zatankowane pod korek.przejechane 100 km i znowu zatankowane pod korek. Spalił 6,02l a średnie spalanie wyniosło 13l. W ustawieniach kompa jest -14 czyli:
6,02/13=0,46
Jak mam przestawić teraz w kompie, żeby spalanie było najbliżej prawdy?

Aby było najbliżej prawdy musisz przejechać co najmniej dwa baki paliwa, a nie 100km...

dwa baki paliwa...hehe no dobra [lecem]

Caba
Przy twoim wyniku-to albo masz cos nietak z pompa wtryskowa lub komputerkiem albo cos pokreciles przy tankowaniu -albo zrobiles test po 100km-co niemoze pokazac poprawnego wyniku.

Uwaga-jak resetujemu komputerek pokladowy i robimy test to najlepiej przed trasa ponad 10-20km bo jak zresetujesz kompa-i przejedziesz 1 km to on ten krotki dystans przyjmie za dłuższą wartosc i pozniej na krotkim dystansie wyjdzie wynik bardzo zly.

Dla twojej informacji-ja tankuje po okolo 30L i za kazdym razem wyjezdzam do rezerwy albo do pelna i jak sprawdzam spalanie rzeczywiste i na kompie to komputerek pokazuje z bledem nie wiekszym niz 0,1L/100km z dystansu po okolo 600km. Zazwyczaj pokazuje mi tyle co powinno byc a co ktorys raz zawyza spalanie maks o 0,1L.

Wiec wszystko zalezy od dokladnosci pomiaru-ale nalezy uwzglednic to ze faktycznie jak zresetujesz komputerek to on po resecie -jesli silnik zostanie zgaszony w krotkim czasie to zapisuje srednie spalanie jako wartosc z dluzszego odcianka-nalezy o tym pamietac.

Masz rację, musiałem coś zrobić nie tak, bo po tym jaki mi wynik wychodzi to skali w kompie zabrakło ;) Pytanko: resetuje chwilowe spalanie a wartość MPEG zostawić taką jak mam tj.-14 czy też lepiej zacząć od 0?

zostaw tak jak masz. Prawdopodobnie ktos wczesniej w dobra strone korygowal-a jak pompa ma inny tranzystorek to zazwyczaj dawkowanie na pompie jest mniejsze od tego jak ze sterownika wiec potrzeba bedzie korygowac pewnie na " - " niż jak na "plus"

dalej próbuję ustawić kompa więc mam pytanko - chcę zresetować średnie spalanie, resetuje się i owszem ale nie na 0 tylko ciągle do 14,3 tak jak by miał na stałe zapisane w pamięci...

Bo zamiast przeczytać dokładnie chociaż ten temat, to kombinujesz jak koń pod górę.
Ustaw odchyłkę najpierw na zero, zresetuj odczyty w komputerze, czy to przyciskiem R czy odepnij sobie akumulator. I nie zaglądaj tam co kilometr czy już jest prawidłowe średnie spalanie.
Zatankuj, przynajmniej spal ten jeden zbiornik, policz sobie na kartce spalanie i porównaj z tym z komputerem obstawiam że tak naprawdę nie będzie potrzebna żadna kalibracja.
Pozdrawiam

a no kombinuje no bo jak ma wychodzić wynik skoro komp cały czas ma w pamięci 14,3 a temat czytałem kilka razy tylko nie wiem czemu nie chce mi się zresetować średnie spalanie. i tak jak piszesz pozostanie odpiąć aku.

moze masz cos nietak z komputerkiem i jest uszkodzony.

a moze R-eset ci niedziala? da sie resetowac srednią predkosc?

r-eset działa bo inne pozycje resetuje do zera a średnia prędkość np.wyszła 15,7 resetuje to wskakuje mi 14,3 a do 0 już nie chce. i tak za każdym razem resetuje tylko do 14,3 jakby wpisany był na stałe ;)
czyli nie da się zresetować śr. prędkości

a resetujesz podczas jazdy? to zresetuj jak jedziesz wolno np-10km/h-wowczas powinien pokazac tyle ile jedziesz.
w sumie to ja zawsze resetuje wszystko jak jade albo ruszam a nie na postoju - bo juz zauwazylem ze resetowac sie powinno nie jak za chwile planujemy zgasic silnik

Tyle ze ja nie wiem jak resetowac w trakcie jazdy

jedziesz i naciskasz reset. nie wiem czemu nie rozumiesz.

Tak tylko że nie chce mi sie wyzerować do zera.inne pozycje tak ale śr.spalanie nie tylko pojawiaja sie jakies rożne dane np.teraz po naciśnieciu reset przeskoczył na 55l a do zera juz się nie da.bezpiecznik wyjełem kleme zdjełem ale do zera nadal nie chce przeskoczyć.może faktycznie z kompem coś nie tak

WYJĄŁEM, ZDJĄŁEM, nie bądź ignorant, pisz po polsku!!

