Podgrzewane siedzenia
Witam serdecznie, w foczce posiadam, skórzane siedzenia, do których jest po podłączanych parę kabelków - myślę ze prawdopodobnie odpowiadają one za podgrzewanie, jednak nie posiadam żadnego włącznika na "kokpicie" ktoś wie po co tam te kabelki są zamontowane? dodam ze nawet jest bezpiecznik odpowiedzialny za podgrzewane siedzenia... Oraz jeszcze jedna rzecz mnie martwi, mianowicie gdy załączam autko i dopóki jest jeszcze zimny silnik wskazówka obrotomierza waha się na poziomie 1,2 - 1,4 efekt znika po tym jak auto troszeczkę się rozgrzeje wtedy spada do normalnego poziomu 0,8. Czy może to być spowodowane paskiem klinowym który u mnie troszeczkę zanim się nagrzeje piszczy?? Z góry dziękuje za wszystkie porady i odpowiedzi
|
Te kabelki to prawdopodobnie od poduszek, jeśli masz poduszki boczne, a silnik jeśli zimny to zawsze pracuje na wyższych obrotach przez to przecież tez więcej pali jak zimny.
|
no ale jak ma skórę, to powinien mieć też grzanie nie? przyciski powinny być koło lewarka, jak nie ma to zdejmij ramkę mieszka(mocno do góry) i zobacz czy masz instalację(powinny być dwie wtyczki podklejone gdzieś).
---------- Post dodany o 23:41 ---------- Poprzedni post był z 23:40 ---------- ja u siebie mam instalację, dokupię maty i przyciski(ew. bezpiecznik/przekaźnik) i grzanie będzie :) |
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
chodzi mi o to, że oryginalne maty są nie osiągalne - nikt nie chce rozbebeszać foteli żeby sprzedać same maty, każdy chce sprzedać komplet tzn siedzenia+maty w nich zawarte. |
wiem dlatego chyba uniwersalne dam(ty jakie dałeś?), ale dopiero jak spotkam przyciski i ramkę mieszka(cud chyba będzie wtedy) a muszę mieć ramkę z TCS.
ps. dobry FAQ czytał. ---------- Post dodany o 00:04 ---------- Poprzedni post był z 00:02 ---------- takiego zestawu szukam. tylko ten jasny odcień. http://img62.imageshack.us/img62/382/dsc00710.jpg |
ja dałem uniwersalne, tzn z VW bo na allegro sprzedawano, ostatnio leciały chyba z Opla. Wytrzymałe być powinny :D u mnie póki co trzyma i grzeje, ostatnio nie używam hehe... Za to coraz poważniej myślę nad wentylacją w fotelach.
Co do ramki - ostatnio widziałem za 50zł, przyciski facet chciał też 50zł, więc razem 100zł. Sam też potrzebowałem z TCSem. Stwierdziłem, że nie będę szukać pół roku części, płacić za nie 100zł, kupiłem przyciski z Forda Scorpio i działa super - mało kto się orientuje, że coś się nie zgadza, zresztą tyle tych fordów wychodziło, że... |
na allegro? u mnie w okolicy byłem na szrocie to nawet nigdy focusa jeszcze nie mieli, a w escorcie jakie były przyciski? bo do escorta mam dostęp do wszystkich części.
|
tak, na allegro. W Escorcie PODOBNO podgrzewane siedzenia włączały się razem z czymś innym (mówię o mk7) ale to nie jest 100% informacja, tylko raz tak przeczytałem na jakimś forum. Ja plastik sobie ładnie przyciąłem, zamontowałem przyciski z scorpio i temat mam z głowy :smt023
Zawsze można dać takie przyciski: http://www.moto.allegro.pl/item10243...o_mk2_1_8.html Pochodzą z forda mondeo, montuje się je w siedzeniach, na tym plastiku gdzie w przypadku elektrycznej regulacji fotela znajduje się przycisk. Minusem tego rozwiązania jest mała świadomość czy ogrzewanie jest włączone czy nie - wydaje się to śmieszne, ale chodzi o fotel pasażera, bo swój to będziemy wiedzieć :D :D czytałem właśnie, że na forum mondeo narzekali na to, a nie będę ukrywać, że trochę prądu to to ciągnie. |
w esim to raczej jest podobnie jak w mondeo mk2, włączniki masz w fotelach bynajmniej w mk5/6, ale podsunąłeś mi pomysł żeby kupić fotele od Escorta podgrzewane i wyjąć maty i włączniki :)
|
szybciej trafisz od mondeo [jupi]
|
może, ale jak pisałem facet niedaleko mnie sprowadza escorty na części, zresztą mondeo też(ale rzadko) muszę kiedyś go odwiedzić. do zimy jeszcze kawałek czasu to może trafię gdzieś na oryginały :)
|
jakbym miał więcej czasu i gotówki, to z chęcią zakupiłbym przyciski od mondeo mk3 po lifcie, z regulacją temperatury oraz wentylowaniem siedzeń, pomyślał nad tym jak odbywa się owa regulacja, zrobił jakiś układ i prowizoryczne chłodzenie a raczej wentylowanie foteli :D czytałem gdzieś, to trzeba wyciąć trochę pianki, wstawić wentylator. Nie wiem jak kwestia materiałów, czy w wentylowanych nie są bardziej "przewiewne".
No, ale wszystko teoria, a ja nie mam na to czasu, jeżeli mam chwilę dla auta to zrobię coś innego, zresztą i tak już przekombinowałem jak na auto w którym miałem NIC nie zmieniać. |
ciekawa sprawa mieć wentylowane siedzenia, choćby tylko kierowcy.
http://fishki.net/comment.php?id=54866 to to chyba do humoru powinienem dać :D |
Tutaj jest do sprzedania cały komplet foteli podgrzewanych do escorta, wraz z przyciskami.
Widać też sposób umocowania przycisków :) http://piekaryslaskie.olx.pl/grzane-...a-iid-91642224 |
Dziękuje
Dzięki wszystkim za pomoc, okazało się ze podgrzewanie foteli włącza się AUTOMATYCZNIE gdy temperatura w wnętrzu spada poniżej 10 stopni Celsjusza pozdrawiam
|
Cytat:
Za podgrzewane siedzenia odpowiadają przyciski koło lewarka zmiany biegów, tutaj nie ma żadnego automatu tak jak w nowym mondeo, który przy minusowej temperaturze wlącza podgrzewanie szyb. |
Cytat:
http://img248.imageshack.us/img248/6...0510003.th.jpg ImageShack.us http://img9.imageshack.us/img9/4797/20100510001.th.jpg ImageShack.us Jakie jeszcze elementy oprócz ramki z przyciskami muszę dokupić aby mieć sprawną instalację podgrzewanych foteli? -2x maty grzewcze (z termostatem z ASO?) -przekaźniki? -bezpieczniki? -jak sprawdzić czy jest doprowadzona instalacja do samych foteli? Mam boczne poduszki w fotelach i są kostki z przewodami pod nimi, może wiązki do grzania są też gdzieś ukryte, tak jak te od przycisków? Na chłopski rozum powinno dać się temat ograrnąć w miarę prosto. Przecież oto chodziło fordowi, że jak klient chce dany bajer (patrz podświetlanie skarpetek) to w przysalonowym warsztacie tenże bajer jest kilkoma ruchami ręki dodawany. -- edit: Dzwoniłem do ASO: mata grzewcza siedzienia 362zł/szt, oparcia 660zł/szt. Wychodzi 2k PLN za komplet - nie ma to jak dobry deal :D |
a zobacz ile przewodów masz we wtyczce pod siedzeniami ile wchodzi do wtyczki ile wychodzi, chyba powinny być tam wolne przewody.
|
Zobaczę, ale to dopiero na weekendzie, foka jest u lakiernika w tej chwili.
Wiesz może (najlepiej fotka) jak powinna wyglądać kostka z doprowadzonymi przewodami do mat grzewczych? Ile ich powinno być i jakiego koloru? |
Cytat:
|
Dzięki, czekamy :)
|
Cytat:
Do uruchomienia całości musisz jeszcze mieć kawałek instalacji od C51 do skrzynki bezpieczników (o ile już tego nie masz - do sprawdzenia), jeden bezpiecznik nie pamiętam jakiego amperażu. Ramki z miejscem na przyciski, przyciski no i oczywiście maty. Wszystko poza matami to pikuś. Sam się o tym przekonałeś. Kiedyś były na Allegro maty z mazdy, ten sam system co w Fordzie, te maty dla mazdy produkuje Ford ale zanim się kapnąłem już przestały być dostępne a były w cenie coś około 100zł za fotel. Kable pod fotelami masz na 100% oczywiście tylko do fotela. wystarczy że sobie wtyczki policzysz: 1 napinacz 2 poduszka 3 elektryczna regulacja 4 mata siedziska 5 mata oparcia Nawet jeśli nie masz poduszek w fotelach to podejrzewam że Twoja instalacja ma kabelki do tych poduszek bo jak pisałem masz full wypas instalację i na 99% masz to wszystko doprowadzone do fotela. Rozmieszczenia dokładnego dla Focusa po lifcie nie pamiętam. Pozdrawiam |
Cytat:
Poduchy w fotelach mam, el. regulacji brak. Rzeczywiście dostać odpowiednie maty z termostatem będzie ciężko... |
Jeszcze jedno pytanko. Jakie wymiary powinny mieć maty?
Czy mata o wymiarach i takich parametrach będzie pasowała? Wymiary maty: 310x260 Długość przewodu zasilającego: 700mm Napięcie zasilania: 12V Prąd: 2A Moc: 24W Wbudowany termostat na 70ºC |
wymiary możesz sobie sam zmierzyć na fotelu najgorsza wydaje się ta temp 70 troszkę za gorąco w cztery litery będzie.
Pozdrawiam |
70 stopni - to zabezpieczenie przed spaleniem się maty, ale o ile pamiętam to 50 jest już nie do wytrzymania na dłuższą metę. Najlepiej się siedzi w okolicach 34-38stopni, tu już zależy co kto lubi, jeden cieplej, drugi chłodniej.
|
Zawsze można wyłączyć przyciskiem zanim tyłek się usmaży :)
Z drugie strony te maty, których wymiary podałem są fabrycznie przeznaczone do aut, także powinno wszystko działać, cena zresztą też okazyjna bo 30zł/szt, komplet 120zł - chyba zakupię :D |
Cytat:
Teraz, tzn w lato jak znajdę czas, będę montował elektroniczny termostat, który będzie sterować przekaźnikiem. Czyli instalacja będzie wyglądać tak: Przycisk-->elektroniczny termostat-->przekaźnik-->mata. Przy matach zamontowany zostanie czujnik temperatury, a w termostacie za pomocą potencjometru odbywa się płynna regulacja temperatury. Termostaty są dostępne na allegro w granicach 25-35zł pozdrawiam! Kacper |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:32. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.