Bujanie na boki tyłem na nierównościach
 

Hej. Panowie na wiosnę w zony focus mk2fl 1.6Pb 2010 r. przekładałem koła z zimy na lato, po jeździe okazało się że auto jest mocno niestabilne i tyłek chce wywalić z drogi. Nie chodzi o bujanie pionowe tylko poprzeczne. Jak auto powyżej 80km/h wjedzie w jakąś koleinę lub nawet mikro nierówność to chce tył auta wywalić z toru jazdy, czuć że tył rzuca. Pojechałem na zbieżność jakieś małe korekty zrobił i powiedział że nic w zawieszeniu nie widzi. Jak widzicie nic to nie pomogło. Nie chcę się męczyć z tematem tylko zrobić to kompleksowo. Amortyzatory pracują bardzo ładnie (jak nim pobujam to zaraz wracają do góry bez pływania). Dziwne zachowanie auta. Jeszcze zobaczę czy to nie wina opon choć te są idealne Continental contisport 205/50/17 ale zamontuję swoje koła zimowe z focus mk3st 18" tylko na próbę czy coś to da. Ma ktoś doświadczenie i też miał już taki przypadek? Ps. auto ma prawdziwy przebieg 130tyś km i mamy go już ponad 4 lata. Jest jak mało które nawet nie draśnięte i nigdy nie było (za to zaręczam bo prześwietlałem go centymetr po centymetrze), cos sie wyeksploatowało, tylko od czego zacząć?

Wczoraj jeszcze raz pojechałem do swojego magika od zawieszenia i zakwalifikował tylny dolny wahacz poprzeczny (tzw. kość) oraz tuleje w wahaczu dolnym głównym na którym opiera się sprężyna oraz łączniki stabilizatora. Mam do tego kupić nowe śruby. Poszedłem o krok dalej i wymienię też wahacz poprzeczny górny. Tak naprawdę wszystko będzie nowe oprócz cukierka. Wszystko Febi-Bilstein i Moog (bo niektórych rzeczy Febi-Bilstein nie robi). Dam znak jak będzie się auto prowadziło po wymianie. Ps. Dodatkowo pójdą nowe opony 4szt. Falken FK453 205/50r17. Fura nie wyciągała kasy i wszystko eksploatacyjne było więc nie ma co oszczędzać i zrobić raz a dobrze bo szkoda nerwów.

Wiem że temat już stary, ale mam dokładnie taki sam problem. Jaka była przyczyna bujania?

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka