Forum Focus Klub Polska - View Single Post - [MK1] 1.6B Szarpanie podczas zbyt szybkiej zmiany biegu

Samek_88 · 15-04-12, 22:19

Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum. Dziś podczas jazdy (około 5 minut od zapalenia silnika) jadąc około 15 km na godzinę przez przypadek wrzuciłem 3. Jak każdy wie jest to szybkość na bieg drugi ale mniejsza z tym. Zwyczajnie w takim przypadku silnik powinien troszkę zacząć troszkę głośniej chodzić, powinny być słyszalne zawory ale normalnie silnik powoli powinien się rozpędzać. W moim tym przypadku silnik szarpnął parę razy w odstępach co 1-2 sekundy tak jakby coś w nim przeskoczyło, porównać to można jedynie to sytuacji gdy jedziesz rowerem i zbyt mocno naciśniesz na pedały na zbyt dużym biegu - wtedy "kieta" przeskakuje na zębatce - takie to było odczucie. Nadmienię że przewody mają pół roku (NGK), cewka FOMOCO też pół roku oraz świece Ford też pół roku. Olej wymieniany miesiąc temu wraz z wszystkimi filtrami. Nadmienię ze rozrząd był wymieniany 2 tygodnie temu czy to może stanowić jakąś przyczynę? Silnik poza tym podczas normalnej jazdy chodzi równo, nie faluje. Proszę o pilną odpowiedź.

15-04-12, 22:19	#1
Samek_88 Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Rybnik Ford Focus I HB 3D 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2004 SRB powiat rybnicki (Rybnik) Postów: 76	1.6B Szarpanie podczas zbyt szybkiej zmiany biegu Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum. Dziś podczas jazdy (około 5 minut od zapalenia silnika) jadąc około 15 km na godzinę przez przypadek wrzuciłem 3. Jak każdy wie jest to szybkość na bieg drugi ale mniejsza z tym. Zwyczajnie w takim przypadku silnik powinien troszkę zacząć troszkę głośniej chodzić, powinny być słyszalne zawory ale normalnie silnik powoli powinien się rozpędzać. W moim tym przypadku silnik szarpnął parę razy w odstępach co 1-2 sekundy tak jakby coś w nim przeskoczyło, porównać to można jedynie to sytuacji gdy jedziesz rowerem i zbyt mocno naciśniesz na pedały na zbyt dużym biegu - wtedy "kieta" przeskakuje na zębatce - takie to było odczucie. Nadmienię że przewody mają pół roku (NGK), cewka FOMOCO też pół roku oraz świece Ford też pół roku. Olej wymieniany miesiąc temu wraz z wszystkimi filtrami. Nadmienię ze rozrząd był wymieniany 2 tygodnie temu czy to może stanowić jakąś przyczynę? Silnik poza tym podczas normalnej jazdy chodzi równo, nie faluje. Proszę o pilną odpowiedź.