Hej, wymieniłem wąż i zawór, wyczyscilem wszystko i wymieniłem krokowy na nowy zamiennik. Jest lepiej ale ciągle jest problem, że na luzie zostaje 1100/1200 obrotów, a jak się auto zatrzymuje to spada na 800. Albo czasem z 1100 skoczy na 1500.
Wszystko prawidłowo zamontowane, uszczelka też. Gdzie jest problem?
Wysłane z mojej Xperii M4 Aqua przy użyciu Tapatalka
|