ja też ostatnio wymieniałem tytułowy filterek i zrobiłem tak:
zdjąłem prawe ramię wycieraczki
odczepiłem zaczepy w komorze silnika
podniosłem lewą część podszybia i wsunąłem prawą część pod lewą
później kilkoma ruchami wyjąłem lewą część spod prawej
wymieniłem filterek
wyciągnąłem kołki z podszybia (kołki mają zapadki na krótszych bokach)
wsunąłem w odpowiednie miejsca w prawej części podszybia
przyłożyłem podszybie - dwa lekkie uderzenia i kołki wskakują w swoje miejsca
zaczepiłem zaczepy w komorze silnika
założyłem prawe ramię wycieraczki
nie ryzykowałem pęknięcia miejsc na kołki w podszybiu
nie ryzykowałem pęknięcia całego podszybia w chwili wymiany filtra
wymieniłem filtr sam
|