Cytat:
Napisał wilczek03
U mnie to turbina, bo po odkręceniu osłony silnika widać turbinę i wiszące na niej 2-3 krople oleju, które potem ściekają po skrzyni na dół
|
niekoniecznie musi byc to turbina
napisz czy to olej czysty czy czarny
jak czysty to czesto lekko rozszczelnia się waż od wspomagania kierownicy ktory jest w tych okolicach - poza tym stojąc przed silnikiem w jego prawym gornym rogu troche ponizej pokrywy klawiatury są króćce z węzy ktorymi krąży olej - w większośc samochodów na opaskach się pocą
najlepiej bedzie jak otrożnie zdejmiesz całą pojemnik z filtrem powietrza (2 sruby od przeplywomierza - od spodu na wcisk w gumkach) - jak filtra nie bedzie to bez problemu zdejmiesz przewód dolotowy z turbiny - opaska musi byc pociagnieta centymetr w góre (jeszcze jest jeden wezyk na opasce ale to proscizna) - mając teraz miejsce badasz miesce wycieku - widzisz turbine od srodka - wkładasz palucha do srodka (zgaszony silnik) sprawdzasz luz na wirniku. Mała ilosc oleju jest wg zjawiskiem normalnym w samochodzie z przebiegiem powyzej 100.000km
Jak mnie odpowiednio zmotywujesz to zamieszcze faq z regulacji ciegien biegów - a robota jest dokładnie ta sama - pstrykalem komórką.