kłopot co Kabar wszystko podłączone a maty nie grzeją. Poradziłeś sobie z problemem ? jak tak to daj znać może i mi się uda rozwiązać sprawę.

witam. Podepnę się pod temat bo jestem w trakcie tworzenia instalacji do grzanych foteli. Chciałbym się dowiedzieć czy + który idzie do fotela jak było napisane prędzej może być z zapalniczki ale czy może być tak że tam nawet po zgaszeniu auta będzie 12v?

Zapalniczka jest zasilana cały czas, maty tylko po włożeniu kluczyka (nie pamiętam czy na I czy II).

Fotele podłączyłem pod zapalniczkę. To nie jest przypadkiem tak że po jakiś czasie znika zasilanie w zapalniczce?

Hej,
właśnie mam podobną sprawę - mam już nawet zrobione przyciski do podgrzewania, oryginalne maty forda, ale sam raczej tego nie ogarnę.

Macie może w Krakowie lub w pobliżu kogoś sprawdzonego, który mógłby mi to włożyć w fotele? Tapicerka jest w części skórzana, a w części materiałowa. I orientujecie się może ile takie coś może kosztować - taka usługa?

Hej,

Może ktoś mi pomoże i podpowie. W fotelu pasażera mam 4 kable. Z tego co się zorientowałem, dwa idą do napinacza, jeden do airbaga i zostaje jeszcze jeden, który wchodzi na środku fotela pod gąbkę - jak na zdjęciach. Czy to może być kabel od podgrzewania fotela? Co ciekawe, fotel kierowcy ma tylko 3 kable, bez tego na środku.
https://zapodaj.net/images/482c9ce0f550f.jpg
https://zapodaj.net/images/ca9b96067d8c2.jpg

Są 2 wtyczki od mat: zielona i niebieska. To co masz w fotelu pasażera to pewnie czujnik zajęcia miejsca.

Grzane fotele - dziwna sytuacja
 

Witam,
fotel pasazera dziala normalnie, ale fotel kierowcy, jeszcze niedawno dzialal normalnie, a teraz zaczyna grzac przez okolo 1 minuty, wylacza sie na okolo 10 - 15 minut i zaczyna grrzac znowu przez okolo minuty i potem to samo.
sprawdzilem polaczenia kabli, wszystko jest dobrze.
zastanawiam sie, czy jest i ewentualnie gdzie jakis przekaznik na fotel kierowcy, bo objawy sa takie, jak by po nagrzaniu cos rozlaczalo doplyw pradu, a po ostygnieciu zalaczalo go ponownie.
niestety, z tego co sprawdzalem w ksiazce i w Google, nie znalazlem przekaznika do foteli.
Macie jakis pomysl ?

Nie znalazłeś bo nie ma żadnego przekaźnika, jest natomiast termostat umieszczony przy macie grzewczej.

Dziekuje Falcon, szukalem takiego tematu, ale o "szukajce" zapomnialem,
przepraszam.
Poczytam i jak nie zajde pomocy, to sie jeszcze odezwe. ;)

Podgrzewanie fotelu pasażera nie działa
 

Witam wszystkich!
Mam problem z podgrzewaniem fotela pasażera. Podgrzewanie fotela kierowcy działa bez zarzutów.
Sprawdzając napięcie na pinach nr 9 i 10 wtyczki do fotela okazało się że nie ma napięcia.
Sprawdziłem również pokrętła do regulacji podgrzewanie - oba są sprawne.
Czy moglibyście zasugerować co sprawdzić w następnej kolejności?

Witam


W fotelu jest jeszcze moduł => może on


coś podobnego
(nie mam zdjęcia dla Focusa)

https://allegro.pl/modul-maty-grzewc...060754803.html




to coś czarnego na zdjęciu
https://9.allegroimg.com/s400/031b1f...10e27981654f79


pozdrawiam
Arturek

Wydaje mi się że problem występuje gdzieś wcześniej skoro do fotela nie dochodzi żadne napięcie na pinach wtyczki bez względu na ustawienia regulatora grzania.
Ile przekaźników i bezpieczników przypada na ogrzewane fotele? Jeśli w samochodzie jest tylko jeden przełącznik i jeden bezpiecznik to wydaje się, że nie jest możliwe aby przy uszkodzeniu tych elementów nie działało podgrzewanie w jednym fotelu. Chyba że przekaźnik ma osobne piny na każdy fotel.

Po to aby doprecyzować mój opis wrzucam zdjęcie wtyczki, która jest podpinana do fotela pasażera. Bez względu na ustawienie regulatora podgrzewania między masą a resztą pinów z tej wtyczki nie ma napięcia.
https://image.ibb.co/h0mMeK/wtyczka_fotel_pasazera.jpg

Witam
Jeśli z pinu 9 i 10 nie wychodzą żadne kable pod podłogę (do sterowania) to znaczy, że nie mam instalacji?
Focus mk2 2004