View Single Post
stare 29-10-07, 07:54   #1
czyżol
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: skawina
Postów: 2
Domyślnie kontrolka silnika

Witam,

Mam problem z kontrolką silnika (tzn. zapala się). Pali się głównie po rozruchu, po chwili jazdy gaśnie a późnieju na trasie czasem znowu się na chwilę zapala (mruga) i gaśnie. Nie odczuwam przy tym żadnych negatywnych efektów takich jak spadek mocy, niepokojące dzwięki itp. W związku z tym, że i tak miałem najbliższych planach wymianę rozrządu, umówiłem się w warsztacie (ABC Focus Kraków) na wymianę i przy okazji podłączyli mi kompa. Wyskoczył błąd PO149 (nie znalazłem jego opisu na forum ale ze zbliżonych numerów wynikało że to możew coś z sondą lambda). Fachowcy stwierdzili, że możliwą przyczyną jest stary (nieszczelny) przewód paliwowy, który pobiera powietrze. Przewód 8 zł więc nie było problemu. Na następny dzień okazało się jednak, że problem nie zniknął. Włączyłem tryb serwisowy i nie pokazuje mi żadnych błędów a kontrolka się świeci.
Co o tym myślicie?

jeszcze jedno...
Dostałem wydruk z badania komputerowego i oto co tam jest napisane o tym błędzie:

PO149

FIP zgłasza błąd czasu (kąta wyprzedzenia) podawania dawki paliwa.

Przyczyną tego kodu może być:

1. Nieprawidłowo wykonane ustawienie pompy przy wyłączonym silniku po wymianie pompy.

2. Jeżeli obecny jest DTC P1564 a silnik stuka, wymień zawór elektomagnetyczny regulacji kąta wtrysku FIP.

Co do pkt.1. Fokę mam od ponad roku i pompa nie była w tym czasie wymieniana (kontrolka pali się od kilku dni). Pkt. 2 nie słyszę żadnych niepokojących dźwięków.

Z góry dzieki za odpowiedź.

Pozdrawiam
czyżol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem