[FFII] Doposażenie Focusa w 4 x el szyby
 

Witam.

Po 2 latach z autkiem uznałem że fajnie było by mieć zamiast 2 x el szyby opcję 4 z el szyby.

Czy dużą filozofią jest doposażenie samochodu w brakujące wyposażenie.?

Szukałem na forum ale albo mało wytrwale albo mało szczęśliwie...

Za wszelkie wskazówki będę wdzięczny.

najpierw to wypadaloby sie przywitac :mrgreen:
o tu: http://forum.focusklubpolska.pl/viewforum.php?f=28

:) A myślałem że napisałeś przepis jak w garażu zamontować elektryczność w tyle toby mi dziecko przez szybę nie wypadło.

http://forum.focusklubpolska.pl/view...ktryczne+szyby

http://forum.focusklubpolska.pl/view...ktryczne+szyby

niema zbyt dobrych wiadomosci

Dokładnie jest tak jak kolega ratkill, piszę ...

Lepiej dopłacać do paliwa niż bawić się w przeróbki :wink:
Ja osobiście nie mam tylnych szyb elektrycznych choć chciałem, ale to zawsze 1400 zł niepotrzebnie wydane :D

Znajomy sobie zakładał z tyłu ale w MK1 i nawet mu to wyszło...,

Przegladając allegro to silniczki 2 x 150 zł
Przełącznik z 2x na 4 x to 80 zł
guziki do tyłu 80 zł.

Co jeszcze trzeba by dokupić?

Najgorzej z kablami bo to ciężko dostać z tego co przeglądałem na szybkiego.
Trzeba by z jakiegoś rozbitka całość wyjąć...

Jutro powiem ile ASO sobie zawoła...

Żadnego sterownika nie trzeba zmieniać?

helliix: I co powiedzieli w ASO ??

w MK1 sprawa jest prosta, bo ma klasyczną instalację elektryczną (cóż za rym), ale w FF2 jest CAN, więc jest to dużo bardziej skomplikowane

klasyczna instalacja elektryczna - jak to pięknie brzmi :mrgreen: obecnie też uważam to za plus.
jednak... co z tego, skoro w przypadku el szyb z przodu jest pelna klasyka rodem z forda escorta/scorpio/mondeo mk1 i 2 ale w przypadku elektryki z przodu i tylu jest już poezja.
W skrocie wygląda to tak, że gdy mamy sam przód elektryczy, to do przycisków idzie plus minus, a przyciskami steruje się odpowiednio silniczkami, podając im to plus i minus na przemian. W przypadku wszystkich szyb elektrycznych jest to skomplikowane, taka namiastka CANa, bo przyciski nie sterują silniczkami, ba ! nawet nie mogą nimi sterować, bo ich odporność na prąd jest bardzo slaba, upaliły by się styki raz dwa. Czym one sterują ? o ile dobrze pamiętam, to modułem od el szyb a ten dopiero bawi się silniczkami.
Czy to koniec ? nie ! przyciski od szyb posiadają funkcje otwierania i domykania do końca, która to jest realizowana przez..... silniczki od szyb ! w zwykłych wersjach jest silniczek z kostką 2 pinową, a w wersji bogatszej o elektryke z tyłu silniczki są 8 pinowe bo są one tzw "inteligentne".
Zatem do wymiany mamy silniczki z przodu, przyciski, moduł el szyb, i odrobina tworzenia wiązki elektrycznej.
Acha jakby się ktoś pytał jak wyglada funkcja automatycznego otwierania szyby w przypadku auta wyposażonego w elektryke tylko z przodu ? jest za to odpowiedzialny przekaźnik one touch relay montowany w drzwiach kierowcy o ile pamiętam.

