Forum Focus Klub Polska

Forum Focus Klub Polska (https://forum.focusklubpolska.pl/forum.php)
-   Silnik i skrzynia (https://forum.focusklubpolska.pl/forumdisplay.php?f=34)
-   -   [MK2] Swap ST170 do MK2 2.0 (https://forum.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=74240)

Cywil 22-05-15 15:39

Swap ST170 do MK2 2.0
 
Witam mam pytanie robił ktoś swapa st170 czyli duratec st z mk1 do mk2? czeka mnie remont silnika ( 2.0) i kalkuluje czy nie lepiej dołożyć co nieco i mieć te 25 koni więcej. ciekawi mnie czy silnik alda ma ten sam osprzęt co aoda czy podejdzie skrzynia od mojej foki i jak to jest z elektroniką :) z góry dziękuje za odpowiedz:)

Adam Getka 22-05-15 17:40

ST170 to rodzina silników Zetec, a w MK2 masz Duratec.
Porównaj po której stronie masz kolektory...

TUNELINER 22-05-15 18:07

lepiej wyremontuj co masz

Cywil 22-05-15 19:30

muszę zobaczyć czy remont będzie opłacalny:) w poniedziałek bd wszystko wiedział ;) a jednak tego st170 nie podejmnie bo nawet przepustnice się różnią:) poszlake miałem tylko dlatego iż na tym st170 pisze duratec st :)

czarny-daffy 23-05-15 22:01

Mozna to odpalic bez wiekszych problemow, jak jestes filantropem i masz $$$ to bym sie bral za swap :)

Pzdr

MichalST 23-05-15 23:20

...tylko trzeba zrobić przeszczep ze skrzynią, półosie dopasować itp. (Duratec ST170 to blok Zetec, inna flansza skrzyni).
Poza tym te ST170 gubiły konie. Lepiej wskrzesić to co się ma. Ten sam Duratec był też wkładany do mondków mk3, więc zaplecze szrociarniowe w miarę ok i można pokusić się o wymianę ;)

czarny-daffy 23-05-15 23:48

Cytat:

Napisał MichalST (Post 1066557)
inna flansza skrzyni

To dlaczego ja mam MTX75?

Pzdr

maciobyk 24-05-15 02:15

Cytat:

Napisał MichalST (Post 1066557)
Ten sam Duratec był też wkładany do mondków mk3, więc zaplecze szrociarniowe w miarę ok i można pokusić się o wymianę ;)

W Fieście też ;)

MichalST 24-05-15 08:14

Cytat:

Napisał LobsterMan (Post 1066561)
To dlaczego ja mam MTX75?

Pzdr

Ja też mam MTX-75 w swoim TDCI...
Ford po prostu tak sobie nazywa te manualne skrzynie niezależnie od flanszy, przełożeń, liczby biegów itp. Także nie ma się co sugerować tym co piszą.

czarny-daffy 24-05-15 09:13

A to niewiedzialem, zwracam honor!

Pzdr

Adam Getka 24-05-15 09:21

Wsadź Durateca 2.3 i masz ponad 160KM na starcie. Wszystko pasuje P&P (tylko trza kompa przestroić potem), bo różnica jest w wale korbowym tylko. Popularny mod we Fiestach ST150 w UK.

Cywil 24-05-15 09:53

ze strojeniem to nie ma problemu można przecież ecu mastera dołożyć kwestia tego typu że nie bardzo chce aby projekt przekroczył 5-6k bo to już średnio oplacalne:) zobaczymy co mi jutro mechanicy powiedzą swoja drogą ladnie sie wjeb...m 2 miech po zakupie już remont silnika:) zastanawiam się czy to przypadkiem nie ja go załatwiłem lejąc tam castrola 10w40:D kopci jak szalony ale podejrzenie jeszcze jest z przestawionym zapłonem bo niedawno miałem afr strojony

Pucek_TM 24-05-15 09:59

A ja podejrzewam, że do sprzedaży ktoś czegoś mu dolał do oleju, żeby się na troche uspokoił. Silniki 1.8/2.0 duratec lecą na potęgę i to w każdym modelu. Mondeo mk3, Focusie, C-maxie, itp. U mojej kobiety w mondeo mk3, olej 10W40 jeździ już 50tys. km.

Cywil 24-05-15 10:07

ciekawi mnie ile po remoncie by było spokoju. ktoś w centrum ma dobry zakład do swapa?

MichalST 24-05-15 10:15

10w40 nie bardzo. Fordy nie lubią półsyntetyków, jak najdłużej syntetyk powinno się lać. Tylko jak Pucek powiada, przez 2 miesiące nie doszło by do zajechania silnika - na pewno sprzedający zalał silnik doktorem albo hipolem żeby zatuszować problemy.

Apropo zapłonu, nie wiem jakich masz mechaniorów, ale w tym silniku wszystko jest w oparciu o czujniki położenia wału i wałka rozrządu. Nie ma się tam prawa nic przestawić (musiał ktoś modzić w sofcie, tylko po kiego grzyba?).

Lisy 24-05-15 10:16

Dobrych mechaników mozna na palcach jednej ręki policzyć, a co dopiero o swapie mowic.

Cywil 24-05-15 10:20

afr były pod gaz robione. czyli zapewne zalali foke jakimś doktorem aby tylko sprzedać bo jakieś 200km po wymianie oleju przy spokojnej jeździe z tyłu był dym jak podczas wyboru Papierza :) skontaktuje sie z byłym właścicielem w jakim stanie on sprzedał auto tym co robili je blacharsko i sprzedali mi.

Lisy 24-05-15 10:29

Jak Ci padł silnik to proponuje:

Stargować tego:

http://allegro.pl/ford-focus-st-2008...0.html#thumb/6

I przeszczepić wszystko do kombiaka. Orientowałem sie w temacie i dostałem kontakt do człowieka w mazowieckim ktory powiedział ze podejmie sie takiej operacji. Jesli podstawie mu dawcę i biorcę to za ~3000-3500zl wszystko ogarnie (z nowymi płynami etc)

Cywil 24-05-15 10:40

spore koszta za dawce:)

Lisy 24-05-15 10:42

Trzeba targować. Ciekawe jak z zawieszeniem, na za wiele nie ma co liczyć.

czarny-daffy 24-05-15 11:28

Wlej moto-doktora teraz i zobacz czy przestanie kopcic. Mysle ze na chama glowice zdejmiesz sam, a blok mozna zawiesc komus niech go obejrzy czy trzeba honowac czy wystarcza nowe pierscienie. Przy okazji zmienisz se uszczelniacze zaworow i dotrzesz gniazda zaworowe w glowicy. Glowice splanujesz zawsze te 2hp przybedzie :)

Pzdr

Cywil 24-05-15 12:41

zostawiłem go w auto-szparagowa od jutra bd tam sie bawić :) ja to pobawił bym sie sam jak to by było 8 zaworowe auto typu lanos:) tu niechce sie dotykac bo jak narazie wiecej szkod narobiłem. głowice bd miał zrobioną pod gaz:)

Adam Getka 24-05-15 14:00

Temat swapu uważam za wyczerany


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:33.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi