wymiana łożyska tył (tarcze z ABS)
 

Witam serdecznie, może ktoś podpowiedzieć jak wygląda wymiana takowego łożyska i czy są jakieś utrudnienia ? jaki osprzęt do tego przygotować? Jestem trochę głuchy ale zaczęło dzisiaj lekko chrupać. Widziałem opis wymiany na bębnach ,chciałem to skonfrontować .
Jakie łożysko ? nowa nakrętka i pierścień zabezpieczający? Proszę o sugestie ,czekam z niecierpliwością

Bez prasy do łożyska daj sobie spokój. Nie sciągniesz go i nie zalożysz nowego. Lepiej jedź do jakiegoś mechanika zrobi to w 20 min i zapłacisz jakieś grosze.
Ja robiłem to sam i skończyło się wizyką u kolesia z prasą który zakładał mi łożysko bo starego nie ruszysz.

imadłem da rady zapakować nowe łożysko

Dzięki za zainteresowanie .
Posiadam ściągacz do takowych rzeczy wygląda dość porządnie może nim da rade ..? Poza tym mam jeszcze do wymiany wahacze z przodu , końcówki drążków i łączniki stabilizatora wymienię przy okazji . Nie chcę dzielić roboty , wolałbym zrobić to sam za jednym zamachem.Trochę się znam na mechanice dlatego dociekam czy są jakieś specyficzne utrudnienia na które trzeba zwrócić uwagę ,żeby się nie narobić.

Witam
Mam pytanko czy zużyte łożysko tył focus II może być powodem zaciskania się klocków, ponieważ mam taki przypadek, że na trasie chwyciło mi koło tylne, no i oczywiście jazda dalej nie była możliwa więc zrzuciłem linkę ręcznego, ale dalej to samo, no to znalazłem na szybko jakiś warsztat tam mechanik zdemontował mi tłoczek no i jakoś dojechałem do celu, na miejscu pojechałem do serwisu no i gość w pierwszej kolejności zaśpiewał mi łożysko (okolo 1000 zl) ale nie za bardzo mi było wydać tyle kasy, więc jak facet zaczął demontować to skończyło się na wymianie tarczy i stwierdził że powinno być ok. Dojechałem do domu i kolo mi się dalej grzeje, więc nie wiem czy rzeczywiście nie będzie to wina łożyska... proszę o jakieś podpowiedzi