Cytat:
Napisał JohnLenin
czy w silniku jak w temacie różnica jest tylko w sofcie, a mechanicznie nie ma żadnych zmian? Da radę w Forscan spr, czy ktoś już nie aktywował 163KM?
|
Różnica jest programowa, a dokładnie jest to kwestia przełączenia mapy, z której aktualnie korzysta sterownik silnika. W sterowniku są dwie mapy: na 140 i 163KM, a nawet podobno trzecia na 115KM. Różnice mechaniczne o ile są jakieś to są nieistotne. Mam DW10C 140@163 w Mondeo.
Co do sprawdzenia mocy zacytuję kolęgę Tedi_K"
"2) Poglądowy test aktywnej mapy robi się FORscanem monitorując PIDa "CET" (calculated engine torq) - dla mapy 115PS CET wynosi ok. 320Nm, dla mapy 140PS CET wynosi ok 345Nm a dla mapy 163PS CET wynosi powyżej 370Nm. Pomiar robi się na włączonym podglądzie w wersji oscyloskop i stratuje się brutalnie cisnąc "do dechy" na jedynce potem dwójce (w międzyczasie "sportowo" przełączając 1 na 2)... Trzeba robić na w miarę spokojnym odcinku drogi, bo na tej dwójce podchodzi się pod 80km/h..."