Sprężyny Eibach, pochylenie kół - problem, pytanie.
Witam, byłem dziś sprawdzić geometrie zawieszenia, bo wymieniłem tydzień temu sprężyny standardowe, na nowe Eibach pro kit, no i pojawił się problem z wartościami pochylenia przodu. Zbieżność została lekko skorygowana z przodu i z tyłu. Po regulacji, przód/pochylenie wyszedł tak:
-Pochyleni koła lewego Wstępny -01° 08' Wart. Fabryczne -00° 25'>02° 07' Końcowy -01° 10' -Pochylenie koła prawego Wstępny -00° 49' Wart. Fabryczne -00° 25'>02° 07' Końcowy -00° 47' ..także diagnosta stwierdził, że pochylenie przekracza wartości fabryczne, pochylenia nie da rady regulować i może ciąć opony, zwłaszcza lewą. Teraz nie wiem co robić, :smt017 Na jesień 2012 zmieniałem amortyzatory i sprawdzałem geometrie i nie było problemu z pochyleniem, teraz po zmianie sprężyn wychodzi problem z pochyleniem, w zawieszeniu nie mam żadnych stuków puków, wydaję się wszystko sprawne, jedynie przednie łożysko lewe w kole zaczęło huczeć, ale nie ma luzów. Doradzicie co robić, bo szkoda mi rezygnować z Eibacha.[miecho] Miał może Ktoś taki przypadek, po zmianie standardowych sprężyn na Eibacha? |
Podejrzewam że kończą się tuleje w dolnych wahaczach. Mogą wcale nie stukać, jednak guma może być na tyle miękka że całość zaczyna mimowolnie latać. Teraz jeszcze sprężyny i tulejki są już inaczej ugięte niż na starych sprężynach więc pływa. Dobrze by było aby pochylenie różniło się między stronami max do pół stopnia. Powyżej może ściągać auto.
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Przyglądnę się tym tuleją. W razie gdyby nadawały się do wymiany, to lepiej wymienić całe wahacze, czy bawić się w same tulejki?
|
Jeśli masz ori wahacze to zmień same tulejki. Niektóre zamienniki (tanie) mają tendencje do krzywienia na polskich wertepach. Przednią tuleję możesz wydłubać przez rozwiercenie a tylną rozciąć. Mając dość solidne imadło nabijanie nowych tulejek można zrobić bez praski.
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
|
wrzuc skan wydruku z geometrii, chyba szukasz problemu tam gdzie go nie ma..
|
Cytat:
|
To sprzedaj sprężyny i problem z głowy... :D np mnie [poebao]
|
Cytat:
PS. no i zawsze możesz przepisac... rozumiem ze byles tylko w 1 miejscu na geometrii? |
Cytat:
|
ja tez eibacha zalozylem i pochylenie obu przednich kol jest w normie ( jest roznica miedzy oboma ale sie mieszczą), szopki wyszly na tyle bo oba za bardzo polozone ale sadze ze wymiana tych krotkich tylnych wahaczy (bananow) zalatwi sprawe
|
Cytat:
-02° 38' do -00° 08' a mi wyszło lewe -01° 44' prawe -02° 11' |
ja mam od -2.33 do 0 stopni. Lewe wyszlo mi -2.47 a o prawym nawet nie bede pisal :-)
|
Cytat:
W wolnej chwili sprawdzę geometrie, jeszcze w innym zakładzie:smt104 |
Jeśli tylko różnica w pochyleniu między jednym a drugim kołem nie przekracza 0,5st. a w dodatku nic się nie dzieje, nie ściąga ja bym olał totalnie sprawę. Druga sprawa jak pojechałem robić geometrię poprosiłem łebków aby ustawiali mi według ST225, gdyż zawiecha między każdą zwykłą foką a ST jest jednakowa poza prześwitem - a że niższy prześwit to kąty pochylenia będą większe i nie zmieszczą się w widełkach dla zwykłej foki. Ponoć minimalnie inaczej różnią się też kąty zbieżności w ST z racji niższego prześwitu, choć nie jestem 100% pewny. Jednak jak już obniżycie swoje foki proście o ustawianie według wzorca dla ST225.
|
Cytat:
|
a ja wlasnie mialem do zwyklego focusa stad chyba cyrki w pochyleniu kol wyszly
|
Odpowiadając czy można jeździć. Jak widać na zdjęciu - można :D
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...14189648_n.jpg |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.