Jak wymienić sprężyny z przodu ?
 

Witam

Pękła mi sprężyna z przodu z prawej strony. Pęknicie jest w takim miejscu, że nie da się jechać - nie można skręca, kierownica się blokuje. Poza tym, łomot jest taki, jakby miało zaraz pół zawieszenia odpaść. Nie chcę ryzykować jazdy i chciałbym to sam wymienić.
Dlatego mam prośbę o pomoc:
Czy ktoś z Was wymieniał ją? Byłbym wdzięczny za podpowiedź jak się do tego zabrać. Które śruby należy odkręcić? Może ktoś ma jakeś zdjęcia, rysunki.

Z góry Wielkie dzięki.

zdejmujesz caly McPherson

A nie wystarczy odkręcić od góry?

Też tak wyciągałem ale ktoś pisał że nie trzeba w co wątpię - jak będziesz próbował bez to musisz odkręcić łącznik stabilizatora to niżej wahacz opadnie.Dobry sciągacz to może wyciągniesz.

Macie może jakieś schemacik (zdjęcia) - tak żebym wiedził które śruby odkręcić?

schematu nie mam -poszukaj :wink: wymieniałem łożysko w McPhersonie -ale to był partner (nie wiem jak fachowo to się nazywa) próbowałem bez wyciągania go i zaszło mi dłużej niż z drugim którego wyjąłem ,ale to twój wybór, Rolę ściągacza pełniła tokarka :smt023

Polecam wyciągnąć McPhersona i zaopatrzyc sie w sciagacze do sprężyn.

Okazało się, że nie trzeba rozpinać McPersona.
Wystaczy odkręcić kilka śrób. Oczywiście od góry, no i z dołu. Później tarcza pada i można spokojnie wyjąć sprężynę.
Acha - najważniejsze - podnieść samochód. Ale to chyba jest oczywiste ;)

To wszystko zrobił mechanik u mnie w garażu, ja nie chciałem się z tym męczyć, bo nawet nie wiedziałem jak się do tego zabrać. Teraz może sam bym to zrobił.

Ach i jeszcze jedno. Okazało się, że są różne sprężyny. Tańsze - dostępne na Allegro mają różną grubosć. Musiałem trochę dołożyć i kupić z lepszą, a przynajmniej z bardziej znanej firmy. Dzięki temu mam sprężynę o tej samej grubości.

Dzięki wszystkim za chęć pomocy.

witam. czy pojedyncze stuki dochodzące z przedniego zawieszenia z obu stron przy manewrowaniu przód/tył jadąc powoli na parkingu to coś w McPersonie?

Nie-przeważnie łącznik stabilizatora.

Wymiana przedniej sprężyny
 

Temat stary ale sam szukałem szybkiego sposobu i niestety nic nie znalazłem. Ostatecznie sam wymieniłem metodą prób i błędów.
Póki jestem na świeżo mogę opisać swoje działanie :-)
Potrzebny sprzęt:
-młotek [nunu]
-ściągacze do sprężyn 2 sztuki
-klucze oczkowe: 13, 15, 17, 19
-klucz oczkowy gięty 18
-zestaw ampuli i torksów (nie pamiętam dokładnych nr)
-WD-40
Opis działania:
Oczywiście zaczynamy od podniesienia samochodu i zdjęcia koła, po czym odkręcamy łącznik stabilizatora i drążek kierowniczy. Jeśli ktoś che mieć później dużą możliwość manewrowania całym mcpherson to musi zdjąć obejmę hamulca inaczej będzie go ograniczał przewód hamulcowy, osobiście nie zdejmowałem obejmy i też się da. Odkręcamy mocowanie mcpherson znajdujące się pod maską (trzy nakrętki rozmiar 13). po tej czynność mcpherson powinien dać się opuścić. Zakładamy ściągacze tak aby objąć wszystkie zwoje (jeśli mamy krótkie ściągacze trzeba zrobić to na raty) ściskamy sprężynę. Odkręcamy śrubę mocującą wahacz ze zwrotnicą (śruba na torksa i nakrętka chyba na 15 na samym dole za tarczą) tu może przydać się wcześniejsze użycie WD-40. Teraz zaczynają nam się dwie szkoły, ponieważ można wyjąć przegub zewnętrzny z piasty lub przegub wewnętrzny ze skrzyni, osobiście wyjąłem ze skrzyni ponieważ w focusie jest to bardzo proste i nie ma późniejszych problemów z zamontowaniem. Zdejmujemy całego mcpherson wraz ze zwrotnicą z wahacza i pod kotem wyciągamy. Przystępujemy do rozkładania mcpherson odkręcamy górną nakrętkę rozmiar 18 kontrując ampulem, zdejmujemy starą sprężynę, rozkręcamy ściągacze, po czym ściągamy nowa sprężynę (dosyć solidnie) i zakładamy. Po skręceniu mcpherson wkładamy go z powrotem na miejsce montując w pierwszej kolejności półoś potem zwrotnice nakładamy na wahacz (wahacz docisnąć maksymalnie do dołu a sworzeń wahacza odchylić do siebie), zabezpieczyć śrubą. Zdemontować ściągacze sprężyn, przykręcić drążek kierowniczy, przykręcić mcpherson (górny kosz ze śrubami można spokojnie obracać nawet po zdjęciu sprężyn co ułatwia jego odpowiednie ustawienie). Przykręcić łącznik stabilizatora i założyć obejmę. Ostatnią ważną czynnością jest założenie koła i opuszczenie samochodu :-D
Mam nadzieje że dosyć jasno opisałem tą czynność i komuś się to przyda.

Nie mogę doczytać, w którym momencie użyć młotka ;)

Nie ma potrzeby odkręcać końcówki drążka ani sworznia wahacza. Ja u siebie jak zmieniałem sprężyny to odkręciłem śrubę mocującą amortyzator w zwrotnicy, mcpersona z góry, nogą nacisnąłem na zwrotnicę. Opuściła się razem z wahaczem na dół i wyjąłem mcpersona. Montaż najpierw włóż do zwrotnicy a potem celuj górę (tylko jedna pozycja)

Bardzo proszę oto jak wymienić sprężyny z przodu w Ford Focus.
Tutaj masz filmy instruktażowe firmy Kayaba dla wielu marek samochodów
http://www.kyb-europe.com/videos.html
I następny film
https://www.youtube.com/watch?v=kFDclsrzN04
I jeszcze jeden
http://make-avto.ru/remont/rem-podve...d-focus-2.html
A tutaj masz manual z momentami jakimi należy dokręcać śruby
http://workshop-manuals.com/ford/foc...ring_assembly/