Silniczek krokowy to cewka po zaniku prądu wraca do stanu pierwotnego czyli sprawny powinien się zamknąć. wolne obroty mogą jeszcze falować przez regulator alternatora albo nierówna kompresje ....
---------- Post dodany o 13:58 ---------- Poprzedni post był z 13:49 ----------
Nic nie trzeba wykręcać jak zdejmiesz rurę z przepustnicy to widać talerzyk i dziurkę .
|