Jaka kompresja silnika 2.0 zetec ?!
Witam,
bardzo prosze o jakies PEWNE informacje i sprawdzone jaka powinna byc prawidlowa kompresja/cisnienie w silniku Focus 2.0 benz Zetec 2000r. Z gory wielkie dzieki za szybka odpowiedz. Pozdrowienia dla wszystkich. |
NA pewno powinna być równa :D
|
Jak w każdym benzyniaku-średnio 12,niżej 8 to remont,albo nieszczelne zawory,popękane pierścienie,ogólne zużycie.
|
Te 8-12 to chyba o Polonezie a nawet w nim pon. 10 to złom. W Focusie ( i Mondeo 1,8 ) mam wszystkie pow. 13,5.
|
ja mialem 9 - 12 - 12 - 11
wczoraj oddalem auto do remontu bo mnie juz krew zalewała ;) |
No wlasnie mija sie z prawda stwierdzenie, iz w kazdym benzyniaku jest ok 12. Zajmuje sie na co dzien alfami i w niektorych modelach normą jest ok 16bar, teraz w mojej 156 2.5 po remoncie głowic mam cisnienie miedzy 14,5-15bar.
SAPEROS powiedz mi czy miales jakies niepokojace objawy przy takiej kompresji? Ja mam bardzo podobnie jak Ty, na Pierwszym cylindrze najmniej bo ok 9-10 a reszta 11-12. Problem w tym, ze auto jak zimne licho pali i gasnie co chwile. Dopiero jak sie zagrzeje dziala w miare normalnie. Aha...oddales do remontu czyli co? Remont glowic czy caly silnik? Dzieki ---------- Post dodany o 20:19 ---------- Poprzedni post był z 20:00 ---------- Ponadto bardzo prosze kogos o napisane prawidłowej, książkowej kompresji w w/w silniku. |
Taniej kupić drugi silnik koszt <1K pln
|
objawy: giga spalanie, mega szarpanie, po odpaleniu jakby chodził na 3 gary a po dodaniu gazu okej było ( bez szarpania i jakby normalnie pracował), brak ssania jak zimny, ogólne zamulenie auta, przy stałej predkosci np. 100km/h szarpanie co jakiś czas jakby paliwa nie miało, z wydechu nierownomierne spaliny ( w sensie jakby milisekundowe przerwy), brał ostro olej, błąd P0301 - wypadanie zapłonów 1szy cylinder - cewka przewody i swiece nowe :) Co do przebiegu to jak sprowadziłem miał niby 110 000, a mogl miec rownie dobrze i 310 000 ;)
robie cały silnik - koszt ok. 4-5k PLN Cytat:
tak to zrobie silnik i żona bedzie ujeżdzać ;) |
bez sensu [panna]
|
dla was może się to wydawac bez sensu ;)
tak zadecydowałem i tak robię ;) na pewno wieksza pewnosc ze bedzie hulać :) żona będzie ujeżdżać to jej na długo wystarczy ;) |
Cytat:
|
to się cieszę że było cacy, a znając moje szczęście to by nie było :)
jezdzac na gazie i tak "pseudo zaoszczedzilem" na jakies 3 remonty ;) |
To już wiesz czemu zabiłeś ten motor. Bo w normalnych warunkach ta jednostka jest nie do zajebaniania!
|
Kolego w tym sęk że ja nie wiem jaki faktyczny przebieg miało auto jak je kupowałem z Niemiec niby 110k a mogł mieć i 310k ;) Od początku brał mi olej i troche płynu chłodniczego ;)
Ja założyłem gaz ( od poczatku mialem takie założenie) i nic w nim nie robilem oprocz 2x łożysko i klima ;) Liczyłem się z tym że silnik bedzie wymagać remontu i nie mam do nikogo a tym bardziej do siebie zadnych pretensji :) Po 80000 na gazie i tak mi się opłaca. Uwierz mi że w rękach mojej żony ( nogach :P) te auto przejedzie o wiele więcej niż za moich rządów :) |
Remont dobra sprawa- wiesz co masz i masz wszystko w super stanie, ale 4-5tys to cholernie duzo....ja jak policzylem to do 1tys sie zamkne z remontem glowicy, uszczelka pod glowice, pierscienie, olej, petrygo itp, skladam wszystko sam. To objawy juz mialem mocne...ja tak zle nie mam, problem jest tylko na zimnym silniku no i trzeba dodac, ze jakis imbecylk zamontowal gaz jednopunktowy i na tym otoz gazie auto ma juz ponad 100tys km przejechane.
MIMO WSZYSTKO DALEJ PYTAM CZY KTOS WIE DOKLADNIE JAKA MA BYC KOMPRESJA ??? ---------- Post dodany o 09:10 ---------- Poprzedni post był z 09:09 ---------- to objawy MIALEŚ juz mocne- miało być.... |
ja w tej cenie jeszcze mam kompletny rozrzad, kompletne sprzeglo, zerdzewiala micha olejowa i kilka innych dupereli.
