[FII] Włącznik świateł od C-Max do FII?
 

Witam,

Chciał bym dołożyć sobie regulację oświetlenia deski i w przyszłości może halogeny. Czy włącznik od C-Max będzie pasował do FII?

To po dogrzebaniu sam sobie odpowiem, podobno się da.

Tak zrobiłem i jest o.k.Co prawda w FF2 deska i tak świeci się nie za jasno.
Co do planów halogenowych to jeszcze pozostaje namierzenie wiązki.Bywały w.g serwisu
wiązki główne bez "odnóg " do halogenów.

Zrodziło się ew. drugi pytanie, czy można wziąć przełącznik który ma pozycję "auto" zamiast takiego w któreym tego nie było?

To już chyba nie przejdzie. Z taką funkcja jest chyba ingerencja w resztę wiązki. Funkcja Auto nie jest takim niezbędnym.Bardziej praktyczne jest właśnie ścimnianie ( oszczedność up... dliwej wymiany w desce) i ew halo dodatkowe .
Najlepiej zapytac w ASo elektryka

Witam
Do czego właściwie służy "Auto", w moim FF2 tego nie mam.

AUTO to po prostu światła zapalające sie automatycznie gdy zadziała czujnik "zmierzchowy". U nas teraz nie bardzo przydatne bo na światłach trzeba jeździć i tak cały czas.

AUTO to raczej funkcja skandynawska, Światla mijania zapalają się w chwili startu silnika.Oczywiście przekaznik rozlacza w chwili startu rozrusznika,

Funkcja skandynawska to co innego niż AUTO. W pozycji AUTO światła zapalają się automatycznie gdy zrobi się "odpowiednio ciemno" np. o zmiwrzchu, przy wjeździe do tunelu itp. Do funkcji AUTO na desce rozdzielczej pod szybą jest mała kopułka - czujnik światła.

>>Viker
Dzięki za wiedzę. Masz dłużej wózek niż ja, więc i lepiej go znasz,
A kopółkę o której piszesz mam w ss S-maxie ,ale nie ma tam funkcji auto,tylko start oświetlenia w chwii włożenia kluczyka,Stąd skojarzenie .Inna sprawa, że tam są xenony.

Mała kopułka na desce rozdzielczej to kolego czujnik nasłonecznienia od klimy
czujnik zmierzchu jest pod lusterkiem wstecznym.

Dziękuję kolego..

Myślałem że w tej kopułce jest kilka czujników. Czyli jeśli ktoś ma światła AUTO wystarczy ten czujnik zasłonić i już jest system skandynawski.

Dokładnie tak wystarczy go zasłonić tylko wtedy zaczynają wariować wycieraczki bo "obok" tego czujnika znajduję się czujnik od wycieraczek.

Czy ktoś ma pewność, że taki włącznik z funkcją auto nie pasuje zamiast zwykłego?
Chodzi mi o podłączenie kostki itd.

Wiem na 100% że pasuje ze sciemnianiem deski , regulacją wiązki, halogenem przod i tył (taki sam sobie w FF2 zamieniłem zamiast zwykłego).Co do automatu i skandynawa?!

mi automat nie jest potrzebny, potrzebuje tylko aby halogeny ogarniał i ściemnianie

Przypuśćmy, że wymieniam włącznik świateł w FF2 (2007r.-wewnętrzny FL - czerwone podświetlenia, nie mam zmiany podświetlenia i funkcji AUTO, kostka podobno pasuje)

na taki, który ma przyciemnianie deski, oraz pozycję AUTO. Czy jest możliwe takie podłączenie aby w pozycji AUTO światła automatycznie się zapalały (na stałe po włączeniu silnika), nie chodzi mi o czujnik zmierzchu a jedynie o stałe świecenie. Czy coś jeszcze trzeba przerobić w instalacji?

funkcja AUTO służy do włączania świateł gdy jest ciemno - działa wtedy czujnik światła umieszczony na przedniej szybie obok lusterka wewn

na hiszpańskim forum (razem z rosyjskim ffclub.ru są dwie największego skarbnice wiedzy odkryte do tej pory przez mnie) jest wątek o instalacji czujnika AUTO - może rozwiązaniem byłoby zainstalowanie takiego czujnika ale bez samego czujnika (tylko jakaś 'zworka') aby GEM uważał że jest zmrok cały czas?
Jak Ci się uda rozgryźć temat to daj znać :)

link do wątku: http://www.forofocus.com/forum/index.php?topic=16804.0
i jego wersja przetłumaczona (niestety translator nie potrafi zalogować się, więc nie ma fotek):
http://translate.googleusercontent.c...lkWhhWJMewBujQ

Pozdro,
Mayak

ps.
zawsze można założyć (to chyba w ASO) moduł świateł skandynawskich, niestety nie jest to najtańsze rozwiązanie :( ale bardzo sobie to chwalę :)

Właśnie o takie rozwiązanie mi chodzi. Włącznik świateł na pozycję AUTO zapala światła na stałe po włączeniu silnika - próbuję dotrzeć do jakiś schematów elektrycznych, ale to niezwykle trudne.

