1.8 TDCI późne wstawanie turbiny
Cześć, posiadam Focusa mk1 z silnikiem 1.8 tdci 115km z programem na 140km, przebieg oryginalny 230kkm. Mój problem polega na tym że auto zaczyna tak mocniej przyspieszać dopiero powyżej ok 2300obr/min, poniżej tych obrotów przyspiesza ale dużo wolniej, miałem wcześniej citroena z silnikiem 2.0 90km miał dużo mniejszy moment niż ten Ford a przyspieszał przy znacznie niższym zakresie obrotów. Chciałem zapytać czy w tych fordach to normalne, czy macie jakieś sugestie na co zwrócić ewentualnie uwagę. Wymieniałem 2 zaworki te co są przy pokrywie zaworów od strony ściany grodziowej, trochę lepiej auto jedzie ale szału nie ma.
|
Pokaż wykres tych kuni, coś się może rozjaśni.
|
Ten silnik ma wielgachną turbodziurę, naprawdę trudno uwierzyć, że jest tam zmienna geometria (przynajmniej w wersji z mk2). Plus beznadziejna skrzynia. Mnie to szczególnie irytowało w mieście, przed rondami. Żonę też.
Trza się przyzwyczaić do tego, że jakieś pikaczento ~0.9 ~50 KM rusza z miejsca żwawiej niż ryś. Są dwa wyjścia: Albo się do dziadostwa przyzwyczaić albo sprzedać. |
FF1 ma beznadziejnie zestopniowaną skrzynię 1 i 2 bieg. Czyli trzeba na 1 kręcić absurdalnie wysoko , wrzucasz 2 i totalny muł.
Co ciekawe w mondeo4 przy silniku 1.8 tdci jest fajna skrzynia 6. Gdybym miał robić 2mass czy czy inny grubszy remont rozważyłbym wymian skrzyni. |
Skrzynia z mondeo nie pasuje plug&play do focusa :/
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.