Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Jade Foczką w sobote autostradą i jakoś ciepło w autku się zrobiło. Zmniejszyłem temperaturę na 18 st. Dalej ciepło wieje, obserwuję wskaźnik i wszystko ok. Nagle Foka traci moc, paliwa mało więc myśle brakło. Zjeżdzam na pobocze wybijam z biegu a silnik osiąga ponad 5tys obrotów, mam TDCI więć to katorga dla niego. Wujmuję kluczyk a silnik dalej pracuje, włączyłem alarm i dalej nic. Z wydechu dym straszny jak by mi się samochód palił więć na autostradzie gorzej niż we mgle. Silnik zdusiłem na biegu.
Zmartwiło mnie to troszke. Patrze na miarke od oleju a tu minimum, mase oleju poszło w atmosfere.
Stwierdziłem, że to turbina co potwierdziło dziś ASO lecz jeszcze czegoś szukają pod głowicą. :cry: :cry:

Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Jade Foczką w sobote autostradą i jakoś ciepło w autku się zrobiło. Zmniejszyłem temperaturę na 18 st. Dalej ciepło wieje, obserwuję wskaźnik i wszystko ok. Nagle Foka traci moc, paliwa mało więc myśle brakło. Zjeżdzam na pobocze wybijam z biegu a silnik osiąga ponad 5tys obrotów, mam TDCI więć to katorga dla niego. Wujmuję kluczyk a silnik dalej pracuje, włączyłem alarm i dalej nic. Z wydechu dym straszny jak by mi się samochód palił więć na autostradzie gorzej niż we mgle. Silnik zdusiłem na biegu.
Zmartwiło mnie to troszke. Patrze na miarke od oleju a tu minimum, mase oleju poszło w atmosfere.
Stwierdziłem, że to turbina co potwierdziło dziś ASO lecz jeszcze czegoś szukają pod głowicą. :cry: :cry:

Cholera - niedobrze :(

To faktycznie objaw oleju puszczonego przez turbinę w silnik. Dobrze że zdławiłes go biegem. Miejmy nadzieję że oprócz turbiny wszystko w porządku.

Daj znać co dalej

Cholera - niedobrze :(

To faktycznie objaw oleju puszczonego przez turbinę w silnik. Dobrze że zdławiłes go biegem. Miejmy nadzieję że oprócz turbiny wszystko w porządku.

Daj znać co dalej

Re: Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Tak z ciekawosci sie spytam:
1)czy katujesz foczke
2)ile nia przejechales
3)czy po przekreceniu i wyjeciu kluczyka silnik nadal pracowal ?!?!?!?!

pzdr i glebokie wspolczucia

Re: Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Tak z ciekawosci sie spytam:
1)czy katujesz foczke
2)ile nia przejechales
3)czy po przekreceniu i wyjeciu kluczyka silnik nadal pracowal ?!?!?!?!

pzdr i glebokie wspolczucia

Re: Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Z tego co napisał to tak własnie było. Mechanizm jest taki że w turbinie puszcza uszczelnienie, olej wali przez intercooler do silnika, w nim sie zapala (samozapłon). Czyli silnik chodzi na oleju tłoczonym do garów przez uszkodzoną turbinę. Wyłączenie stacyjki nic nie daje bo jedyne co to pompa przestanie podawać paliwo, tylko że silnik już chodzi na oleju i to zupełnie bez kontroli obrotów.

Swego czasu ktos taką sytuację na autokąciku opisywał. Jedyną metodą zdławienia silnika w tej sytuacji jest zduszenie go na biegu - i trzeba to bardzo szybko zrobić.

Z tego co słyszałem to GrzesFo wolno nie jeździ.

Re: Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Z tego co napisał to tak własnie było. Mechanizm jest taki że w turbinie puszcza uszczelnienie, olej wali przez intercooler do silnika, w nim sie zapala (samozapłon). Czyli silnik chodzi na oleju tłoczonym do garów przez uszkodzoną turbinę. Wyłączenie stacyjki nic nie daje bo jedyne co to pompa przestanie podawać paliwo, tylko że silnik już chodzi na oleju i to zupełnie bez kontroli obrotów.

Swego czasu ktos taką sytuację na autokąciku opisywał. Jedyną metodą zdławienia silnika w tej sytuacji jest zduszenie go na biegu - i trzeba to bardzo szybko zrobić.

Z tego co słyszałem to GrzesFo wolno nie jeździ.

oj nieciekawie :? chyba bym uciekł z moiejsca zdarzenia :)
A tak poważnie myśłe ze to turbina dała olej!

oj nieciekawie :? chyba bym uciekł z moiejsca zdarzenia :)
A tak poważnie myśłe ze to turbina dała olej!

No nieciekawe 'przezycie' :cry:

Mam nadzieje, ze masz gwarancje/OPG? Bo turbina do tanich 'czesci zamiennych' nie nalezy :(

No nieciekawe 'przezycie' :cry:

Mam nadzieje, ze masz gwarancje/OPG? Bo turbina do tanich 'czesci zamiennych' nie nalezy :(

Foka ma juz 120kkm i jeżdze szybko
 

lecz auta nie katuje, zawsze po rannym odpaleniu silnik pracuje kilka minut aż się zagrzej, turbine również zawsze studziłem więc nie widzę tu mojej winy.

Foka ma juz 120kkm i jeżdze szybko
 

lecz auta nie katuje, zawsze po rannym odpaleniu silnik pracuje kilka minut aż się zagrzej, turbine również zawsze studziłem więc nie widzę tu mojej winy.

Re: Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Straszne tez mam TDci kufa bardzo zle :cry:

Re: Coś bardzo złego się stało z silnikiem.
 

Straszne tez mam TDci kufa bardzo zle :cry:

Re: Foka ma juz 120kkm i jeżdze szybko
 

Czy mozesz (mi, laikowi :oops: ) wytlumaczyc na czym ta operacja polega?

Re: Foka ma juz 120kkm i jeżdze szybko
 

Przed wyłączeniem trzeba dać popracować (czas: koło 1-2 minut) silnikowi na wolnych obrotach (bieg jałowy).

albo zamontować sobie układ podtrzymujacy pracę silnika przez czas niezbędny do wystudzenia turbiny.

czyli wyjmujesz kluczyk ze stacyjki, a silnik nadal chodzi przez minute???? dobrze zrozumialem???????? czy mozna w tym czasie wlaczyc alarm????

P.O.Z.D.R.O.

Jeżeli jest cos takiego jak piszesz
 

o wyjęciu kluczyka to bylo by dobre.

Jest juz spis części do wymiany, jak narazie taki skromny bo tylko to usłyszałem przez telefon z ASO.
- Turbina,
- blok silnika,
- tłok na pierwszym cylindrze (rozleciał się),
- wtryskiwacze (tu muszę zbadać co dokładnie bo może cały CR).
Ciężka sprawa, z silnika byłem bardzo zadowolony a tu masz. Potwierdzają się tylko opinie o TDCI, każdy prędzej czy później pada lecz żaden jeszcze nie przekroczyl 200kkm.
Całe szczęście, że jescze miesiąc gwarancji mam.

Re: Jeżeli jest cos takiego jak piszesz
 

Chłopie toż to szczęście w nieszczęściu że masz gwarancję. Życzę szybkiego powrotu foczki do zdrowia, Z tego co piszesz wynika że dieselki mają silniki "na części" w odróżnieniu od 1.6 co to z powodu jednego pierścienia wymieniają cały blok z przyległościami czyli cały silnik [panna]

współczuję... :smt022

Re: Jeżeli jest cos takiego jak piszesz
 

sprawdz czy ten tlok co cie sie rozlecial niczego wiecej oprocz siebie nie uszkodzil, bo jak na moje oko to to jest prawdopodobne, chyba ze dopiero jak go wyjales to sie rozlecial......

P.O.Z.D.R.O.

Kiedyś na jednym streecie widziałem taki patent w Nissanie 240SX. Silnik działał po wyjęciu kluczyka ze stacyjki przez kilkadziesiąt sekund. Niestety nie mam pojęcia jak z alarmem

pozdrawiam

Re: Jeżeli jest cos takiego jak piszesz
 

Widze, ze spalanie oleju (z walnietej turbiny) wykonczylo tlok, a co za tym idzie, gladz cylindra - czyli blok do wymiany :cry:
Wtryskiwacze, mogly dostac od wysokiej temp. spalania oleju :(
No ale reszta ukladu CR, raczej nie miala mozliwosci tego 'odczuc' :?

Co do 'opinii', to moze w Polsce [niewiem] - osobiscie znam goscia z Siemens'a w ktorym jest cala flota focusow, i on twierdzi, ze bez problemu dojezdzaja foki do 250 tkm - po tym przebiegu je sprzedaja :wink:
Poza tym, floty focusow jezdza dla Die Bahn i Deutsche Telekom i jakos nie slyszalem, zeby ktos na te silniki narzekal [screwy]

Widzialem to sam jak jechalismy na urlop ze znajomymi ,oni mieli Renault Scenic i dokladnie to samo co u ciebie .Na autostradzie auto tak zaczelo dymic ,ze myslalem ze sie zaraz zapali.
Pozniej po dolaniu oleju na stacji benzynowej znajomy odpalil auto a ono na max. obroty dam taki ze nic nie widac ,moj fofo stal obok ,ja nie wiedzialem co robic ,odjezdzac moim czy uciekac ,wszyscy w szoku :shock: .
Mial szczescie ,ze na gwarancji mu to zrobili (turbina) ,ale auto zaczelo sie pozniej "sypac" i wymienil na nowe.