Z miesiąc temu myślałem nad doposażeniem focusa o elektryke z tyłu, i jeżeli ktoś się chce podjąć i lubi rzeźbe to mój pomysl jest taki: kupić przyciski na 4 szyby, dokupić 7 przekaźników one touch relay które będą odpowiadać za automatyczne otwieranie i zamykanie oraz 8 zwykłych przekaźników, które będa realizować zwykłe podnoszenie i opuszczanie szyby. Odrazu uprzedzam, że wszystkie funkcje które realizuje ten moduł działać nie będą czyli jakieś domykania z alarmu, otwieranie szyb przy rozbrojeniu alarmu etc.
Ja zrezygnowałem, za dużo roboty z powodu elektrycznych szyb z tyłu
Powodzenia
Kacper
Ps. jak są jakieś byki to na usprawiedliwienie dodam, że jestem po piwku [pub2]

Nie ma tam żadnego modułu, przy każdym silniczku jest odpowiedni układ elektryczny który steruje otwieraniem zamykaniem i ciągłym otwieraniem zamykaniem. Roboty z tym faktycznie dużo ja już jestem po wiązce w środku auta. roboty z tym było dużo ale wiązka już leży na swoim miejscu. Jeszcze tylko drzwi mi zostały :( i elektryka będzie pełna w moim aucie.
Pozdrawiam

z ciekawosci, wymieniałeś przednie silniczki takze ? ciagle mi ten projekt chodzi po głowie, ale fakt wymiany silniczków z przodu mnie odrzuca

Właśnie kończę już składanie auta. Do wymiany idą instalacje elektryczne każdych drzwi, podnośniki wszystkich drzwi, obudowy klamki tylko w tylnych drzwiach i dołożenie kawałka wiązki w środku auta. roboty jest multum a powiem Ci że wymiana akurat przednich podnośników do pikuś, problem jest z tylnym mocowanie szyby jest [screwy] rozebrać daje się jeszcze dosyć łatwo ale złożyć te kołeczki i tulejki do kupy jest problem. No i wiązka w środku auta to też kupa nieszczęść, ja połączyłem przyjemne z pożytecznym i wywaliłem całą wykładzinę przy okazji konserwując podłogę i jeszcze jakoś to szło ale jeśli tylko podnosząc wykładzinę to ja dziękuję za taką robotę.
Pozdrawiam

Prawda, przeebane. Sam zmieniałem podnośnik w tylnych drzwiach.
Kołek dało sie wyjąc, ale włożyc spowotem to tragedia.
W końcu zostawiłem wystający na 1,3 długości i nic nie przeszkadza odziwo.

pozdr

Podepnę się trochę. Mam co prawda FFII, ale w zapytam. Wiecie może jak zrobić i czy jest to w ogóle możliwe aby przednie szyby (pomijam tylne, bo mam na korbę i amen) dały się otwierać/zamykać tylko jednym naciśnięciem przycisku (pasażer + kierowca). W tej chwili mam tak, że jednym naciśnięciem jestem w stanie opuścić tylko szybę kierowcy, ale żeby podnieść muszę już cały czas trzymać... o stronie pasażera nie wspomnę, bo tutaj to ani w dół ani w górę :) Jest to strasznie denerwujące i przeszkadza w jeździe.... nawet w 15 letnim Oplu miałem taki "bajer" a tutaj lipa... Pomorze ktoś? Da się? Z góry dziękuję za pomoc. Pzdr

Nie da rady.

kiedy miałem FFII chciałem przebrnąc przez ten patent.
Nawet kupiłem sobie taki panel na 4 bzzzyt, z myslą o przełożeniu mikrostyków do mojego panela.

Niestety ale w 4bzycie jest zupełnie inna wiązka - 13 pinów,


natomiast w zwykłym są 4 kable jak pamiętam.


Poza tym wymiany modułów i innych pierdół.

da się zrobic, ale jest to kompletnie nie opłacalne

da się zrobić żeby się podnosiło do końca - wystarczy przekaźnik one touch relay, ale wtedy zapomnij o zwykłym podnoszeniu. Albo to albo to.