|
[QUOTE=majersco;493792]
MIMO WSZYSTKO DALEJ PYTAM CZY KTOS WIE DOKLADNIE JAKA MA BYC KOMPRESJA ???[COLOR="Silver"] Nie sluchaj bzdur ze we wszystkich benzyniakach jest tak albo srak. W Twoim: bmep: 1099.3 kPa (159.4 psi) Compression ratio: 10.00:1 Czyli jak masz 11 to sie cieszysz! Tutaj kompletne info: http://www.carfolio.com/specificatio...27412#a_engine Tutaj wszystkie silniki Forda: http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=2333 Pelna specyfikacja tego silniczka ponizej (troche sie rozjechalo): bodywork 1998 Ford Focus 2.0 Zetec-E See all Ford models Type 4/5S SAL Key: SAL Saloon (Sedan) FHC Fixed-head coupé DHC Drop-head coupé (Convertible) HBK Hatchback EST Estate (Station Wagon) See more... Designer Number of doors 4 dimensions & weight 1998 Ford Focus 2.0 Zetec-E See all Ford models Wheelbase 2615 mm 103 in Track front 1494 mm 58.8 in rear 1487 mm 58.5 in Length 4362 mm 171.7 in Width 1699 mm 66.9 in Height 1430 mm 56.3 in Length:wheelbase ratio 1.67 Ground clearance Kerb weight 1160 kg 2557 lb Weight distribution (Front) 61.20 % Fuel capacity 55 litres 12.1 UK Gal 14.5 US Gal aerodynamics 1998 Ford Focus 2.0 Zetec-E See all Ford models Drag coefficient 0.320 Frontal area Cx engine 1998 Ford Focus 2.0 Zetec-E See all Ford models Bore × stroke 84.80 mm × 88.00 mm 3.34 in × 3.46 in Cylinders S-4 Displacement 2 litre 1989 cc (121.376 cu in) Type DOHC Key: SOHC Single overhead camshaft DOHC Double overhead camshaft OHV Overhead valves TS Two stroke SV Side valves Sl Sleeve valves oise Overhead inlet side exhaust See more... 4 valves per cylinder 16 valves in total Construction Sump Compression ratio 10.00:1 Fuel system Ford EEC V fuel injection Maximum power (ISO) 131.8 PS (130 bhp) (96.9 kW) @ 5750 rpm Specific output 65.4 bhp/litre 1.07 bhp/cu in Maximum torque (ISO) 174.0 Nm (128 ft·lb) (17.7 kgm) @ 3750 rpm bmep 1099.3 kPa (159.4 psi) Specific torque 87.48 Nm/litre Maximum rpm Manufacturer Ford Code Main bearings 5 Coolant Water Bore/stroke ratio 0.96 Unitary capacity 497.25 cc/cylinder Aspiration Normal Compressor type N/A Intercooler None Catalytic converter Y performance 1998 Ford Focus 2.0 Zetec-E See all Ford models 0-50 mph (80 km/h) 0-60 mph 0-100 km/h 9.30 s 0-100 mph 80-120 km/h (50-70 mph) in top Standing ¼mile Standing km Top speed 201 km/h (125 mph) Fuel consumption CO2 Emissions Carfolio Calculated CO2 ? Power-to-weight 112.07 bhp/ton chassis 1998 Ford Focus 2.0 Zetec-E See all Ford models Engine location Front Engine alignment Transverse Drive FWD Key: FWD Front wheel drive RWD Rear wheel drive AWD All wheel drive 4WD Four wheel drive Steering rack & pinion PAS Turns lock-to-lock 2.900 Turning circle 10.90 m Suspension front I.MS.CS.ARB. rear I.MultiLi.ARB. Key: I Independent LA Live axle dD de Dion axle W Wishbone DW Double wishbones CS Coil springs ARB Anti-roll bar LS Leaf springs SE Semi-elliptic leaf springs See more... Wheels front rear Tyres front rear Brakes F/R VeDi/Di-S Key: Ve Ventilated Di Disc (Disk) Dr Drum S Servo-assisted ABS Anti-lock Braking System Brake ∅ front rear Braked area Transmission 5 speed manual Top gear ratio 0.77 Final drive ratio 4.06 |
Po rozebraniu silnika okazało się że:
wałki rozrzadu, glowica, stopki, panewki, szlif wału, tłoki, pierscienie- czyli ogólnie cały silnik Mechanik mi powiedział że sie nie opłaca naprawiać, więc jestem zmuszony szukać używke. Macie może jakieś pewne źródło ?? |
Cytat:
|
jak pojade do warsztatu to zrobię ...
|
Panowie:
czy ilnik od mondeo zetec 2.0 16v 2000rok podejdzie do foki bez jakis problemów ? |
tak
|
oba to blacktopy, czyli mogę w ciemno zamawiać tak ?
czy to prawda ze miskami olejowymi sie różnią ?? czy to ściema ? osprzet focusa ( mój ) podejdzie tak ? chciałbym miec 100% pewności. |
Są dwa rodzaje blacktopów 2.0. Różnią się miskami olejowymi, wysokością bloku (około 1mm różnicy) i jeszcze kilkoma pierdółami w środku.
Ja mam silnik z anglika. Dla pewności podpytaj się Rasty, on ma z mondka. Osprzęt w mondku jest na pewno inny. |
Osprzęt tak ale silnik ten sam, pasuje bez problemu.
|
znalazlem od foczki 2.0 16v z 2003r silniczek :)
w sobote jade po niego, dam znac jak po zalozeniu sie sprawuje :) |
tylko poproś o gwarancję rozruchową
|
14 dni na piśmie.
silnik jest w aucie, wiec mi jeszcze odpali i poslucham jak chodzi ;) |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.