Zadaniem na dzisiejszy wieczór było:
wymiana belki chłodnicy + poduszek chłodnicy, montaż belki
zderzaka.
narzędzia potrzebne: klucz nasadowy i plaski 10 i 13, torx z
kompletu - nie pamiętam jaki, śrubokręt krzyżak, wd40, trochę
cierpliwości, kilka piw schofferhofer i litr coli.
Czemu zabrałem się za wymianę? moja belka była krzywa
Natomiast belki pod zderzakiem nie było po demontażu haka. Przy
okazji dowiedziałem się ze dupka foki nie była bita
odkręcamy plastikowa obudowę która odsłania nam belkę do
której podwiążemy chłodnice aby nam się nie zjeb... na
głowę.
wchodzimy pod auto i rozpinamy wiązkę od klaksonu i odkręcamy
belkę - trzyma się na 4 śrubach. po odkręceniu belki wykręcamy
klakson (dobrze wcześniej sprawdzić jaki posiada się klakson bo
są dwa rodzaje - montowany w jednym i w dwóch miejscach) dobrze
jest kupić odpowiednia belkę uniknie się rzeźbienia.
-nowa-
http://images41.fotosik.pl/322/a901ccf115491510med.jpg
-stara-
zdejmujemy z chłodnicy poduszki i wkładamy nowe
jeśli mamy belkę taka jaką mieliśmy to montujemy do niej klakson
jeśli nie to najpierw montujemy belkę w kolejności odwrotnej od
demontażu licząc że gdzieś się wciśnie klakson (montowany jest
na jedna śrubkę rozmiaru nie pamiętam) i podpinamy kabelki do
sygnału dźwiękowego.
rozcinamy to czym podwiązaliśmy chłodnicę, i zakładamy ten
plastik pod maska - gotowe
co do zderzaka:
odkręcamy 4 śrubki na linii styku z kala bagażnika, 2 śrubki na
dolnej krawędzi zderzaka,po 1 torxie w każdej wnęce koła i po 1
nakrętce w głębi nadkola
belka zamocowana jest 6 nakretkopodkladkami(nie znam fachowej nazwy
nakrętka zintegrowana z podkładką) rozmiar 13
Przy okazji możemy "pokaż kotku co masz w środku"