View Single Post
stare 25-05-07, 16:37   #11
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

Cytat:
Napisał 666
To dlaczego mój znajomy ma teraz 115KM? Chwalił się że wgrał soft w ASO FOrda no i oczywiście wszystko zagrało jak należy.
Ten znajomy chyba cie troche ściemnił- raczej nikt mu w ASO tego nie zrobil bo to dosc ryzykowne- przerabialem ten temat, bylem nawet w ASO i próbowałem „zalatwic” z zaprzyjaźnionym doradca- twierdził ze oficjalny komp diagnostyczny Forda sprawdza numer seryjny ECU i pozwala wgrac tylko upgrade dla tej wersji. Mozna cos zamieszac ze zgraniem softu z wersji 115KM (jesli jest ten sam typ sterownika) i probowac podmienic ale nikt w ASO nie będzie ryzykowal bo czasami podczas transmisji po OEBD się wszystko sypie i kupa…ECU ugotowany.
Podobno ABScar w warszawie świadczy taka usługę i kosztuje to 300zl ale nie znam nikogo kto już z tego skozystal.
A tak generalnie to tak jak pisza poprzednicy lepiej juz zrobic wirusa.

Cytat:
Napisał jkb^^
bedac u mastersa spytalismy czy jest taka podmiana mozliwa, odpowiedzial ze nie ma szans zeby to zagralo, jesli chodzi o roznice w budowie silnika miedzy 100km a 115km to oba silniki roznia sie miedzy innymi wtryskami, dlatego tez mapy wtryskow sa inne, tyle wiem
Owszem występują różnice w mapach wtryskow- ale to raczej zależy od typu i wersji sterownika a nie samych wtryskow i generalnie da się obejsc.
A robiliśmy rozpoznanie tematu roznic pomiedzy 100 i 115ps i wyszlo na to ze w 115 turbina ma ciut większą średnicę- reszta ta sama.
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem