Świece żarowe diesel
 

Witam, mam pytanku jaka jest różnica w świecach gdy w jednych świecach natężenie prądu wynosi 16,5 A a w innej firmie tylko 5 A? i oba rodzaje nadają się do tego silnika.

mały prąd = dłuższy czas rozgrzewania świecy

aha bo dokładniej chodzi mi o to że oryginalne maja właśnie 16,5 A a NGK mają tylko 5 A, a sprzedawca takie właśnie NGK dobrał do mojej foczki :/

też już drugą zime mam ngk bo oryginały padły i nie wiem czy był to dobry wybór .....

właśnie ja wróciłem do starych oryginałów bo po podłączeniu do prostownika wszystkie stare grzeją.

a widzisz jakąś różnicę w odpalaniu na takie zimno jak jest teraz na tych świecach i na ngk ?

Też jak kupowałem to właśnie ze względu na to ,że ngk mają 3x niższy prąd, ale czy to nie ma ujemnego wpływu na odpalanie tj. na prawidłowe grzanie. Z drugiej strony na -10 pobór prądu 60A a 20 to różnica

Powiem tak, że w tej temperaturze nie widzę żadnej różnicy, tylko pytanie dlaczego producent zastosował świece o takim natężeniem prądu a nie mniejszym??

może inna konstrukcja elementu grzejnego wymagająca mniejszego prądu a wydajność ta sama

Wiesz co napisałem do NGK Polska może oni coś konkretniej powiedzą na ten temat

daj znać co Ci odpiszą :D

OK

jak tam - odpisali coś ?

tak na chłopski rozum... moc elementu grzewczego to iloczyn napięcia i kwadratu natężenia.
skoro tak to zakładając stałe napięcie 12V to 2 razy niższy prąd daje 4 razy mniej mocy.
4 razy mniej mocy to tyleż razy mniej ciepła.
ale to tylko moja interpretacja...

a może zastosowana jest spirala grzewcza o innym przekroju/materiale drutu i przy mniejszym poborze prądu daje tyle samo wymaganego ciepła ....cholera wie

Niestety, ale milczą-pewnie olali sobie temat :( właśnie sam nie wiem co i jak z tymi świecami na razie mam stare oryginalne, ale jeśli NGK mają takie same parametry to po co zużywać tyle prądu nie wiem co mam z tym fantem zrobić

XymoX po zapoznaniu się z opiniami na internecie i po przeczytaniu artykułu ze strony Beru myslę że to jest najlepsza świeca. Niżej masz link poczytaj jak zechcesz pozdrawiam.

http://www.beru.com/pl/produkty/tech...owe-typ-ge-typ

a Beru = Ford ;)

Dokładnie tak ;)

no oki, ale dalej nie wyjaśnia to takiej różnicy w poborze prądu :(

Dziś sam osobiście przeprowadziłem test świec NGK I BERU podłączając je do takiego samego źródła prądu. WYNIK:
Świeca NGK- dłuższe nagrzewanie, niższa temperatura
Świeca BERU- Krótsze nagrzewanie, wyższa temperatura

Jednak Ford wybrał świecę najlepszą dla siebie i to się potwierdziło.
Podczas wymian świec żarowych stosować tylko i wyłącznie oryginały!!!
Pozdrawiam

możesz określić bliżej co znaczą określenia :D

dłuższe nagrzewanie - dłuższe to znaczy ile i do którego momentu odmierzane ? Ja swoją NGK jak wyjąłem i dałem na krótko do aku to po trzech sekundach świeciła jak żarówka :)


niższa temperatura - jak to sprawdziłeś bo patrząc na dwie rozgrzane do białości świece ciężko określić ich temperaturę

jeśli są to rozbieżności na zasadzie "szukania dziury w całym" to zakup Beru czy NGK będzie zakupem jednakowo udanym a pobór prądu kilkakrotnie mniejszy ;) Nie wierzę aby firma NGK puszczała na rynek jakiś badziew
Oczywiście pytam o to wszystko bo też mnie ten temat interesuje (pali mi kijowo)

Do przeprowadzenia testu użyłem czujnika zegarowego temperatury(przemysłowy), a jako źródło prądu prostownik, świeca Beru uzyskała wyższą temp ( niestety ale nie powiem ile bo na wyświetlaczu nie mam cyfr tylko czerwoną kreskę), a porównywając z NGK świeca żeby uzyskać poszczególne temp potrzebowała dłuższego czasu, i w fazie ostatecznie temperatura była mniejsza na świecy, oczywiście nie są to jakieś wielkie różnice może 20 C może troszkę więcej. I nie Mówię iż NGK robią złe świece.

czyli ogólnie szukanie różnicy pomiędzy Beru a NGK poprawiającej rozruch na mrozach jest w takim razie biciem piany :) Fajnie jednak, że znalazłeś troszkę czasu i pobawiłeś się tematem ....

Dam Ci znać jak będziemy mieli - 15 C ;)

oki ;)

Ja dodam że w drugim samochodzie jaki mam z silnikiem 1.9 tdi mam świece iskra :)
Poprzedni właściciel takie wsadził na razie grzeją więc nie wywalam.
Ale zbyt idealne to one nie są - na oko grzeją się duuuuuuuuuuuużo dłużej niż Beru z foczki :D

A powiedzcie mi. Czy moge miec rozne swiece? Czy bedzie jakas roznica? Czy musze wymieniac komplet?

i jak te ngk zimą?

yaros to ten test to lipa:
DieselRx Glow Plug Comparison - YouTubebo jeśli jest prawdziwy, to nic dziwnego że na oryginałach/beru focus tak kiepsko pali zimą

jutro wezmę boscha duraterm na próbę i porównam z motocraftem... chwalą się że szybciej się nagrzewa i nie przepala tak łatwo... niby maja patent... chociaż widząc na filmie jak grzeje beru to chyba najdłużej wytrzyma - najbardziej równomiernie i powoli... a co nagle to po diable podobno hehe

I jaki efekt porównania?

Nie miałem kiedy wykręcić. Może w sobotę.

A tak grzeje nowa Bosch Duraterm:
BoschDuraterm.mp4 - YouTubeW obiecane 4s jest nagrzana (ok 15C na dworzu).

Ciekawe jak przy -20C, ale nie sądzę żeby ok 30C robiło różnicę, skoro 850C osiąga w 4s...

Nie wiem też, czy będzie miarodajne porównanie nowej świecy Boscha ze starą, 5 letnią świecą Motocrafta... Najlepiej jakby ktoś sprawdził nowego Motocrafta...

------------ EDIT -------------

Wreszcie jest!

Porównanie Boscha Duraterm i Beru dla Forda (made in Germany):

Bosch vs Beru - YouTube

Myślę, że przy odpalaniu różnica może być zauważalna. Tym bardziej, że mimo iż tego na filmie wyraźnie nie widać, poza szybkością, różnica jest też w temperaturze przez pierwsze sekundy...

Jeśli ktoś zmienia świece, to radzę tylko na oryginały...