Forum Focus Klub Polska

Forum Focus Klub Polska (https://forum.focusklubpolska.pl/forum.php)
-   Silnik i skrzynia (https://forum.focusklubpolska.pl/forumdisplay.php?f=34)
-   -   [MK2] Łańcuch czy pasek w 1.8TDCI - co ile wymiana? (https://forum.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=43695)

MTmK 28-09-10 18:18

Łańcuch czy pasek w 1.8TDCI - co ile wymiana?
 
Witam, mam pytanie jak w temacie. Wg ETIS wymiana napędu rozrządu jest co 200kkm ale słyszałem, że warto zająć się tym wcześniej. No i drugie pytanie - czy jest łańcuch czy pasek? Dotyczy 1,8 TDCI z 2005 roku.

może już było ale nie znalazłem:/

Ranid 28-09-10 18:37

Cytat:

Napisał MTmK (Post 489340)
czy jest łańcuch czy pasek?

Jest to i to -łańcuch się nie wymienia a pasek taki.
http://ford.sklep.pl/pl,product,3194...rzdu,ford.html

Vadero 28-09-10 18:49

pasek rozrządu. jest jeszcze łańcuszek napędzający pompę oleju, ale tego sie nie wymienia jak nie trzeba.

Komor 28-09-10 18:49

W 1.8 TDCi jest łańcuch ??:smt103

Ranid 28-09-10 19:04

Cytat:

Napisał Vadero (Post 489350)
jest jeszcze łańcuszek napędzający pompę oleju,

Nie pompę oleju a WTRYSKOWą.

MTmK 29-09-10 17:51

czyli jak rozumiem, napęd rozrządu jest tylko na jednym pasku i napinaczu??
a napęd pompy wtryskowej jest na łańcuchu, którego się nie wymienia.

To jeszcze mam pytanie jak jest z pompą wody, bo przeważnie wymienia się przy okazji rozrządu, no i czy trzymać się tych 200kkm jak jest w obsłudze czy lepiej skrócić przebieg.

darekG 17-11-12 12:11

odświeżę temat
 
Jestem po wymianie rozrządu focus mk2 fl z 2008 roku przebieg 160 tyś km.
Od marca 2008 w aucie zamiast łańcucha montowany jest pasek, więc są dwa paski.
Na forum jest o tym sporo, niestety nie znalazłem pełnego opisu potrzebnych części. Te opisane poniżej wymieniłem w swoim aucie.
Wizualnie pompa wody była OK - tylko ile by popracowała.
Napinacz rozrządu wyglądał tez ok. Uszczelniacz pompy wtryskowej zdecydowanie do wymiany. Na kołach napinaczy były luzy. Napinacz rozrządu ciężko ocenić.

Do naprawy rozrządu należy wymienić:
zestaw rozrządu (pasek + napinacz) - Ford 1201255
napęd rozrządu (pasek w "kasecie") - Ford 1562244
napinacz rozrządu (wygląda jak śruba) - Ford 1562232
koło rozrządu jeśli zniszczone
uszczelniacz pompy wtryskowej - Ford 1198063
do tego ASO stosuje uszczelniacz - Ford 1217470

Warto wymienić
pasek wieloklinowy - FORD 1316336
pompę wody - Ford 1131878
napinacz (ew. rolki) - Ford 1367254

JohnLenin 02-10-13 18:28

Witam. W czasie wizyty w ASO zostałem zapytany, czy wymieniłem pasek i łańcuch rozrządu. Foka ma nalatane 227tyś, a przy 200tyś należy wymienić pasek i łańcuch. Przy 180tyś po kupnie auta, wymieniłem pasek+napinacz, a łańcuch nie dotykałem, czy rzeczywiście przy takim przebiegu należało by wymieniać też łańcuch? Myślałem, że jest on dożywotni i niema potrzeby jego wymiany.

Kuras1000 03-10-13 12:09

bzdury gadają, łańcucha się nie dotyka dopóki go nie słychać...

mark_TDDI 04-10-13 05:28

Jeżeli instrukcja przewiduje wymianę pzy określonym przebiegu, to należy ja wykonać. Rozrządy łańcuchowe wytrzymują więcej, ale nie są nieśmiertelne. Z jakiegoś powodu ford zmienił w tym silniku łańcuch na pasek....a rozrząd (i hamulce) należą do tych stref samochodu, na których nie należy oszczędzać.

Kuras1000 04-10-13 07:18

no właśnie problem w tym, że ja w instrukcji nic takiego nie znalazłem... jest mowa tylko o pasku i ani słowa o łańcuchu...

Komor 04-10-13 11:39

Cytat:

Napisał mark_TDDI (Post 912266)
Jeżeli instrukcja przewiduje wymianę pzy określonym przebiegu, to należy ja wykonać. Rozrządy łańcuchowe wytrzymują więcej, ale nie są nieśmiertelne. Z jakiegoś powodu ford zmienił w tym silniku łańcuch na pasek....a rozrząd (i hamulce) należą do tych stref samochodu, na których nie należy oszczędzać.

Być może dlatego żeby po prostu więcej zarabiać na wymianę paska, łańcuch mógłby pracować przez 400 kkm a pasek już tylko przez 200 kkm ;)

Po coś robią te samochody tak a nie inaczej ;)

kuba201 04-10-13 20:53

Pasek mógłby latać może i więcej ale rolka napinająca już nie koniecznie. Sam na własne oczy kiedyś widziałem jak w samochodzie była wyrobiona rolka, zaczeła się przekrzywiać i cieła brzeg paska. Więc gdy rozrząd jest na pasku to lepiej wymienić wcześniej niż później. Tak samo jest z paskiem klinowym w 1.8 TDCI. Tam lubią wpadać kamyki albo inne pierdoły co naruszy strukturę paska i w każdej chwili może strzelić.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi