Jak pracuje rolka napinająca paska wieloklinowego?
Pytam, bo od pewnego czasu drażni mnie metaliczny stuk przy puszczaniu gazu, hamowaniu silnikiem i w ogóle sytuacji, w której dochodzi do redukcji obrotów silnika. W jakiejś mądreej ksiązce o foce wyczytałem, że zużyty pasek powoduje ciągły ruch rolki napinacza ale o stukaniu nic tam nie było. Miał ktoś może jakieś z tym doświadczenia? Swoją drogą czy wymiana całego tego ustrojstwa będzie dużo kosztowała, gdyby okazało się, że coś jest spierniczone?
pozdrówka dla wszystkich
|