View Single Post
stare 02-09-14, 09:20   #1
krisker
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
 
Zarejestrowany: Jan 2014
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
Postów: 18
Domyślnie Zetec 1.8 B+G - kąt wyprzedzenia zapłonu, spalanie, cut-off i twarda praca

Cześć. Od jakiegoś czasu pojawił się problem z twardą pracą silnika. Silnik jest głośniejszy i czuć wibracje. Do tego zaniepokoiły mnie wysokie wartości kąta wyprzedzenia zapłonu - nawet do 35 stopni (dane z ELMA) przy przyspieszaniu. Poza tym wzrosło spalanie - poniżej 10l/100 LPG nie schodzi. Ostatni wynik to 13,5l/100km (jazda mieszana). Ww. objawom towarzyszy brak hamowania silnikiem. Puszczenie gazu z różnych obrotów powoduje co prawda zwalnianie, ale tylko minimalne. ECU nie odcina w tym czasie wtryskiwaczy.

W planach mam sprawdzenie rozrządu (ponowne) i zaworów (ponowne). Cewka jest nowa, świece również. TPS wydaje się OK (wartości w ELMIE zmieniają się prawidłowo). Silnik krokowy był czyszczony. Od momentu wyczyszczenia TPSa zniknęły również problemy z wariującymi obrotami (podbijanie podczas jazdy i na postoju). Wskazania przepływomierza też wydają się prawidłowe (zmiany podczas jazdy i maksymalna wartość).

Jakieś pomysły?
__________________
Pozdrawiam, Krisker
krisker jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem