Przegląd przy 100 tys. - lista usterek/ceny/pomoc
 

Witam,

Dziś odebrałem samochód FF MK2 Kombi 1.6 TDCi z przeglądu przy 100tys. autko kupione w komisie salnowym FORD, jedynie na gwarancji komisowej (przegląd i tak robiłem w innym serwisie).

A oto wynik - łączny koszt 1063,33 zł brutto (pierwotnie 750,00 zł sam przegląd):

Robocizna 615,40 zł:
1. Kontrola bezpieczeństwa (wszyst. MUA)
2. Przebieg po 100 tys.
3. Sprawdzenie stanu nadwozia
4. Test hamulców
5. W&Z filtru przeciwpyłkowowego/zapachowego
6. Wymiana płynu układu hamulcowego
7. Wymiana żarówki oś tablicy rejestr.

Materiały 447,93
1. Folia nawiewu Foll - nawet nie wiem co to ?
2. Folia OL DTq - też nie wiem co to ?
3. Korek spustu oleju
4. Olej formuła F 5W30
5. Płyn do chłodnicy Super Plus Premium
6. Płyn hamulcowy ESD-M6C57
7. Uszczelka korka oleju
8. Zmywacz x2 ?
9. Zarówka rurkowa
10. Legal. gaśnicy proszkowej

to tyle co zrobili, a teraz do rzeczy -

Lista do zrobienia:
1. Brak osłony chłodnicy
2. wyłamany kołek ustalający chłodnicy
3. rozwulkanizowane tuleje wahaczy regulacyjnych i krótkich poprzecznych tył.
4. nadpęknięta tuleja wahacza przednia prawa,
5. pióra wycieraczek - to już załatwiłem
6. zacina się napinacz paska osprzętu silnika
7. do wymiany pasek osprzętu silnika
8. zapocony przód i dół silnika (tutaj to prawdopodobnie miska olejowa)
9. podejrzenie uszkodzenia uszczelniacza wału korbowego tył
10. poząbkowane opony
11. lekki luz na górnych mocowania amortyzatorów przód

Prośba o pomoc w wycenie ile taka naprawa może kosztować poza ASO ?
Lub chociaż pomoc w namierzeniu właściwych części oraz orientacyjnych podanie orientacyjnych cen ?

Trochę dużo usterek jak na samochód z końcówki rocznika 2009.

Bo ASO wymyśla usterki.
Kołek od chłodnicy - daruj sobie.
Tuleje wahaczy to grosze.
Poci się miska - jak w 90% aut, problem jak zaczyna zostawiać po sobie ślady na parkingu.
Uszczelniacz wału - podejrzenie to nie pewność.
Opony - dużo tam jeszcze bieżnika?
Amortyzatory - w najgorszym wypadku 220zł/szt za amory KYB

siwy05 zlituj się - robisz cytat w pierwszej odpowiedzi (w dodatku jest on na pół strony a odpoiedź na 6 linijek). Jaki to ma sens???
Zrozumiał bym, jak by tak zrobił jakiś nowicjusz, ale taki "stary wyga forumowicz" jak Ty ?
Mam nadzieję, że to ostatni raz ;)
Pozdrawiam.

NO tak....ASO...w życiu to tylko raz byłem w ASO...po zakrętkę koła zapasowego w Astrze.
Masakra jaka cena...

Czemu nie poprosiłeś o wyjaśnienie niewiadomej? Ja nigdy nie płace za coś czego nie wiem czy nie rozumię skoro to coś kosztuje to grzecznie proszę o wyjasnienie.

widocznie:-)bylem w szoku, a fakture pelna dopiero po oplaceniu zobaczylem.

Yes Sir :D

Tak samo jak to:

W Lp 7 chyba chodzi o uszczelkę korka spustu oleju, która w nowym korku już jest. Oczywiście to drobiazg, ale o czymś świadczy. A ogólnie to ceny jakieś nie wiadomo skąd wzięte. Chociaż wiadomo -z ASO.

Osobiscie zrobilbym tylko mocowanie chlodnicy-bo jezeli chlodnica by latała luźno to od wstrzasów moze sie uszkodzic.

co do paska...i napinacza...tym bym sie nie przejmowal....chyba ze juz pasek piszczy, ale jak nic nie piszczy to czasami mozesz na pasku do 200kkm dojezdzic albo i lepiej.

co do zawieszenia-to raczej kwestia indywidualna....to kazdy sam musi zdecydowac bo jezeli samochod w miare dobrze sie prowadzi to osobiscie bym nie zmienial...szczegolnie jezeli duzo jezdzimy po dziurach.
Ale pamietaj ze np. wymieniajac tylko wahacz z prawej strony z przodu to mozliwe ze po wymianie moze sie okazac ze nowy wahacz jest znacznie twardszy od lewego i bedziesz musial tez wymienic wahacz z lewej strony bo np. przy przyspieszaniu i hamowaniu samochod bedzie sciagał (dlatego wymiana parami).

Może chodzi o uszczelkę w korku oleju tzn. w zakrętce od góry silnika ?
tylko czy się nie wymienia całej zakrętki po prostu ?

BTW: lepiej się przyznaj co zrobiłeś z osłoną chłodnicy ;)

taki zakupilem. . nawet nie widziałem że jej nie ma ;) podobno na szrocie najlepiej kupić.

wysłałem zapytanie do jednego ze sklepów o części i wyszło 1050 więc nie najgorzej