1.8 tddi wymiana chłodnicy
 

ostatnio zauwazyłem, że przecieka mi chłodnica. Powoli sobie kapało. Zamówiłem nową chłodnice na allegro, http://allegro.pl/ford-focus-1-8td-1...143362539.html Przez tydzień, dolewałem wody, jezdziłem. Temperatura ok, grzanie w kabinie ok. Dziś mechanior wymieniłem chłodnice, weszło tylko 3litry Borygo, ale silnik łapie temperature, chłodnica zimna, ogrzewania w kabinie brak. co może być przyczyną? Poprostu zapowietrzony układ, czy może dziwnym pechem padła pompa wody czy może termostat zamknięty? Jeszcze rano było wszystko ok.

Niech zdejmie przewody na chłodnicy EGR i w ten sposób spróbuje odpowietrzyć układ (może nawet lejkiem wlać płyn w przewody) lub podnieść przód do góry i tez spróbować odpowietrzyć. Teoretycznie odpowietrzają się same, ale czasami trzeba się sporo nagimnastykować. Przy odpowietrzaniu oraz nagrzewaniu korek od zbiornika odkręcony. Płyn z przewodów zrzutowych w zbiorniku wypływa?

Kolego beku_adii - w Focusiku MK1 TDDI układ chłodzenie silnika jest samo odpowietrzający.
Po zalaniu płynu tyle ile weszło trzeba doprowadzić silnik do pełnego rozgrzania (przejedź się troszkę - pilnując temperatury). Po zagrzaniu się silnika pompa przemieści płyn i spadnie jego poziom - co oznacza ze silnik usunął powietrze.
Może się zdarzyć że trzeba tą czynność powtórzyć.

Powodzenia

Dzięki. Faktycznie układ zapowietrzony. auto troche postało, płyn opadł dolałem pół litra, wyjechałem na autostrade, pilnowałem temperature, na pełnym ogniu 91c, troche za dużo. Ale dzisiaj rano dolałem jeszcze pół i wszystko wróciło do normy. Temperatura 83-86 w mieście.

No problemo