Foka nie mierzy temperatury płynu... Logiczne, że temp. głowicy jest wyższa... ale nie dużo, bo punkt pomiaru jest bez "stykania się z głowią" i w jej górnej części...
Foka ma dobre chłodzenie, ale wrażliwe na modyfikacje np. po podłączeniu LPG. Poczytaj w necie ile ludzi ma z tym problem... Może lepiej byłoby to napisać w dziale LPG
Ja posiadałem foke bez LPG złotą od 1wszego właściciela igłe 130tys. nakręcone, rozbiłem się, kupiłem sreberko i założyłem LPG... Latałem kilkanaście tysięcy, aż zaczął palić full oleju - wtedy zobaczyłem, że wentylator cały czas się kręci, a temp. w trybie serwisowym ok 110st. (mimo, że wskaźnik idealnie w pionie)... Przełożyłem silniczek od złotka i wtedy walczyłem z chłodzeniem... Teraz po kilkudziesięciu tysiach igła...
ani grama oliwy