Cytat:
|
Napisał danielr
a powiedzcie jeszcze tak przy okazji na czym polegalo wasze pokrecanie ? tylko elektronika byla dotykana czy cos wiecej (jakies inne filtry, wieksza turbina)?
troche off topic ale znam przypadek gdzie po podkreceniu renault megane 1.9dci o 30% (z 90 na 120 koni) zaczelo sie slizgac sprzeglo. Szczegolnie na dwojce-trojce i w pochmurny dzien - z duza wilgotnoscia powietrza. Mam nadzieje, ze forda nie dotykaja takie zjawiska... podzielcie sie wrazeniami please.
a teraz troche "podobno": 
1/ skrzynia biegow i sprzeglo, pompa paliwa - podobno 100km a 115km to 2 rozne historie. czy ktos moze to potwierdzic ?
2/ podobno sa juz takie mozliwosci w sofcie, ze mozna uzyskac chwilowe zwiekszenie mocy i momentu gdy pedal gazu jest wcisniety do maxa. Tzn. jak sie jedzie normalnie to jest np. 100 koni a jak sie wcisnie pedal do oporu to wlacza sie "mocniejszy soft" i wtedy jest te 120koni i 300 niutonow z kawalkiem. Ktos sie z tym spotkal ?
pozdrowienia dla wszystkich,
daniel |
ad 1 - Jak już pisałem układ paliwowy inny reszta to samo, więc pompa tak, sprzęgło i skrzynia to samo
ad 2 - overboost - jak już kolega wyżej pisał, też nie stwierdziłem jednoznacznie działania, ale ... jak się bardzo chce szybko wystrzelić i wdepnie się gaz do dechy to tak jakoś lepiej jedzie niż z gazem do połowy - to może to
A tak poważnie to też mam niby plus 20Nm ale jakoś nie wiem kiedy ... bo nie zaobserwowałem ...