jaki akumulator ?????
Witam wszystkich. Musze wymienic akumulator niestety na starym nie ma zadnych oznaczen i nie wiej jaki kupic moze ktos podpowie silnik 1.8tdi
|
Re: jaki akumulator ?????
Witam, mi tez pada akku i zaczalem sie rozgladac za nowym. Oznaczenia u mnie to 74AH zas moc startowa to 800A
Od razu pytanie do innych-czy musi byc taki silny w TDDI czy moge dac slabszy? Wesołych Świat!!! |
Cytat:
|
Cytat:
Wiec jaki powinien być prawidłowy, jakie parametry? |
Cytat:
Dla pewności zaglądnąłbym do instrukcji. |
Cytat:
|
podniesiony prąd rozruchu to bardzo dobra sprawa!
nie może natoamist być różnicy w pojemności, czyli Ah (amperogodzinach) |
Cytat:
P.S. przy zakupie sprawdź wysokość aku, ford stosuje obniżone akumulatory. Do swojej foki wstawiłem ZAP Silver bodaj 75Ah. Akurat taki się idealnie zmieścił. |
Cytat:
większy akku musi być ładowany WIĘKSZYM PRĄDEM!! czyli musiałbyś wydajniejszy alternator zapodać do niego! |
Ok, pytanko nastepne-nie mam kodu do radia, został w Gdansku a bede tam za pol roku, wiec nie chce mi sie jezdzic bez radia. Ma ktos jakis pomysl, co zrobic aby wyjac akku do naladowania ( chce tak najpierw sprobowac, zanim kupie nowy) a zarazem aby radio nie utracilo zasilania. Dodam, ze nie dysponuje jakims drugim akku ktory moglbym zastepczo wsadzic. Moze wyjac radio i jes podlaczyc do jakiejs baterii na czas ladowania??? Jak sie wyjmuje radio nie majac tych firmowych bolcow?
Kolejna sprawa-jak ładowac akku? Dolac wody destylowanej-ile? Jak dlugo ladowac i czy odkrecic te kurki na gorze akku podczas ladowania-tak cos mi sie przypomina jak kiedys ktos ladowal akku-nigdy sa tego nie robilem aaa na prostowniku jest jakis przelacznik S lub N , moze ktos wie o co chodzi w nim? Moge zapodac fote tego prostownika. Wesołych Świąt !!! |
Cytat:
2. sprawdź poziom wody (powinna zakrywać metalowe płytki znajdujące się w środku), jeżeli jest za niski - dolej wody destylowanej 3. podłącz do prostownika + do +, - do - 4. jak woda zacznie bąbelkować - odłącz prostownik, ale akumulator zostaw otwarty na około 1 godz. 5. zakręć korki i zamontuj aku w autku Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
Cytat:
u mojej matki w TiCO seryjny nie domagał, bo się za bardzo rozładowywał podczas rozruchu i nie zdążył się naładować na krótkiej trasie... teraz jest o podwyższonym prądzie rozruchu i jest git-gitarra :D Cytat:
kiedyś czytałem forum Capri.pl i tam kolo sobie zamontował właśnie taki rozsądnie większy - to już zaowocowało niemożnością uruchomienia auta rano... z tym, że elektryka w Capryśnej-bryce i w foce to dwie różne sprawy... podsumowując, ja bym celował w akku o podwyższonym prądzie rozruchu, bo wtedy autko znacznie szybciej zaskakuje i mniej się akku rozładowuje, dzięki czemu nie trzeba go długo ładować :D IMO najlepsza opcja... |
Garść informacji odnośnie tego co u mnie producent (dealer) zapodał:
Akumulator jest taki: http://images1.fotosik.pl/316/15124f99752f9d0a.jpg W instrukcji zapisali: http://images4.fotosik.pl/262/99c80d974ce23866.jpg i jeszcze: http://images4.fotosik.pl/262/fd3ddeea2e323396.jpg a więc na pewno akumulator powinien być dobierany do rodzaju silnika i wyposażenia (bilans mocy). +/_ 15% od nominału nie powinno stanowić problemu przy eksploatacji na dłuższych trasach. Eksploatacja na START-STOP zawsze wymaga doładowania akumulatora. Zresztą producenci akumulatorów w instrukcji zalecają doładowania (od raz na kwartał do raz na pół roku). |
Cytat:
moja matka ma teraz w pełni bezobsługowy akku, czy jego też trzeba doładowywać??? czy wystarczy poprostu sieknąć jakąś KONKRET traskę raz na kwartał??? |
Poczytajcie sobie:
http://www.akumulator.pl/showpage.php?pageID=4 i jeszcze tu: http://www.akumulator.pl/showpage.php?pageID=65 |
Cytat:
Zrobiłem wszystko jak piszesz i teraz sie ładuje. Amperomierz na prostowniku pokazuje okolo 4 A- zakladam ze jest to prad ładowania. Dzieląc pojemność przez prąd ładowania wychodzi mi ze powinienem ladowac go przez 18,5 godziny Dowiedziałem sie co to znaczy S i N --> Schnell i Normal-wiec szybkosc ładowania-zrobilem oczywiscie na normal. Uzupelnilem wodoa destylowana, z 6 cel 3 byly suche, tzn te plytki u gory byly suche, moze na dole cos bylo ale tego nie widzialem, wiec mozna powiedziec ze akku mial polowe swej wartosci. Ciekaw jestem czy elektrolit się sam wytwarza tzn. ta reszta elektrolitu co jest w celach po wymieszaniu z wodą destylowana powoduje tworzenie sie nowego elektrolitu, czy tylko rozrzedzam go??? |
Cytat:
Cytat:
Jeżeli często będziesz musiał doładowywać akumulator - może to oznaczać, że jego czas nadszedł. Warto też od czasu do czasu sprawdzić prąd ładowania (alternatory też się czasami psują). |
kurcze w tej instrukcji pisze ze zawsze pierwsze odłaczać - a potem + a ja zawsze robiłem odwrotnie, aby nie było prądu jak masę odłacze hmmm. co myślicie?
|
jak odłączysz masę to też już nie ma prądu...
|
Cytat:
Rano przeczyscilem klemy, styki w akku i nasmarowalem je wazelina techniczna aby nie wlazila tam wilgoć i dokladnie pozakrecalem. Ku mojej radosci silnik odpalil z werwa i czułem ze ma 10KM wiecej :) |
jaki aku zaleca ford do 1.8 TDDI bo u mnie w instrukcji nic nie ma?
|
ja włożyłem do foczki z podpisu akumulator Varty 85Ah/800A i wszystko gra, musiałem taki kupić ze względu na małe rozmiary żeby włożyć go na podstawę a poza tym nie mieli nic innego w tych wymiarach i okolicach 74Ah, dałem za niego 350zł
|
Na stronie Centry polecają model CP16 i CF08.
Pasują tez aku Varty i Boscha. |
a ja się dowiedzisałem że do 1,8 tddi to max 60Ah(a zalecany jest 52) chyba że ktoś ma podregulowany regulator na pęcia by ładował większe aku
na marginesie w transicie 2.4 mam 72 Ah |
Cytat:
|
Cytat:
|
a ja przy 1,8 mam 62
|
tylko ty masz benzynke
|
benzyna rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:30. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.