Mam pytanko, czy komputer pokładowy podejdzie do foki bez przepływomierza? Bo w tym temacie: http://www.focusklubpolska.pl/showth...?t=8874&page=4 nie mogę się doczekać odpowiedzi.

Jak to możliwe że nie masz przepływomierza??

A co m przepływomierz do komputera, gdzie znalazłeś jakiś opis że tam się trzeba wpiąć z komputerem? :smt017
Pozdrawiam

Foki 1.6B były także bez przepływomierza, takiego opisu nie znalazłem ale pomyślałem sobie, że może komputer oblicza spalanie (a dokładnie chwilowe?) biorąc dane także z przepływomierza, tak więc stąd moje pytanie.

Nie bierze. Przeczytaj opis co gdzie się podłącza a sam rozwiejesz wszystkie swoje wątpliwości.
Pozdrawiam

Przekłamujący komputer pokładowy
 

Witam szanownych kolegów,
Zwracam się do Was z prośbą o pomoc, ponieważ mam może nie tyle straszny, co po prostu rażący oko problem z komputerem pokładowym, a dokładniej z funkcją zasięgu. Już od dłuuugiego czasu podaje on bardzo niewłaściwą wartość (bo odchylenie o 150-200 km to nie lekkie przekłamanie :P). Od razu uprzedzam, trochę wieczorów spędziłem na wertowaniu wyszukiwarki forumowej i googlowej, ale jedyne rozwiązania jakie znalazłem to korekcja średniego spalania co mi raczej nie pomoże, resetowanie komputer przez wyjęcie bezpiecznika albo odpięcie aku, no i tankowanie do pełna. Żadna z w.w. opcji nie dała rady i dlatego piszę tutaj bo to ostatnia deska ratunku :p Jedyne co mi przychodzi na myśl jeszcze to problem z pływakiem, ale niestety nie wiem czy wpływa on jakkolwiek na prace komputera :P

Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi :)

Witam, chciałbym się upewnić jeśli chodzi o korekty, które wprowadziłem w komputer. Chodzi oczywiście o średnie spalanie. Zatankowałem pod korek, przejechałem 469km, ponownie zatankowałem pod korek i wyszło równo 38,6l. Średnie spalanie w takim momencie wynosi 8,2l/100km, a komputer pokazywał mi 7.9l/100km, więc przy korekcie 0% mylił się dosłownie delikatnie. Mimo wszystko chciałbym to poprawić, więc:

100 * 8,2 / 7,9 = 103

Więc do komputera wpisuję +3, tak? :)

Średnie spalanie komputer, pytanie.
 

Witam wszystkich

Od wczoraj jestem posiadaczem Forda Focusa. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, ale moją uwagę zwróciła jedna rzecz i chciałbym się spytać bardziej doświadczonych czy to tak ma być, czy można coś z tym zrobić.

Otóż średnie spalanie po wyzerowaniu licznika zdaje się po prostu spadać z początkowych kilkudziesięciu litrów do mniejszych wartości. W instrukcji wyczytałem, że średnie spalanie bierze pod uwagę ostatnie 1000km. Czy zatem po każdym wyzerowaniu licznika muszę przejechać 1000km aby spalanie pokazane na komputerze było właściwe?

Czy jest jakaś możliwość aby średnie spalanie brało pod uwagę mniejszy dystans, aby szybciej, na krótszych odcinkach pokazywało wartości zbliżone do realnego? Zapewne średnie spalanie po przejechaniu kilkuset kilometrów będzie bardzo zbliżone do realnego, jednak zależy mi czasem na sprawdzeniu średniego spalania na odcinkach powiedzmy 50km, a mam wrażenie, że na takowych komputer będzie mocno zawyżał.

Jeździłem różnymi samochodami i w większości z nich średnie spalanie dostosowywało się jakby z kilometra na kilometr i było zbliżone do realnego czy to po przejechaniu 20km czy też 500km.

Czy da się jakoś ten aspekt udoskonalić czy nie da się z tym nic zrobić?

Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.

Zerowanie licznika nie ma nic wspólnego z tym, co pokazuje komputer. Średnie spalanie pokazuje Ci kilkadziesiąt litrów? To znaczy ile? Rozumiem, że mowa o aucie z Twojego profilu?

Admin przeniósł mój temat do tego wątku. Przeczytałem cały wątek i w sumie póki co spróbuję skalibrować komputer pokładowy tak, jak zostało to w tym temacie opisane i jak bym ewentualnie miał jeszcze jakieś pytania czy wątpliwości, to będę się odzywał :)