Kolego Mayak, zdradź proszę jakiego rzędu to są koszty, założenie systemu skandynawskiego i gdzie Ci się udało założyć. Obdzwoniłem większość ASO w Wawie i nigdzie nie mają takiego modułu. Jeden, chyba nieuk, zaproponował, że ustawi mi na komputerze, że AUTO będzie właśnie zapalać światła z rozruchem silnika. Nie wiem, czy to możliwe. Podobno moda na to, była jakies dwa lata temu i wtedy ASO kupowało, ale też nie oryginalne fordowskie, tylko jakieś zamienniki firm od alarmów. Takie info dostałem.
Poproszę o pomoc, bo temat w miarę ciekawy, warto byłoby sobie życie ułatwiać.

to by zgadzało się - zakładałem ok. 2 lata temu w OMC i sam moduł nie był fordowski, ale dedykowany jakiejś polskiej firmy (nie pamiętam już)
po ówczesnych znajomościach i rabatach zapłaciłem 210
przy montażu namęczyli się i ciągle nie jest wszystko ok (jak chcę włączyć same pozycyjne, to i tak są mijania przy pracującym silniku - moduł reaguje na napięcie wyższe niż 13.8V) i pewno dlatego zrezygnowali

inne rozwiązanie z http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=16788
Tagfahrlicht

E-Teile:
- bei Xenon: ein Relais (BestNr.: 352 32 52) vom Freundlichen (ca. 9€)
- bei Halogenlicht: ein Relais (BestNr 1425751 ca. 7€ )

Arbeiten:
Relais in den R15 Steckplatz im Zentral-Sicherungskasten unter dem Handschuhfach stecken.
Der Einbau ist denkbar einfach. Wenn man diese schwarze Schaumstoffverkleidung unterm Handschuhfach abnimmt, findet man auf der Innenseite einen Aufkleber mit der Steckplatzbeschreibung, wo auch der R15-Steckplatz eingezeichnet ist. Für den Einbau sollte man allerdings gelenkig sein. Leider sind die Kabel so kurz, daß man den Kasten nicht ganz aushängen und runterziehen kann. -> Man muß sich also halb ins Auto, halb auf den Boden legen.

Resultat:
Schaltet man den Lichtschalter auf "Auto", leuchtet nur das Abblendlicht ohne Standlicht und es leuchten KEINE Rücklichter und KEINE Instrumentenbeleuchtung.
Wenn der Senor Dunkelheit erkennt gehen die Rücklichter und die Instrumentenbeleuchtung mit an.
Aber auch bei Autos ohne Automatiklicht funktioniert es ähnlich: Bei Zündung an geht das Licht an und bei Zündung aus geht es wieder aus.

po tłumaczu (wolę na angielski, bo na polski kiepsko wychodzi):

Daytime running lights - światła dzienne

E-Teile: Part E:
- For Xenon: a relay (BestNr.: 352 32 52) Kind of (approximately € 9)
- For halogen light: a relay (1425751 OrderNr about 7 €)
czyli poprostu dodatkowy bezpiecznik

Work:
Relay in the R15 slot in the central fuse box hidden under the glove compartment.
The installation is very simple. If these black foam covering decreases under the glove box, found on a sticker on the inside of the slot description, where is located also the R15 slot. For the installation you should be articulated, however. Unfortunately, the cables are so short that the box can not quite runterziehen and hang out. -> One must, therefore, half in the car, put half on the ground.

Result:
Turns to the light switch to "Auto", only the low beam lights and no parking lights and taillights NO NO instrument lighting.
If the senor detects darkness the taillights and the instrument lights to go with.
But even in cars without automatic light, it works similarly: If ignition on the light goes on and with ignition off, it goes out again.

ps.
info dla modów - celowo nie łącze tego posta z powyższym, ponieważ merytorycznie zawierają inne informacje!

Dla wszystkich posiadaczy ff II fl - mam wersję trend goldX z 2008 roku. Dziś założyłem włącznik świateł ze ściemniaczem od...Kugi. Trafiłem z tego samego rocznika, tylko musi to być wersja ze standardowymi reflektorami (nie xenon, bo tam brak regulacji wysokości!). Wszystko bangla jak należy (ściemniaja się nawet piktogramy na włącznikach i wszystkie panele LCD - klima, komputer, radio etc.).
Acha ....i podświetlenie mają czerwone.

Zastanawiam się nad zmianą włącznika świateł.
Zależy mi na regulacji podświetlenia tablicy.

Pytanie polega na tym, że na allegro są takie włączniki chyba z wersji angielskich, w których regulacja podświetlenia deski i poziomowanie świateł przednich jest po lewej stronie i nie wiem, czy podłączając taki włącznik na zasadzie plug & play wszystko będzie działało OK.

Innymi słowy mam taki włącznik:

http://img191.imageshack.us/img191/6...sjamoja.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Czy bez problemów będzie działał taki:

http://img580.imageshack.us/img580/9...rsjaang.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us