jak masz wsadzac zamienniki to lepiej jezdzij tym swoim oryginalem do 160kkm spokonie...bo to bedzie bardziej pewne jak zamienny pasek wymieniony przez mechanika ktory mial zly dzien
ps. czasami lepiej by mechanik nie ruszal silnika i zrobil bez blokad-bo jak ma sie do tego nie przylozyc-a wiele takich przypadkow widzialem-to lepiej wymienic pasek bez blokad i to bedzie bardziej pewne.
sory ale jak widze czasy w jakich miechanicy rozrzad zmieniają to wiem ze tak naprawde te czasy to sa czasy robione na sztuke.
wiec lepiej aby juz taki mechanik nie odkrecal kol rozrzadu w silniku z Ti-VCT