Co do podnoszenia wykładziny i dodawania wiązki wiem coś o tym - wlaśnie skończyłem robić grzane fotele, ciutke przeje**** a do tylnych drzwi jest dalej.... chociaż jak znam siebie, to pewnie wiązke bym puścił swoją przy progu i by działało - nie wiem po co się bawić w puszczanie pod wykładziną :mrgreen:
Ja temat odpuszczam wlaśnie ze względu na wymianę przednich podnosników - to podnosi koszta, wole pieniądze przeznaczyć na inny cel np komputerek od spalania

Dziękuję za szybką odpowiedź, pozostaje mi dalsza zabawa z przyciskami...

Zrobiłem identycznie. W tamtą łatwo bo kołeczek się wybija i tulejkę można palcami wyjąć. Ale założyć to już kiszka. Podejrzewam że jest jakiś specjalne narzędzie do tego kołek ma w środku otwór i pewnie jakiś mini ściągacz załatwił by sprawę. Mam jeszcze podpowiedź dla tych co będą wymieniać ten biały plastik w którym siedzi szyba. Podnośnik na górnym kółku ma dodatkowe rowki, należy obracać korbką albo silnikiem i zrzucić linkę na te mniejsze kółko i dużo łatwiej jest wtedy wyjąć i założyć ten biały plastik.

A instalację pod grzane fotele też założyłem żeby na przyszłość już był spokój. Może jak kiedyś uda się maty dorwać to i to sobie jeszcze założę :mrgreen:

Pozdrawiam

Ja założyłem maty z VW - na allegro po 15zł :D rozgrzewają się fajnie, nie potrzeba żadnych termostatów i innych regulacji, po rozgrzaniu poprostu trzymają swoją temperature - choć i tak po paru minutach jazdy wyłączam bo po co ma mi to chodzić ciągle, szkoda akumulatora - ale na poranne odpalanie, szczególnie po zrzuceniu śniegu - będzie idealne [hmm]
jak coś to moge na priv dać link od kogo kupiłem
Kacper

>Kacper85

A kładłeś własną wiązkę i jakieś przekaźniki czy łączyłeś to jakoś do firmowych rozwiązań?

Witam,

Odświeżę trochę temacik, choć wydaje mi się to trochę bez sensu :-)

Czy komuś udało się już doposażyć FF II w elektryczne szyby z tyłu ?
Jeśli tak, to miło by było jak by szczęśliwiec podpowiedział co dokładnie trzeba kupić bądź wymienić, domyślam się, że największym i najdroższym elementem do wymiany będzie "moduł komfortu", resztę na alle....pl można za gorsze kupić.

Jeśli chodzi o ten moduł komfortu to orientuje się ktoś jaki jest numer katalogowy tego modułu, nie wiem czemu ale w ASO jak dzwoniłem by dowiedzieć o jakieś szczegóły dotyczące tego właśnie modułu tj. numery katalogowe itp. to nie chcieli mi podać tych danych. Zaproponowali mi jedynie kupienie takiego modułu 1600PLN :-P.
Nie mam zamiaru kupować w ASO dlatego pytam Was, czy macie jakieś konkretne dane jaki moduł jest potrzebny, to będę szukał na szrotach itd.

Oprócz tego modułu K. są jeszcze jakieś przy silniczkach moduły czy one muszą byc odpowiednio dobrane do modułu komfortu czy mogą to być z FFII, które miały 4 szyby elekt.

Reszta to żaden problem wydaje mi się :)

Czytając dużo postów nie znalazłem nikogo komu by się to udało (zły znak), pewnie ze względu na koszty i obawiam się, że u mnie może być to samo, nie mniej jednak chciałbym się dowiedzieć czegoś więcej.

Kolejna sprawa gdyby jednak nie dało rady wykonać tego montażu w 100% tak jak by wyjechał z SALONU (domykanie i otwieranie szyb z pilota itp), to czy da się zrobić tak by można było chociaż sterować tylnymi szybami, bez konieczność wymiany tego modułu ?
Za wszelkie wskazówki dziękuję,

Pozdrawiam