[HubertE2]

Witam,
Jestem posiadaczem Forda Focusa 2011 r. 1.6 TDCi 95KM.

Od dwóch tygodni walczę z problemem Check engine- który spowodowany jest błędem P0101. Wszystko zaczęło się od chilowego poszarpywania samochodu podczas dodawania gazu. Była to jednorazowa sytuacja, lecz parę dni po tym incydencie wyświetlliła się kontrolka check engine. Jako że nie miałem do dyspozycji elm327, sprawdziłem błąd przez wciśnięcie przycisku OK + zapłon.
Błąd DTC który został wyświetlony to C558_64 - nie znałązłem informacji na jego temat.

Zaniepokojony faktem zakupiłem elm327 oraz zainstalowałem forscana. Błędy które zostały wyświetlone to: P245C, P1650 P0101 oraz P0101-P.

Skupiłem się na błędzie P0101 gdzyż metodą dedukcji jak i eliminowania poszczególnych cześci, to on stoi za Check Enginem.

Jest to błąd przyepływomierza. Pierwszym krokiem w stosunku do niego było jego wyczyszczenie benzyną ekctkakcyjną. Niestety bez efektu. Kolejnym krokiem był zakup używanej przepływki, również 0 efektu. W celu sprawdzenia czy dochodzi napięcie do kostki sprawdziłem 2 pierwsze przewody, które prawdopodobnie odpowiadają za zasilanie- i napięcie jest 4,7V. Kolejnych przewodów nie moge sprawdzić, gdzyż potrzebny jest oscyloskop.
Zakupiłem nowa przepływke FoMoCo- co również nie roziwązało problemu. Podpiąłem auto do komputera, odpaliłem Forcsana i odczytałem Logi Dynamiczne, po uprzednim usunięciu błedów i resecie DTC.
Ku mojemu zdziwieniu masowny przepływ powietrza wynosi 0 g/s. na każdym przepływomierzu.

Działania które zemierzam podjąć to dostanie się do PCM, sprawdzenie poprawności podłączeni wtyczki. Zlokalizowanie 2-óch pozostałych przewodów oraz sprawdzenie ich ciągłości.

Forum zostało przezemnie sprawdzone wzdłuż i wszerz.
Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem ? A może któs ma swoje typy co do powyższego problemu.

Z góry dziękuję za każdą radę.